一体式铁芯点火线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式铁芯点火线圈，包括线圈保护壳，所述线圈保护壳的内部安装有磁芯，所述磁芯的顶部安装有导磁环；所述线圈保护壳的底部连接有负高压连接头，所述负高压连接头的下方连接有连接杆，所述连接杆的底部安装有支撑架，所述线圈保护壳的外壁上连接有点火模块，所述磁芯固定安装在线圈保护壳的内部，所述磁芯的尺寸小于线圈保护壳的尺寸，所述导磁环一体化连接在磁芯的顶部，所述导磁环的形状为矩形，本实用新型专利技术中，通过导磁环和磁芯的一体化连接，能够免除导磁环和磁芯之间的间隙，使其更加稳定，还可以免除磁场的干扰，而且导磁环的内部没有凹槽，可以更好地进行使用，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足

【技术实现步骤摘要】
一体式铁芯点火线圈


[0001]本技术涉及点火线圈领域，尤其涉及一体式铁芯点火线圈
。

技术介绍

[0002]随着汽车汽油发动机向高转速
、
高压缩比
、
大功率
、
低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求
。
点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件
。
[0003]以前使用的铁磁芯和导磁环是分开的，不能紧密的结合在一起，导致连接处有间隙，使用起来极其不便
。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一体式铁芯点火线圈，具有结构设计合理，通过导磁环和磁芯的一体化连接，能够免除导磁环和磁芯之间的间隙，使其更加稳定，还可以免除磁场的干扰，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一体式铁芯点火线圈
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一体式铁芯点火线圈，包括线圈保护壳，所述线圈保护壳的内部安装有磁芯，所述磁芯的顶部安装有导磁环；
[0007]所述线圈保护壳的底部连接有负高压连接头，所述负高压连接头的下方连接有连接杆，所述连接杆的底部安装有支撑架，所述线圈保护壳的外壁上连接有点火模块
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述磁芯固定安装在线圈保护壳的内部，所述磁芯的尺寸小于线圈保护壳的尺寸，所述导磁环一体化连接在磁芯的顶部，所述导磁环的形状为矩形
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述负高压连接头固定安装在线圈保护壳的底部，所述负高压连接头的尺寸小于线圈保护壳的尺寸，所述负高压连接头的形状为圆盘形
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接杆固定安装在负高压连接头的底部，所述连接杆的形状为圆柱形，所述连接杆的尺寸小于负高压连接头的尺寸
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述支撑架固定连接在连接杆的底部，所述支撑架的宽度大于连接杆的宽度，所述点火模块一体化连接在线圈保护壳的外壁上
。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术中，通过导磁环和磁芯的一体化连接，能够免除导磁环和磁芯之间的间隙，使其更加稳定，还可以免除磁场的干扰，而且导磁环的内部没有凹槽，可以更好地进
行使用
。
[0018]通过支撑架的设置，可以保持点火装置的稳定，使其不会轻易的晃动，通过点火模块设置，可以进行点火的工作
。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一体式铁芯点火线圈的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一体式铁芯点火线圈的磁芯的结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一体式铁芯点火线圈的老式磁芯的爆炸图
。
[0022]图例说明：
[0023]1、
线圈保护壳；
2、
负高压连接头；
3、
连接杆；
4、
支撑架；
5、
点火模块；
6、
磁芯；
7、
导磁环
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”“第二”“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0026]参照图1‑3，本技术提供的一种实施例：一体式铁芯点火线圈，包括线圈保护壳1，所述线圈保护壳1的内部安装有磁芯6，所述磁芯6的顶部安装有导磁环7；
[0027]所述线圈保护壳1的底部连接有负高压连接头2，所述负高压连接头2的下方连接有连接杆3，所述连接杆3的底部安装有支撑架4，所述线圈保护壳1的外壁上连接有点火模块
5。
[0028]本技术中，所述磁芯6固定安装在线圈保护壳1的内部，所述磁芯6的尺寸小于线圈保护壳1的尺寸，所述导磁环7一体化连接在磁芯6的顶部，所述导磁环7的形状为矩形，通过导磁环7和磁芯6的一体化连接，能够免除导磁环7和磁芯6之间的间隙，使其更加稳定，还可以免除磁场的干扰，而且导磁环7的内部没有凹槽，可以更好地进行使用
。
[0029]进一步的，所述负高压连接头2固定安装在线圈保护壳1的底部，所述负高压连接头2的尺寸小于线圈保护壳1的尺寸，所述负高压连接头2的形状为圆盘形，通过负高压连接头2的设置，方便点火工作的稳定，使其点火更加的方便
。
[0030]进一步的，所述连接杆3固定安装在负高压连接头2的底部，所述连接杆3的形状为
圆柱形，所述连接杆3的尺寸小于负高压连接头2的尺寸，通过连接杆3的设置，可以保持装置的稳定
。
[0031]进一步的，所述支撑架4固定连接在连接杆3的底部，所述支撑架4的宽度大于连接杆3的宽度，所述点火模块5一体化连接在线圈保护壳1的外壁上，通过支撑架4的设置，可以保持点火装置的稳定，使其不会轻易的晃动，通过点火模块5设置，可以进行点火的工作
。
[0032]工作原理及其使用流程：使用者在进行点火工作时，可以直接使用，而且导磁环7和磁芯6是一体连接的，中间没有间隙，而且因为紧密的连接，不会有磁场的干扰，可以更好地使用，而且通过负高压连接头2的设置，方便点火工作的稳定，使其点火更加的方便
。
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一体式铁芯点火线圈，包括线圈保护壳
(1)
，其特征在于：所述线圈保护壳
(1)
的内部安装有磁芯
(6)
，所述磁芯
(6)
的顶部安装有导磁环
(7)
；所述线圈保护壳
(1)
的底部连接有负高压连接头
(2)
，所述负高压连接头
(2)
的下方连接有连接杆
(3)
，所述连接杆
(3)
的底部安装有支撑架
(4)
，所述线圈保护壳
(1)
的外壁上连接有点火模块
(5)。2.
根据权利要求1所述的一体式铁芯点火线圈，其特征在于：所述磁芯
(6)
固定安装在线圈保护壳
(1)
的内部，所述磁芯
(6)
的尺寸小于线圈保护壳
(1)
的尺寸，所述导磁环
(7)
一体化连接在磁芯
(6)
的顶部，所述导磁环
(7)
的形状为矩形
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙达丰，
申请(专利权)人：宁波市柏诺斯电器有限公司，
类型：新型
国别省市：