一种车用制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用

【技术实现步骤摘要】
一种车用OLED显示屏


[0001]本实用涉及显示屏设备
，具体为一种车用
OLED
显示屏
。

技术介绍

[0002]OLED
显示屏是利用有机电自发光二极管制成的显示屏
。OLED
具备有构造简单
、
自发光不需背光源
、
对比度高
、
厚度薄
、
视角广
、
反应速度快
、
可用于挠曲性面板
、
使用温度范围广等优点，技术提供了浏览照片和视频的最佳方式而且对相机的设计造成的限制较少
。
[0003]传统汽车上由于原厂缺少显示屏，现较多司机会加装显示屏用于对导航以及媒体信息等进行显示，然而，目前的显示屏结构过于简单，难以直接对其进行安装，并且缺乏防护组件，在使用过程中常出现反光起雾等现象，影响设备的正常使用，装置的实用性较差
。

技术实现思路

[0004]本实用的目的在于提供一种车用
OLED
显示屏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种车用
OLED
显示屏，包括设备主体，所述设备主体包括：
[0006]用于对导航以及媒体信息进行显示的显示屏；
[0007]用于防止显示屏反光以及其表面产生雾气的辅助组件，所述显示屏设置于辅助组件的内侧；以及
[0008]用于对显示屏的显示角度以及设备主体与外部进行连接的安装组件
。
[0009]进一步地，所述辅助组件包括防反光件，所述防反光件包括安装座，所述显示屏设置于安装座的前端中间位置，所述安装座的前端四周设置有外延框，所述外延框上下对称设置有两组滑槽，所述滑槽内设置有导向杆
。
[0010]进一步地，所述辅助组件还包括防起雾件，所述外延框的内侧设置有与防起雾件相对应的安装槽，所述防起雾件包括刮除机构，所述刮除机构包括安装杆，所述安装杆的后端设置有刮条
。
[0011]进一步地，所述刮条的材质为硅胶，所述刮条的后端与显示屏的前端滑动接触连接
。
[0012]进一步地，所述防起雾件还包括控制机构，所述控制机构上下对称设置有两组，所述控制机构包括滑动连接于滑槽内的滑块，所述滑块上设置有与导向杆相对应的导向孔，所述滑块的顶端设置有滑柄，所述滑块上滑动连接有压杆，所述压杆的后端设置有压盘，所述压杆的前端设置有限位座，所述压杆的外侧还套接有弹簧，所述弹簧的前端固定连接于滑块的后端，所述弹簧的后端固定连接于压盘的前端，所述压盘的后端固定连接于安装杆的前端
。
[0013]进一步地，所述安装座的后端设置有连接件，所述连接件包括左右对称设置的连接耳，两组所述连接耳之间设置有固定轴
。
[0014]进一步地，所述安装组件包括伸缩件，所述伸缩件包括折叠筒，所述折叠筒的前端设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有与固定轴相对应的套孔，所述伸缩杆通过套孔转动连接于固定轴的外侧
。
[0015]进一步地，所述安装组件还包括安装件，所述安装件包括连接板，所述连接板固定连接于折叠筒的后端，所述连接板的后端上下对称设置有上板以及下板，所述下板上设置有螺纹座，所述螺纹座内通过螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的顶端转动连接有固定盘，所述调节螺栓的底端设置有转柄
。
[0016]与现有技术相比，本实用的有益效果是：
[0017]通过设置设备主体，设备主体包括用于对导航以及媒体信息进行显示的显示屏
、
用于防止显示屏反光以及其表面产生雾气的辅助组件以及用于对显示屏的显示角度以及设备主体与外部进行连接的安装组件，使用时，使用人员将显示屏与电脑连接，进行导航以及媒体信息展示，通过设置辅助组件，辅助组件包括防反光件，利用相对显示屏外伸的外延框对外界自然光进行阻挡，防止外界自然光直接照射显示屏，即可有效防止反光影响显示屏的正常显示，又可对显示屏起到保护作用，延长显示屏的使用寿命，辅助组件还包括防起雾件，在显示屏起雾时，使用人员可滑动滑柄，带动刮条将显示屏表面的水雾刮除，刮除机构内还设置有弹簧，可下压刮条，使其始终保持与显示屏表面紧贴，提高刮除效果，通过设置安装组件，使用人员可利用伸缩件对显示屏的显示角度以及高度进行调节，设置安装件，使用人员可将上板与下板卡在车辆凸出部分，随后转动转柄，带动固定盘上升，利用上板配合固定盘对设备主体实现安装固定，方便使用人员使用，有效增强装置的实用性
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识
。
附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制
。
[0019]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0020]图2为本技术侧视结构示意图；
[0021]图3为本技术半剖结构示意图；
[0022]图4为本技术防起雾件结构示意图
。
[0023]图中：
1、
设备主体；
2、
显示屏；
3、
辅助组件；
31、
防反光件；
311、
安装座；
312、
外延框；
3121、
滑槽；
3122、
导向杆；
313、
安装槽；
314、
连接件；
3141、
连接耳；
3142、
固定轴；
32、
防起雾件；
321、
刮除机构；
3211、
安装杆；
3212、
刮条；
322、
控制机构；
3221、
滑块；
32211、
导向孔；
3222、
滑柄；
3223、
压杆；
32231、
限位座；
3224、
压盘；
3225、
弹簧；
4、
安装组件；
41、
伸缩件；
411、
折叠筒；
412、
伸缩杆；
4121、
套孔；
42、
安装件；
421、
上板；
422、
连接板；
423、
下板；
4231、
螺纹座；
424、
调节螺栓；
4241、
固定盘；
424本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车用
OLED
显示屏，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）包括：用于对导航以及媒体信息进行显示的显示屏（2）；用于防止显示屏（2）反光以及其表面产生雾气的辅助组件（3），所述显示屏（2）设置于辅助组件（3）的内侧；以及用于对显示屏（2）的显示角度以及设备主体（1）与外部进行连接的安装组件（4）
。2.
根据权利要求1所述的一种车用
OLED
显示屏，其特征在于：所述辅助组件（3）包括防反光件（
31
），所述防反光件（
31
）包括安装座（
311
），所述显示屏（2）设置于安装座（
311
）的前端中间位置，所述安装座（
311
）的前端四周设置有外延框（
312
），所述外延框（
312
）上下对称设置有两组滑槽（
3121
），所述滑槽（
3121
）内设置有导向杆（
3122
）
。3.
根据权利要求2所述的一种车用
OLED
显示屏，其特征在于：所述辅助组件（3）还包括防起雾件（
32
），所述外延框（
312
）的内侧设置有与防起雾件（
32
）相对应的安装槽（
313
），所述防起雾件（
32
）包括刮除机构（
321
），所述刮除机构（
321
）包括安装杆（
3211
），所述安装杆（
3211
）的后端设置有刮条（
3212
）
。4.
根据权利要求3所述的一种车用
OLED
显示屏，其特征在于：所述刮条（
3212
）的材质为硅胶，所述刮条（
3212
）的后端与显示屏（2）的前端滑动接触连接
。5.
根据权利要求4所述的一种车用
OLED
显示屏，其特征在于：所述防起雾件（
32
）还包括控制机构（
322
），所述控制机构（
322
）上下对称设置有两组，所述控制机构（
322
）包括滑动连接于滑槽（
3121
）内的滑块（
3221
），所述滑块（
3221
）上设置有与导向杆（
3122
）相对应的导向孔（
32211
），所述滑块（
3221
）的顶端设置有滑柄（
3222
），所述滑块（
3221
）上滑动连接有压杆（
3223
），所述压杆（
...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛枫，
申请(专利权)人：薛枫，
类型：新型
国别省市：