一种多功能水带铺设车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能水带铺设车，属于消防设备的技术领域，主要技术方案包括：容纳箱，所述容纳箱内设置有分隔部，所述分隔部将所述容纳箱的内部分隔为多个空间；伸缩箱，所述伸缩箱滑动连接在所述容纳箱上，所述伸缩箱相对所述容纳箱滑动形成可以扩展或压缩的空间；支撑部，所述支撑部设置有若干，所述容纳箱上安装有所述支撑部，所述伸缩箱上安装有所述支撑部。本实用新型专利技术通过设置能够相互缩合或扩展打开的伸缩箱和容纳箱，方便了对铺设车进行收纳，从而节省了铺设车放置在消防车上时所占用的空间，保证了空间利用效率；另外，容纳箱内的多个消防水带之间不会相互叠放，方便了消防人员对消防水带进行取用，提高了消防工作的效率。作的效率。作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能水带铺设车


[0001]本技术涉及消防设备的
，具体地，主要涉及一种多功能水带铺设车。

技术介绍

[0002]消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管。传统的消防水带以橡胶为内衬，外表面包裹着亚麻编织物。先进的消防水带则用聚氨酯等聚合材料制成。消防水带的两头都有金属接头，可以接上另一根水带以延长距离或是接上喷嘴以增大液体喷射压力。
[0003]在执行消防救援任务时，由于火场环境的复杂性，作为水源的消防车、消防栓往往距离火点较远，需要通过消防水带将水引到火点。而单卷的消防水带重量往往都很大，现有消防作业人员采用了一些运输设备来对消防水带进行运输。
[0004]例如，授权公告号为CN207532666U的中国专利文件公开了一种消防水带运送铺设拖挂车，其采用的是制有筛板箱底的敞口箱体状拖挂式的水带运送铺设车体，水带运送铺设车体的敞口箱体内排列装设有1
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4个水带装载模块，水带运送铺设车体的车体前部装连有车体拖拉杆、车体后部装连有车体固定悬挂钩、车体底板中部装连有能折合式车轮、车体底板前部装设有车体支腿，并在水带运送铺设车体装设有车轮折合后锁定位插销。
[0005]上述的消防水带运送铺设拖挂车存在如下的问题：其一，将其放置在消防车上时，会占据较多空间，收纳不够方便；其二，将多个消防水带放在上述的拖挂车上时会相互叠压，导致消防人员在取用水带时不能迅速拿出，取用不够方便。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供一种多功能水带铺设车，以解决现有的消防水带运送设备占用空间大从而收纳不便、消防水带相互叠压从而取用不便的问题。
[0007]本技术公开的一种多功能水带铺设车，包括：容纳箱，所述容纳箱内设置有分隔部，所述分隔部将所述容纳箱的内部分隔为多个空间；伸缩箱，所述伸缩箱滑动连接在所述容纳箱上，所述伸缩箱相对所述容纳箱滑动形成可以扩展或压缩的空间；支撑部，所述支撑部设置有若干，所述容纳箱上安装有所述支撑部，所述伸缩箱上安装有所述支撑部。
[0008]优选地，所述容纳箱上设置有导向部，所述伸缩箱上设置有卡接部，所述导向部穿设在所述卡接部内，所述导向部与所述卡接部滑动连接。
[0009]优选地，所述导向部上开设有导向槽，所述卡接部上安装有伸缩导轨，所述伸缩导轨连接在所述导向槽内。
[0010]优选地，所述容纳箱上设置有连接部，所述连接部上设置有连接槽，所述伸缩箱上设置有配合部，所述配合部滑动连接在所述连接槽内。
[0011]优选地，所述容纳箱为长方体空腔结构，所述容纳箱设有开口，所述容纳箱开口的两个相对的边缘均设置有所述的连接部；所述伸缩箱为长方体空腔结构，所述伸缩箱设置有开口，所述伸缩箱开口的两个相对的边缘均设置有所述的配合部，两个所述配合部分别贯穿两个所述连接部上的所述连接槽。
[0012]优选地，所述连接部上开设有连接孔，所述连接孔贯穿所述连接槽，所述连接孔内连接有锁定件，所述锁定件用于锁定所述配合部。
[0013]优选地，所述连接孔为螺纹孔，所述锁定件为紧固螺栓，所述紧固螺栓与所述连接孔螺纹连接。
[0014]优选地，所述连接部上安装有绳栓。
[0015]优选地，所述伸缩箱上安装有拉伸槽。
[0016]优选地，所述支撑部为脚轮。
[0017]本技术的有益效果在于：
[0018]通过设置能够相互缩合或扩展打开的伸缩箱和容纳箱，方便了对铺设车进行收纳，从而节省了铺设车放置在消防车上时所占用的空间，保证了空间利用效率，另外，由于在容纳箱内设置了分隔部，将多个消防水带放置在容纳箱时，消防水带之间不会相互叠放，方便了消防人员对消防水带进行取用，提高了消防工作的效率；本技术的水带铺设车，在使用时能够根据需要将伸缩箱和容纳箱相互缩合和打开，且通过锁定件能够将两者相互锁定、增大运载空间，使用时更加方便。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术的整体结构示意图一，容纳箱与伸缩箱处于打开状态；
[0021]图2为容纳箱的结构示意图；
[0022]图3为本技术的整体结构示意图二，容纳箱与伸缩箱处于缩合状态。
[0023]附图标记说明：1、容纳箱；11、分隔部；12、导向部；121、导向槽；13、连接部；131、连接槽；132、连接孔；133、锁定件；134、绳栓；2、伸缩箱；21、配合部；22、卡接部；221、伸缩导轨；23、拉伸槽；3、支撑部。
具体实施方式
[0024]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0025]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合
不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0028]参照图1
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3，为本技术公开的一种多功能水带铺设车，包括容纳箱1、伸缩箱2和支撑部3，其中容纳箱1为长方体空腔结构，容纳箱1朝上设有开口；伸缩箱2亦为长方体空腔结构，伸缩箱2朝上开口，且伸缩箱2的一侧面同样设为开口，伸缩箱2朝上的开口和侧面的开口相连通，伸缩箱2侧面开口穿设在容纳箱1的一个侧面上，且伸缩箱2与容纳箱1滑动连接；支撑部3用于将容纳箱1和伸缩箱2支撑在地面上，并使两者能够在地面上滑动，在本实施方式中，支撑部3采用具有刹车的脚轮，且容纳箱1的底部安装有两个支撑部3，伸缩箱2的底部安装有两个支撑部3。
[0029]参照图1
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3，容纳箱1的内部设置有若干分隔部11，在本实施方式中，分隔部11采用分隔板，分隔部1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能水带铺设车，其特征在于，包括：容纳箱(1)，所述容纳箱(1)内设置有分隔部(11)，所述分隔部(11)将所述容纳箱(1)的内部分隔为多个空间；伸缩箱(2)，所述伸缩箱(2)滑动连接在所述容纳箱(1)上，所述伸缩箱(2)相对所述容纳箱(1)滑动形成可以扩展或压缩的空间；支撑部(3)，所述支撑部(3)设置有若干，所述容纳箱(1)上安装有所述支撑部(3)，所述伸缩箱(2)上安装有所述支撑部(3)。2.根据权利要求1所述的多功能水带铺设车，其特征在于，所述容纳箱(1)上设置有导向部(12)，所述伸缩箱(2)上设置有卡接部(22)，所述导向部(12)穿设在所述卡接部(22)内，所述导向部(12)与所述卡接部(22)滑动连接。3.根据权利要求2所述的多功能水带铺设车，其特征在于，所述导向部(12)上开设有导向槽(121)，所述卡接部(22)上安装有伸缩导轨(221)，所述伸缩导轨(221)连接在所述导向槽(121)内。4.根据权利要求1
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3任一所述的多功能水带铺设车，其特征在于，所述容纳箱(1)上设置有连接部(13)，所述连接部(13)上设置有连接槽(131)，所述伸缩箱(2)上设置有配合部(21)，所述配合部(21)滑动连接在所述连接槽(131)内。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：白惠文，李继刚，江爱民，李文威，朱远光，黄少鸿，欧阳璀，贺凯，
申请(专利权)人：东源县消防救援大队，
类型：新型
国别省市：