一种柴油机空滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机空滤器，包括空滤器壳体，所述空滤器壳体顶部固定连接有一防雨罩，所述防雨罩具有一裙边，所述裙边和空滤器壳体外壁相距有间隙，在空滤器壳体中固定有一滤芯支架，所述滤芯支架上固定有一滤芯，所述空滤器壳体的外壁在滤芯的上方开设有进气槽，在空滤器壳体中连接有一进气管，所述进气管两侧开设有进气孔，所述进气管顶部穿过旋风体盖并超出其上表面，所述进气管顶部连接有密封件

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机空滤器


[0001]本技术属于一种空滤器领域，具体涉及一种柴油机空滤器
。

技术介绍

[0002]柴油机空滤器是一种用于柴油发动机的空气过滤器
。
它的主要功能是过滤进入发动机的空气，阻止灰尘
、
泥沙
、
颗粒物和其他污染物进入发动机，保护发动机免受损害
。
[0003]柴油机在极端低温环境
、
长时间停放后会出现启动困难的现象，此时，作为应急手段，可以向进气管内滴入少许机油，能有效辅助柴油机启动，但是，目前空滤器的进气管一般是固定在空滤器壳体内部的，其进气管的管口距离空滤器本体的上表面较远，在滴入机油的时候，机油容易发生偏移，不容易进入到进料管之中
。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种柴油机空滤器，该柴油机空滤器结构简单，能够在柴油机在低温启动困难的时候，由于进气管管口超过空滤器本体上表面，所以可以准确的向进气管内滴入机油，能有效辅助柴油机启动
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种柴油机空滤器，包括空滤器壳体，所述空滤器壳体顶部固定连接有一防雨罩，所述防雨罩具有一裙边，所述裙边和空滤器壳体外壁相距有间隙，在空滤器壳体中固定有一滤芯支架，所述滤芯支架上固定有一滤芯，所述空滤器壳体的外壁在滤芯的上方开设有进气槽，在空滤器壳体中连接有一进气管，所述进气管两侧开设有进气孔，所述进气管顶部穿过旋风体盖并超出其上表面，所述进气管顶部连接有密封件
。
[0006]进一步的，所述进气管顶部具有螺纹部，所述密封件为一螺母，并通过该螺母密封连接到螺纹部上
。
[0007]进一步的，所述空滤器壳体外壁具有多个内凹部，所述滤芯支架固定连接在所述内凹部上
。
[0008]进一步的，所述滤芯采用泡沫滤芯
。
[0009]进一步的，所述进气管的进气孔采用腰型孔
。
[0010]进一步的，所述进气槽为腰型槽，其数量为三个，并均匀设在空滤器壳体外壁
。
[0011]进一步的，所述防雨罩顶板为锥形板，所述锥形板上开设有进气管让位孔
。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]第一，该柴油机空滤器结构简单，能够在柴油机在低温启动困难的时候，由于进气管管口超过空滤器本体上表面，所以可以准确的向进气管内滴入机油，能有效辅助柴油机启动；
[0014]第二，由于在进气管顶部具有螺纹部，并通过一螺母密封连接到该螺纹部上，所以能够实现进气管的快速密封，避免灰尘杂质从进气管的顶部进入到进气管之中；
[0015]第三，通过在空滤器壳体的外壁设置多个内凹部，能够使得滤芯支架由足够的支撑，且内凹部可以在空滤器壳体进行冲压的同时直接生成，制造效率更高
。
附图说明
[0016]图1是本技术在的结构示意图
。
[0017]图2是本技术的剖面示意图；
[0018]图3是本技术在去掉防雨罩后的结构图
。
[0019]图中：
1、
空滤器壳体；
2、
防雨罩；
3、
裙边；
4、
滤芯支架；
5、
滤芯；
6、
进气管；
7、
进气槽；
8、
进气孔；
9、
旋风体盖；
10、
螺纹部；
11、
螺母；
12、
内凹部；
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0021]参见图1‑3所示的一种柴油机空滤器，包括空滤器壳体1，所述空滤器壳体1顶部固定连接有一防雨罩2，所述防雨罩2具有一裙边3，所述裙边3和空滤器壳体1外壁相距有间隙，在空滤器壳体1中固定有一滤芯5支架4，所述滤芯5支架4上固定有一滤芯5，所述空滤器壳体1的外壁在滤芯5的上方开设有进气槽7，在空滤器壳体1中连接有一进气管6，所述进气管6两侧开设有进气孔8，所述进气管6顶部穿过旋风体盖9并超出其上表面，所述进气管6顶部连接有密封件
。
[0022]本技术在使用的时候过程如下，在将该空滤器安装在柴油机上，当出现极端低温工况，或者长时间停放之后，如果柴油机无法启动，则可以将密封件拧开，然后在进气管6中滴入机油，在滴入机油的时候，由于进气管6的顶部超过旋风体盖9的上表面，处于视线可及的地方，所以机油在滴入的时候能够更加准确，使得柴油机启动的时候能够更加容易，另外，本技术在空滤器壳体1的顶部连接的防雨罩2由于具有一裙边3，所以在空滤器壳体1的侧面也能够防止雨水进入，当空气进入到空滤器壳体1的进气槽7之后，穿过滤芯5，最后通过进气管6的进气孔8进入到进气管6之中
。
[0023]进一步的，所述进气管6顶部具有螺纹部
10
，所述密封件为一螺母
11
，并通过该螺母
11
密封连接到螺纹部
10
上
。
具体的，由于在进气管6顶部设置有螺纹部
10
，所以通过该螺母
11
可以实现快速的将进气管6顶部进行密封
。
[0024]进一步的，所述空滤器壳体1外壁具有多个内凹部
12
，所述滤芯5支架4固定连接在所述内凹部
12
上
。
具体的，本技术的空滤器壳体1外部直接在冲压的时候冲压处内凹部
12
，滤芯5支架4可以直接卡接在该内凹部
12
上，通过这种方式，内凹部
12
可以在空滤器壳体1进行冲压的同时直接生成，制造效率更高
。
[0025]进一步的，所述旋风滤杯内壁设置有一导向环，所述导向环朝进气管6方向倾斜
。
由于在旋风滤杯内壁设置有导向环，能够使得空气在进入到滤芯5中的时候能够得到导向，更加精准的通过滤芯5进入到进气管6之中
。
[0026]进一步的，所述滤芯5采用泡沫滤芯
5。
具体的，滤芯5的材质采用的是泡沫材质，其寿命相对于纸质滤芯5更高，更加耐用
。
[0027]进一步的，所述进气管6的进气孔8采用腰型孔，所述空滤器壳体1的进气槽7为腰型槽，其数量为三个，并均匀设在空滤器壳体1外壁
。
腰型孔和腰型槽相较于圆形孔和圆形
槽来说面积更大，能够使得更多的空气进入到进气管6之中，也更有利于给发动机提供足够的氧气和燃料燃烧所需的空气量
。
[0028]进一步的，所述防雨罩2顶板为锥形板，所述锥形板上开设有进气管6让位孔
。
为了避免防雨罩2顶部积聚雨水，将其设置为锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种柴油机空滤器，其特征在于，包括空滤器壳体，所述空滤器壳体顶部固定连接有一防雨罩，所述防雨罩具有一裙边，所述裙边和空滤器壳体外壁相距有间隙，在空滤器壳体中固定有一滤芯支架，所述滤芯支架上固定有一滤芯，所述空滤器壳体的外壁在滤芯的上方开设有进气槽，在空滤器壳体中连接有一进气管，所述进气管两侧开设有进气孔，所述进气管顶部穿过旋风体盖并超出其上表面，所述进气管顶部连接有密封件
。2.
如权利要求1所述的一种柴油机空滤器，其特征在于：所述进气管顶部具有螺纹部，所述密封件为一螺母，并通过该螺母密封连接到螺纹部上
。3.
如权利要求2所述的一种柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国刚，
申请(专利权)人：重庆国升机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：