气密性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于气密性测试技术领域，公开了一种气密性测试装置，包括封堵工作台

【技术实现步骤摘要】
气密性测试装置


[0001]本技术涉及气密性测试
，尤其涉及一种气密性测试装置
。

技术介绍

[0002]集成气路板是电力机车空气管路柜的核心元件
,
是联接各种空气压力器件及管路的控制中心，集成气路板的内部具有多条气路，在集成气路板出厂使用前需要对其内部的多条气路分别进行测试以检验其是否漏气
。
[0003]目前对集成气路板进行气密性测试的过程为全人工操作，工作人员首先手动封堵待测试气路的一端，然后再将集成气路板人工转运至测试台，最后工作人员手动封堵待测试气路的另一端对其进行测试
。
[0004]整个过程费时费力，测试效率低，尤其是转运过程耗时较长，极易造成提前封堵的一端气密性下降，影响测试精度
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种气密性测试装置，能够方便快速地对集成气路板进行气密性测试，提高测试效率
。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]气密性测试装置，用于测试集成气路板中气路的气密性，其中，包括：
[0008]封堵工作台，所述集成气路板位于所述封堵工作台上，所述集成气路板中待测试气路的一端被封堵；
[0009]水平转运机构和竖直转运机构，所述水平转运机构包括传送组件和第一驱动件，所述竖直转运机构包括支撑板和第二驱动件，所述传送组件位于所述封堵工作台和所述支撑板之间，所述第一驱动件的输出端连接于所述传送组件，用于驱动所述传送组件沿水平方向带动所述集成气路板移动至所述支撑板处，所述第二驱动件的输出端连接于所述支撑板，用于驱动所述支撑板沿竖直方向带动所述集成气路板移动至待测试位置；
[0010]测试座，所述测试座包括接头，所述接头能够移动至所述待测试位置并封堵所述集成气路板中所述待测试气路的另一端；
[0011]气密性测试仪，所述气密性测试仪用于检测两端封堵的所述待测试气路中的气压变化
。
[0012]可选地，所述传送组件包括传送带和传送轮，所述传送带首尾相连，一个所述传送带绕设于两个所述传送轮的周侧，所述第一驱动件的输出端连接于所述传送轮，用于驱动所述传送轮旋转进而带动所述传送带运动
。
[0013]可选地，所述传送组件还包括两个联动轴，所述传送带设置有两个，每个所述传送带对应连接有两个所述传送轮，两个所述传送带间隔设置，两个所述传送带上的所述传送轮之间一一对应地通过一个所述联动轴连接，所述集成气路板能够架设于两个所述传送带上
。
[0014]可选地，所述支撑板沿竖直方向移动时穿设两个所述传送带之间的间隔，能够抵动所述集成气路板沿竖直方向移动
。
[0015]可选地，所述水平转运机构还包括承载盘，所述承载盘位于所述传送组件上，用于承载所述集成气路板，所述承载盘包括本体和定位块，所述定位块设置于所述本体上
。
[0016]可选地，所述本体上设置有定位孔，所述支撑板上设置有定位销，所述定位销能够穿设于所述定位孔中
。
[0017]可选地，所述水平转运机构还包括第一框架，所述传送组件设置于所述第一框架上，且所述第一框架包括两个防护条，两个所述防护条位于所述传送组件相对的两侧，用于避免所述集成气路板移动时掉落
。
[0018]可选地，所述竖直转运机构还包括底板和导向杆，所述底板与所述支撑板间隔设置，所述底板上设置有导向孔，所述导向杆沿竖直方向活动穿设于所述导向孔，且所述导向杆的一端连接于所述支撑板
。
[0019]可选地，所述封堵工作台的台面上设置有多个牛眼轴承
。
[0020]可选地，所述测试座还包括依次连接的第三驱动件
、
第四驱动件和第五驱动件，所述第五驱动件连接于所述接头，用于驱动所述接头沿第一方向移动，所述第四驱动件用于驱动所述第五驱动件沿第二方向移动，所述第三驱动件用于驱动所述第四驱动件沿第三方向移动，所述第一方向
、
所述第二方向和所述第三方向之间两两垂直
。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]本技术提供的气密性测试装置，包括封堵工作台
、
水平转运机构
、
竖直转运机构
、
测试座和气密性测试仪
。
在气密性测试前，将集成气路板放置于封堵工作台上，并封堵集成气路板中待测试气路的一端，接着，将集成气路板放置于传送组件上，在第一驱动件的驱动下，传送组件沿水平方向带动集成气路板移动至支撑板处，接着在第二驱动件的驱动下，支撑板沿竖直方向带动集成气路板移动至待测试位置
。
同时，测试座的接头移动至待测试位置封堵该集成气路板中待测试气路的另一端，接着气密性测试仪对两端封堵的待测试气路中的气压变化进行检测得到该气路的气密性数据
。
第一驱动件和第二驱动件共同作用实现了集成气路板的高效转运，同时，减少了人工干预，避免了待测试气路提前封堵的一端在转运过程中气密性下降，提升了整个气密性测试的速度，保障了检测的精度
。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例提供的气密性测试装置的轴测图；
[0024]图2是本技术实施例提供的承载盘的示意图；
[0025]图3是本技术实施例提供的水平转运机构的示意图；
[0026]图4是本技术实施例提供的竖直转运机构和测试座的示意图
。
[0027]图中：
[0028]100、
集成气路板；
[0029]1、
封堵工作台；
11、
牛眼轴承；
2、
水平转运机构；
21、
传送组件；
211、
传送带；
212、
传送轮；
213、
联动轴；
22、
第一驱动件；
23、
承载盘；
231、
本体；
232、
定位块；
233、
定位孔；
24、
第一框架；
241、
防护条；
3、
竖直转运机构；
31、
支撑板；
311、
定位销；
32、
第二驱动件；
33、
底板；
34、
导向杆；
35、
第二框架；
36、
操作面板；
4、
测试座；
41、
接头；
42、
第三驱动件；
43、
第四驱动
件；
44、
第五驱动件；
45、
连接板；
46、
防护罩
。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
气密性测试装置，用于测试集成气路板
(100)
中气路的气密性，其特征在于，包括：封堵工作台
(1)
，所述集成气路板
(100)
位于所述封堵工作台
(1)
上，所述集成气路板
(100)
中待测试气路的一端被封堵；水平转运机构
(2)
和竖直转运机构
(3)
，所述水平转运机构
(2)
包括传送组件
(21)
和第一驱动件
(22)
，所述竖直转运机构
(3)
包括支撑板
(31)
和第二驱动件
(32)
，所述传送组件
(21)
位于所述封堵工作台
(1)
和所述支撑板
(31)
之间，所述第一驱动件
(22)
的输出端连接于所述传送组件
(21)
，用于驱动所述传送组件
(21)
沿水平方向带动所述集成气路板
(100)
移动至所述支撑板
(31)
处，所述第二驱动件
(32)
的输出端连接于所述支撑板
(31)
，用于驱动所述支撑板
(31)
沿竖直方向带动所述集成气路板
(100)
移动至待测试位置；测试座
(4)
，所述测试座
(4)
包括接头
(41)
，所述接头
(41)
能够移动至所述待测试位置并封堵所述集成气路板
(100)
中所述待测试气路的另一端；气密性测试仪，所述气密性测试仪用于检测两端封堵的所述待测试气路中的气压变化
。2.
根据权利要求1所述的气密性测试装置，其特征在于，所述传送组件
(21)
包括传送带
(211)
和传送轮
(212)
，所述传送带
(211)
首尾相连，一个所述传送带
(211)
绕设于两个所述传送轮
(212)
的周侧，所述第一驱动件
(22)
的输出端连接于所述传送轮
(212)
，用于驱动所述传送轮
(212)
旋转进而带动所述传送带
(211)
运动
。3.
根据权利要求2所述的气密性测试装置，其特征在于，所述传送组件
(21)
还包括两个联动轴
(213)
，所述传送带
(211)
设置有两个，每个所述传送带
(211)
对应连接有两个所述传送轮
(212)
，两个所述传送带
(211)
间隔设置，两个所述传送带
(211)
上的所述传送轮
(212)
之间一一对应地通过一个所述联动轴
(213)
连接，所述集成气路板
(100)
能够架设于两个所述传送带
(211)
上
。4.
根据权利要求3所述的气密性测试装置，其特征在于，所述支撑板
(31)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎莎，程利波，
申请(专利权)人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司，
类型：新型
国别省市：