一种自行车花键中轴以及自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，特别是一种自行车花键中轴以及自行车，包括车架安装管，所述车架安装管的内部设置有中轴本体，所述车架安装管内壁的两端均螺纹连接有第一球碗。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置两个第一球碗、两个第二球碗和若干钢珠，进而通过两个第一球碗分别与车架安装管的两端螺纹连接，从而便于对中轴本体进行稳定限位和支撑，通过设置两个方形限位块、两个螺纹柱和两个锁紧螺母，进而通过旋松两个锁紧螺母和两个方形限位块，进而便于使两个曲柄能够沿中轴本体的外壁进行一定距离的滑动，从而便于调节两个曲柄之间的相对距离，从而便于实现调节外部脚踏位置的目的，有效解决现有技术中所存在的问题。有效解决现有技术中所存在的问题。有效解决现有技术中所存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车花键中轴以及自行车


[0001]本技术涉及自行车
，特别是一种自行车花键中轴以及自行车。

技术介绍

[0002]目前，自行车中轴是自行车最重要的零部件之一，中轴通过轴承安装于自行车车架的五通里。自行车的左曲柄和右曲柄通过中轴连接起来，且右曲柄连接链轮。骑行者在骑行时，左右脚每圈交替用力。当左脚用力踩踏时，骑行者所使用的踩踏力通过左曲柄，传递给左轴，左轴将力传递给链轮，从而使得链轮带动后轮运动。当右脚用力踩踏时，踩踏力通过右轴端部传递给左轴，左轴将力传递给链轮，从而使得链轮带动后轮运动，但是现有的花键中轴一般直接安装在车架的五通内部，其长度确定，由于不同使用者的骑车习惯，现有的曲柄和脚踏安装位置确定，进而导致使用者存在一定不适，因此需要对现有的自行车花键中轴进行改进，来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种自行车花键中轴以及自行车，有效解决了现有技术的不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供了一种自行车花键中轴，包括车架安装管，所述车架安装管的内部设置有中轴本体，所述车架安装管内壁的两端均螺纹连接有第一球碗，所述中轴本体靠近第一球碗外壁的两侧均设置有凸起部，两个所述凸起部的外壁均螺纹连接有第二球碗，两个所述第二球碗与两个第一球碗之间均设置有若干钢珠，所述中轴本体靠近第一球碗的外壁均螺纹连接有方形限位块，所述中轴本体的两端均固定连接有螺纹柱，所述中轴本体的两端均设置有曲柄，两个所述曲柄的一侧均设置有锁紧螺母，两个所述锁紧螺母分别与两个螺纹柱螺纹连接。
[0005]由上述任一方案优选的是，所述中轴本体靠近一个第二球碗外壁的一侧固定连接有链轮盘，通过使用该方案便于将链轮盘直接与中轴本体进行固定连接，进而通过位于两个曲柄端部的脚踏，进而便于带动中轴本体和链轮盘进行转动，从而驱动自行车进行运行。
[0006]由上述任一方案优选的是，两个所述第一球碗和两个第二球碗靠近钢珠侧面的外形均为弧形，并分别于若干钢珠滚动连接，该方案通过两个第一球碗分别与车架安装管的两端螺纹连接、两个第二球碗分别与两个凸起部螺纹连接，便于对若干钢珠进行限位，从而便于对中轴本体进行稳定限位和支撑。
[0007]由上述任一方案优选的是，两个所述螺纹柱的外径均小于中轴本体端部的外径，两个所述螺纹柱和两个锁紧螺母分别位于两个曲柄的内部，通过使用该方案便于使两个锁紧螺母分别进入至两个曲柄的内部，进而避免两个锁紧螺母和两个螺纹柱露出曲柄，避免对使用者的腿部造成损伤。
[0008]由上述任一方案优选的是，两个所述曲柄的外形均为L形，两个所述曲柄的一侧分别与两个方形限位块的侧面相贴合，该方案中的两个方形限位块便于对两个曲柄的安装进
行限位，当对两个曲柄的相对位置进行调节时，而通过旋松两个锁紧螺母和两个方形限位块，进而便于使两个曲柄能够沿中轴本体的外壁进行一定距离的滑动，从而便于调节两个曲柄之间的相对距离。
[0009]一种自行车，其特征在于：包括车架安装管，所述车架安装管外壁的顶端固定连接有中管，所述车架安装管外壁的一侧固定连接有前管，所述车架安装管外壁的另一侧固定连接有后叉，通过中管、前管和后叉均与车架安装管进行固定连接，进而便于形成自行车外形结构，同时为自行车的前叉和两个车轮提供安装位置，完成自行车的组装。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]1、该一种自行车花键中轴以及自行车，通过设置两个第一球碗、两个第二球碗和若干钢珠，进而通过两个第一球碗分别与车架安装管的两端螺纹连接，从而便于对中轴本体进行稳定限位和支撑，通过设置两个方形限位块、两个螺纹柱和两个锁紧螺母，进而通过旋松两个锁紧螺母和两个方形限位块，进而便于使两个曲柄能够沿中轴本体的外壁进行一定距离的滑动，从而便于调节两个曲柄之间的相对距离，从而便于实现调节外部脚踏位置的目的，有效解决现有技术中所存在的问题。
[0012]2、该一种自行车花键中轴以及自行车，通过设置两个凸起部，同时两个凸起部便于为两个第二球碗提供安装位置，从而便于对两个第二球碗进行限位，同时以此作为支撑，便于和两个第一球碗相配合，便于对若干钢珠进行限位，使中轴本体安装在车架安装管的中心位置，同时中轴本体进行转动时，与若干钢珠之间进行相对滚动，降低中轴本体的运行阻力，便于使用者进行踩踏，带动自行车进行运行。
附图说明
[0013]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0014]图2为本技术的剖切结构示意图；
[0015]图3为本技术的第二视角结构示意图；
[0016]图4为本技术的第三视角结构示意图；
[0017]图5为本技术的中轴本体结构示意图；
[0018]图6为本技术的曲柄结构示意图；
[0019]图7为本技术的第四视角结构示意图。
[0020]图中：1
‑
车架安装管，2
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链轮盘，3
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中轴本体，4
‑
第一球碗，5
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曲柄，6
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方形限位块，7
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螺纹柱，8
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钢珠，9
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锁紧螺母，10
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第二球碗，11
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凸起部，12
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前管，13
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后叉，14
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中管。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1至图7所示，一种自行车花键中轴，它包括车架安装管1，车架安装管1的内部设置有中轴本体3，车架安装管1内壁的两端均螺纹连接有第一球碗4，中轴本体3靠近第一球碗4外壁的两侧均设置有凸起部11，两个凸起部11的外壁均螺纹连接有第二球碗10，两个第二球碗10与两个第一球碗4之间均设置有若干钢珠8，中轴本体3靠近第一球碗4的外壁均螺纹连接有方形限位块6，中轴本体3的两端均固定连接有螺纹柱7，中轴本体3的两端均设
置有曲柄5，两个曲柄5的一侧均设置有锁紧螺母9，两个锁紧螺母9分别与两个螺纹柱7螺纹连接。
[0023]中轴本体3靠近一个第二球碗10外壁的一侧固定连接有链轮盘2，作为本技术的一种可选技术方案，这样便于将链轮盘2直接与中轴本体3进行固定连接，进而通过位于两个曲柄5端部的脚踏，进而便于带动中轴本体3和链轮盘2进行转动，从而驱动自行车进行运行。
[0024]两个第一球碗4和两个第二球碗10靠近钢珠8侧面的外形均为弧形，并分别于若干钢珠8滚动连接，作为本技术的一种可选技术方案，这样便于通过两个第一球碗4分别与车架安装管1的两端螺纹连接、两个第二球碗10分别与两个凸起部11螺纹连接，便于对若干钢珠8进行限位，从而便于对中轴本体3进行稳定限位和支撑。
[0025]两个螺纹柱7的外径均小于中轴本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车花键中轴，其特征在于：包括车架安装管(1)，所述车架安装管(1)的内部设置有中轴本体(3)，所述车架安装管(1)内壁的两端均螺纹连接有第一球碗(4)，所述中轴本体(3)靠近第一球碗(4)外壁的两侧均设置有凸起部(11)，两个所述凸起部(11)的外壁均螺纹连接有第二球碗(10)，两个所述第二球碗(10)与两个第一球碗(4)之间均设置有若干钢珠(8)，所述中轴本体(3)靠近第一球碗(4)的外壁均螺纹连接有方形限位块(6)，所述中轴本体(3)的两端均固定连接有螺纹柱(7)，所述中轴本体(3)的两端均设置有曲柄(5)，两个所述曲柄(5)的一侧均设置有锁紧螺母(9)，两个所述锁紧螺母(9)分别与两个螺纹柱(7)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车花键中轴，其特征在于：所述中轴本体(3)靠近一个第二球碗(10)外壁的一侧固定连接有链轮盘(2)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：付沛杰，付满荣，
申请(专利权)人：天津市赛威运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：