电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆制造技术

本申请实施例提供了一种电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆，电池上盖组件包括外壳、极柱和密封绝缘垫，极柱设置在外壳的通孔内，密封绝缘垫包覆极柱的外周，第一夹持部、第二夹持部沿通孔的径向凸出于主体部，且在通孔的轴向的正投影与第一壁部分重叠，如此可以增大极柱与密封绝缘垫的接触面积。密封绝缘垫沿通孔的径向夹持于主体部与第一壁之间，沿通孔的轴向夹持于第一夹持部与第一壁之间以及第二夹持部与第一壁之间能够提高极柱与外壳的连接强度和密封效果，密封绝缘垫设置在外壳和极柱之间可以改善电池上盖组件所受的压力过大而导致极柱发生变形，进而提高电池上盖组件的密封性。的密封性。的密封性。

【技术实现步骤摘要】
电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆


[0001]本申请涉及电池
，尤其涉及一种电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的发展，对动力电池的能量密度、循环寿命、安全性、可靠性提出了更高的要求。在现在技术的动力电池中，极柱与电池壳体的密封效果较差，极柱在受到压力的情况下易发生形变，进而导致动力电池漏液。
[0003]基于此，本申请提供一种电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆。

技术实现思路

[0004]本申请提供的一种电池上盖组件、电池单体、二次电池和车辆，可以提高电池上盖组件的密封效果。
[0005]本申请第一方面的实施例提供了一种电池上盖组件，包括外壳，包括第一壁，第一壁上设置有通孔；
[0006]极柱，设置于通孔内，极柱包括主体部、第一夹持部以及第二夹持部，主体部沿通孔的轴向延伸且第一夹持部以及第二夹持部相对设置于主体部在通孔的轴向的两端，第一夹持部以及第二夹持部沿通孔的径向分别凸出于主体部的外周面设置且在通孔的轴向的正投影与第一壁至少部分重叠；
[0007]密封绝缘垫，包覆极柱的外周设置，沿通孔的径向，密封绝缘垫夹持于主体部与第一壁之间，沿通孔的轴向，密封绝缘垫夹持于第一夹持部与第一壁之间以及第二夹持部与第一壁之间。
[0008]根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一壁包括围绕通孔设置的第一限位槽，部分密封绝缘垫限位于第一限位槽。
[0009]根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一夹持部沿通孔的径向凸出的长度大于第二夹持部沿通孔的径向凸出的长度。
[0010]根据本申请第一方面前述任一实施方式，密封绝缘垫包括第二限位槽，第二限位槽设于密封绝缘垫朝向第一夹持部的一侧，部分第一夹持部限位于第二限位槽。
[0011]根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一夹持部包括背离第二夹持部的第一端面，第二夹持部包括背离第一夹持部的第二端面，沿通孔的轴向，第一端面到第二端面的垂直距离为t1，其中，2mm≤t1≤4mm。
[0012]根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一夹持部包括第三限位槽，第三限位槽设于第一夹持部朝向密封绝缘垫的一侧，部分密封绝缘垫限位于第三限位槽。
[0013]根据本申请第一方面前述任一实施方式，第二夹持部包括第四限位槽，第四限位槽设于第二夹持部朝向密封绝缘垫的一侧，部分密封绝缘垫限位于第四限位槽。
[0014]本申请第二方面实施例还提供一种电池单体，包括如本申请第一方面任意一项实
施例电池上盖组件，其中，所述外壳包括壳体以及盖板，所述壳体以及所述盖板的一者具有所述第一壁；电极组件，设置于所述壳体内部；集流盘组件，设置于所述电极组件的两端。
[0015]本申请第三方面实施例还提供一种二次电池，包括如本申请第二方面任意一项实施例提供的电池单体。
[0016]本申请第四方面实施例还提供一种车辆，包括如本申请第二方面实施例提供的二次电池。
[0017]本申请提供了一种电池上盖组件、二次电池和车辆，电池上盖组件包括外壳、极柱和密封绝缘垫，极柱设置在外壳的通孔内，密封绝缘垫包覆极柱的外周，第一夹持部、第二夹持部沿通孔的径向凸出于主体部，且在通孔的轴向的正投影与第一壁部分重叠，如此可以增大极柱与密封绝缘垫的接触面积。密封绝缘垫沿通孔的径向夹持于主体部与第一壁之间，沿通孔的轴向夹持于第一夹持部与第一壁之间以及第二夹持部与第一壁之间能够提高极柱与外壳的连接强度和密封效果，密封绝缘垫设置在外壳和极柱之间可以改善电池上盖组件所受的压力过大而导致极柱发生变形，进而提高电池上盖组件的密封性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本申请实施例提供的一种电池上盖组件的结构示意图；
[0020]图2是本申请实施例提供的一种电池上盖组件的剖视图；
[0021]图3是本申请实施例提供的一种极柱的剖视图；
[0022]图4是本申请实施例提供的一种密封绝缘垫第一视角的结构示意图；
[0023]图5是本申请实施例提供的一种密封绝缘垫第二视角的结构示意图；
[0024]图6是本申请实施例提供的一种极柱第一视角的结构示意图；
[0025]图7是本申请实施例提供的一种极柱第二视角的结构示意图；
[0026]图8是本申请实施例提供的一种电池单体的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100、电池上盖组件；
[0029]1、外壳；11、第一壁；111、第一限位槽；12、通孔；13、壳体；14、盖板；
[0030]2、极柱；21、主体部；22、第一夹持部；221、第一端面；222、第三限位槽；23、第二夹持部；231、第二端面；232、第四限位槽；
[0031]3、密封绝缘垫；31、第二限位槽；
[0032]4、电极组件；5、集流盘组件；51、正极集流盘；52、负极集流盘；
[0033]X、通孔的轴向；Y、通孔的径向。
具体实施方式
[0034]下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本申请的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说
很明显的是，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本申请造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
[0035]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的实施例的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0037]为了更好地理解本申请的技术方案和技术效果，以下将结合附图对具体的实施例进行详细的描述。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池上盖组件，其特征在于，包括：外壳，包括第一壁，所述第一壁上设置有通孔；极柱，设置于所述通孔内，所述极柱包括主体部、第一夹持部以及第二夹持部，所述主体部沿所述通孔的轴向延伸且所述第一夹持部以及所述第二夹持部相对设置于所述主体部在所述通孔的轴向的两端，所述第一夹持部以及所述第二夹持部沿所述通孔的径向分别凸出于所述主体部的外周面设置且在所述通孔的轴向的正投影与所述第一壁至少部分重叠；密封绝缘垫，包覆所述极柱的外周设置，沿所述通孔的径向，所述密封绝缘垫夹持于所述主体部与所述第一壁之间，沿所述通孔的轴向，所述密封绝缘垫夹持于所述第一夹持部与所述第一壁之间以及所述第二夹持部与所述第一壁之间。2.根据权利要求1所述的电池上盖组件，其特征在于，所述第一壁包括围绕所述通孔设置的第一限位槽，部分所述密封绝缘垫限位于所述第一限位槽。3.根据权利要求2所述的电池上盖组件，其特征在于，所述第一夹持部沿所述通孔的径向凸出的长度大于所述第二夹持部沿所述通孔的径向凸出的长度。4.根据权利要求1所述的电池上盖组件，其特征在于，所述密封绝缘垫包括第二限位槽，所述第二限位槽设于所述密封绝缘垫朝向所述第一夹持部的一侧，部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙威，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：