一种气缸缸筒的伸缩连接件制造技术

本实用新型专利技术属于气缸技术领域，尤其涉及一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒、连接柱和第二气缸缸筒，第一气缸缸筒与连接杆套设连接，连接柱的表面套设连接有第一连接板，第一连接板与第一气缸缸筒套设连接，第二气缸缸筒的顶部固定连接有第二连接板，连接柱的表面套设连接有弹簧，弹簧与第一气缸缸筒的底部固定连接。本实用新型专利技术通过设置连接柱、弹簧、第一连接板、第二连接板、第一螺柱、安装板和第二螺柱的配合使用，达到了便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。从而影响气缸缸筒使用的问题。从而影响气缸缸筒使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸缸筒的伸缩连接件


[0001]本技术属于气缸
，尤其涉及一种气缸缸筒的伸缩连接件。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种气缸缸筒的伸缩连接件，具备便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒、连接柱和第二气缸缸筒，所述第一气缸缸筒与连接杆套设连接，所述连接柱的表面套设连接有第一连接板，所述第一连接板与第一气缸缸筒套设连接，所述第二气缸缸筒的顶部固定连接有第二连接板，所述连接柱的表面套设连接有弹簧，所述弹簧与第一气缸缸筒的底部固定连接，所述第一连接板的两侧均螺纹连接有第一螺柱，所述第一螺柱的表面螺纹连接有安装板，所述安装板的一侧螺纹连接有第二螺柱，所述第二螺柱与第二连接板螺纹连接。
[0006]作为本技术优选的，所述第二连接板的右侧固定连接有卡块，所述第二连接板的左侧开设有与卡块配合使用的卡槽。
[0007]作为本技术优选的，所述安装板靠近第一连接板和第二连接板的一侧固定连接有两个限位块，所述第一连接板和第二连接板的一侧开设有与限位块配合使用的限位槽。
[0008]作为本技术优选的，所述第一连接板和第二连接板的材料均为合金材料。
[0009]作为本技术优选的，所述第一气缸缸筒和第二气缸缸筒的型号相同。
[0010]作为本技术优选的，所述连接柱和弹簧的数量为四个，所述连接柱均匀分布在第一连接板的四角。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置连接柱、弹簧、第一连接板、第二连接板、第一螺柱、安装板和第二螺柱的配合使用，达到了便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。
[0013]2、本技术通过设置卡块和卡槽，能够使第一连接板和第二连接板进行连接对齐。
[0014]3、本技术通过设置限位块和限位槽，能够对安装板进行限位，便于对安装板进行安装。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例提供气缸缸筒的伸缩连接件的正视图；
[0017]图3是本技术实施例提供气缸缸筒的伸缩连接件左视图；
[0018]图4是本技术实施例提供气缸缸筒的伸缩连接件的俯视剖视图；
[0019]图5是本技术实施例提供图4中A处的局部放大图；
[0020]图6是本技术实施例提供图4中B处的局部放大图。
[0021]图中：1、第一气缸缸筒；2、连接柱；3、第一连接板；4、弹簧；5、第二连接板；6、第二气缸缸筒；7、第一螺柱；8、安装板；9、第二螺柱；10、卡块；11、卡槽；12、限位块；13、限位槽。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒1、连接柱2和第二气缸缸筒6，第一气缸缸筒1与连接杆套设连接，连接柱2的表面套设连接有第一连接板3，第一连接板3与第一气缸缸筒1套设连接，第二气缸缸筒6的顶部固定连接有第二连接板5，连接柱2的表面套设连接有弹簧4，弹簧4与第一气缸缸筒1的底部固定连接，第一连接板3的两侧均螺纹连接有第一螺柱7，第一螺柱7的表面螺纹连接有安装板8，安装板8的一侧螺纹连接有第二螺柱9，第二螺柱9与第二连接板5螺纹连接。
[0025]参考图5，第二连接板5的右侧固定连接有卡块10，第二连接板5的左侧开设有与卡块10配合使用的卡槽11。
[0026]采用上述方案：通过设置卡块10和卡槽11，能够使第一连接板3和第二连接板5进行连接对齐，便于使用者对第一连接板3和第二连接板5之间的固定安装，节省了时间。
[0027]参考图6，安装板8靠近第一连接板3和第二连接板5的一侧固定连接有两个限位块12，第一连接板3和第二连接板5的一侧开设有与限位块12配合使用的限位槽13。
[0028]采用上述方案：通过设置限位块12和限位槽13，能够对安装板8进行限位，便于对安装板8进行安装，减少了使用者的麻烦，节省了使用者的时间。
[0029]本技术的工作原理：
[0030]在使用时，使用者使气缸缸筒的伸缩连接件上的第一气缸缸筒1和第二气缸缸筒6上的第一连接板3和第二连接板5通过卡块10和卡槽11进行对其，对其后，使用者使安装板8上的限位块12卡紧第一连接板3和第二连接板5上的限位槽13内，然后使用者使转动第一螺柱7和第二螺柱9，对安装板8进行固定安装，从而对第一气缸缸筒1和第二气缸缸筒6进行了安装连接，拆卸反之。
[0031]综上所述：该气缸缸筒的伸缩连接件，通过设置第一气缸缸筒1、连接柱2、第一连接板3、弹簧4、第二连接板5、第二气缸缸筒6、第一螺柱7、安装板8、第二螺柱9、卡块10、卡槽
11、限位块12和限位槽13的配合使用，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒(1)、连接柱(2)和第二气缸缸筒(6)，其特征在于：所述第一气缸缸筒(1)与连接杆套设连接，所述连接柱(2)的表面套设连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)与第一气缸缸筒(1)套设连接，所述第二气缸缸筒(6)的顶部固定连接有第二连接板(5)，所述连接柱(2)的表面套设连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)与第一气缸缸筒(1)的底部固定连接，所述第一连接板(3)的两侧均螺纹连接有第一螺柱(7)，所述第一螺柱(7)的表面螺纹连接有安装板(8)，所述安装板(8)的一侧螺纹连接有第二螺柱(9)，所述第二螺柱(9)与第二连接板(5)螺纹连接。2.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述第二连接板(5)的右侧固定连接有卡块(10)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆泽洪，刘凯文，刘佳东，
申请(专利权)人：常州凯润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：