一种保护器引脚自动折弯装置制造方法及图纸

一种保护器引脚自动折弯装置，本实用新型专利技术涉及折弯技术领域，传动杆设置于基座的上侧，且传动杆设置于动力气缸的输出端上；固定座设置于传动杆的右侧；辅助导向轴为两个，分别上下相对设置于传动杆与固定座之间；产品定位座设置于固定座的右侧中间；上折弯组件设置于产品定位座的上侧；下折弯组件设置于产品定位座的下侧；产品一次定位不再转移，避免移位后定位不一致，大大的提高了良品率；多组独立的折弯机构根据轨迹线时许运动，减少作业人员，降低人工成本，提高效率

【技术实现步骤摘要】
一种保护器引脚自动折弯装置


[0001]本技术涉及折弯
，具体涉及一种保护器引脚自动折弯装置
。

技术介绍

[0002]目前，在保护器引脚折弯制作中，其中重要的一个工序就是引脚折弯工作，引脚折弯工序的目的是根据客户要求折弯的角度，折弯的长度，折弯的方向，此装置就是针对客户特定的尺寸定制的，目前市场上很多厂家工艺是分多道工序分段完成，完全依靠单工序来制作，折弯质量不稳定，市场上现有的工艺是通过一到四个工序来完成最终的成品的折弯；这些现有的工艺最大的缺陷就是单一工序，每个工序都需要一名熟练的操作员，由于多工序重复有偏差，而且不一致，对操作
、
控制要求很高，随着工序次数的增加，误差慢慢累积，最终导致成品质量下降，折弯后的尺寸参差不齐，效果自然不如人意，良品率低，而且需要多人同时作业，加工时间久，加工效率低
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理
、
使用方便的保护器引脚自动折弯装置，产品一次定位不再转移，避免移位后定位不一致，大大的提高了良品率；多组独立的折弯机构根据轨迹线时许运动，减少作业人员，降低人工成本，提高效率
。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含基座和气缸座，基座的左侧设置有气缸座，气缸座的左侧设置有动力气缸；
[0005]它还包含：
[0006]传动杆，所述的传动杆设置于基座的上侧，且传动杆设置于动力气缸的输出端上；
[0007]固定座，所述的固定座设置于传动杆的右侧；
[0008]辅助导向轴，所述的辅助导向轴为两个，分别上下相对设置于传动杆与固定座之间；
[0009]产品定位座，所述的产品定位座设置于固定座的右侧中间；
[0010]上折弯组件，所述的上折弯组件设置于产品定位座的上侧；
[0011]下折弯组件，所述的下折弯组件设置于产品定位座的下侧
。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述的上折弯组件包含：
[0013]上限位件，所述的上限位件固定于固定座的右侧，且上限位件设置于产品定位座的上侧；
[0014]一号凸轮轨迹推杆，所述的一号凸轮轨迹推杆穿设于固定座的上端内部，且一号凸轮轨迹推杆设置于上限位件的上侧；
[0015]一号折弯刀，所述的一号折弯刀设置于一号凸轮轨迹推杆的前侧，且一号折弯刀的上端通过铰接轴铰接滑动设置于一号凸轮轨迹推杆内部的推动槽内，一号折弯刀的下端穿设于上限位件内；
[0016]二号凸轮轨迹推杆，所述的二号凸轮轨迹推杆穿设于固定座的上端内部，且其设置于一号凸轮轨迹推杆的后侧；
[0017]二号折弯刀，所述的二号折弯刀设置于二号凸轮轨迹推杆的后侧，且二号折弯刀的上端通过铰接轴滑动设置于二号凸轮轨迹推杆内部的推动槽内，二号折弯刀的下端穿设于上限位件内；
[0018]上折弯弹压件，所述的上折弯弹压件为两个，分别设置于一号折弯刀和二号折弯刀的底部；
[0019]作为本技术的进一步改进，所述的下折弯组件包含：
[0020]下限位件，所述的下限位件固定于固定座的右侧，且下限位件设置于产品定位座的上下侧；
[0021]三号凸轮轨迹推杆，所述的三号凸轮轨迹推杆穿设于固定座的下端内部，且三号凸轮轨迹推杆设置于上限位件的下侧；
[0022]三号折弯刀，所述的三号折弯刀设置于三号凸轮轨迹推杆的前侧，且三号折弯刀的下端通过铰接轴铰接滑动设置于三号凸轮轨迹推杆内部的推动槽内，三号折弯刀的上端穿设于下限位件内；
[0023]四号凸轮轨迹推杆，所述的四号凸轮轨迹推杆穿设于固定座的下端内部，且其设置于三号凸轮轨迹推杆的后侧；
[0024]四号折弯刀，所述的四号折弯刀设置于四号凸轮轨迹推杆的后侧，且四号折弯刀的下端通过铰接轴滑动设置于四号凸轮轨迹推杆内部的推动槽内，四号折弯刀的上端穿设于上限位件内；
[0025]下折弯弹压件，所述的下折弯弹压件为两个，分别设置于三号折弯刀和四号折弯刀的顶端
。
[0026]采用上述结构后，本技术有益效果为：
[0027]1、
产品一次定位不再转移，避免移位后定位不一致，大大的提高了良品率；
[0028]2、
多组独立的折弯机构根据轨迹线时许运动，减少作业人员，降低人工成本，提高效率
。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0030]图1是本技术的结构示意图
。
[0031]图2是图1的后侧示意图
。
[0032]图3是本技术的平面结构示意图
。
[0033]图4是图3中
A
部放大图
。
[0034]图5是图3中
B
部放大图
。
[0035]附图标记说明：
[0036]基座
1、
气缸座
2、
动力气缸
3、
传动杆
4、
固定座
5、
辅助导向轴
6、
产品定位座
7、
上折
弯组件
8、
上限位件8‑
1、
一号凸轮轨迹推杆8‑
2、
一号折弯刀8‑
3、
二号凸轮轨迹推杆8‑
4、
二号折弯刀8‑
5、
上折弯弹压件8‑
6、
下折弯组件
9、
下限位件9‑
1、
三号凸轮轨迹推杆9‑
2、
三号折弯刀9‑
3、
四号凸轮轨迹推杆9‑
4、
四号折弯刀9‑
5、
下折弯弹压件9‑
6。
具体实施方式
[0037]下面结合附图对本技术作进一步的说明
。
[0038]实施例1：
[0039]请参阅图1‑
图5，本实施例它包含基座1和气缸座2，基座1的左侧设置有气缸座2，气缸座2的左侧设置有动力气缸3；动力气缸3的具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的；
[0040]它还包含：
[0041]传动杆4，所述的传动杆4设置于基座1的上侧，且传动杆4设置于动力气缸3的输出端上；
[0042]固定座5，所述的固定座5设置于传动杆4的右侧；
[0043]辅助导向轴6，所述的辅助导向轴6为两个，分别上下相对设置于传动杆4与固定座5之间；
[0044]产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种保护器引脚自动折弯装置，它包含基座
(1)
和气缸座
(2)
，基座
(1)
的左侧设置有气缸座
(2)
，气缸座
(2)
的左侧设置有动力气缸
(3)
；其特征在于，它还包含：传动杆
(4)
，所述的传动杆
(4)
设置于基座
(1)
的上侧，且传动杆
(4)
设置于动力气缸
(3)
的输出端上；固定座
(5)
，所述的固定座
(5)
设置于传动杆
(4)
的右侧；辅助导向轴
(6)
，所述的辅助导向轴
(6)
为两个，分别上下相对设置于传动杆
(4)
与固定座
(5)
之间；产品定位座
(7)
，所述的产品定位座
(7)
设置于固定座
(5)
的右侧中间；上折弯组件
(8)
，所述的上折弯组件
(8)
设置于产品定位座
(7)
的上侧；下折弯组件
(9)
，所述的下折弯组件
(9)
设置于产品定位座
(7)
的下侧
。2.
根据权利要求1所述的一种保护器引脚自动折弯装置，其特征在于：所述的上折弯组件
(8)
包含：上限位件
(8
‑
1)
，所述的上限位件
(8
‑
1)
固定于固定座
(5)
的右侧，且上限位件
(8
‑
1)
设置于产品定位座
(7)
的上侧；一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
，所述的一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
穿设于固定座
(5)
的上端内部，且一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
设置于上限位件
(8
‑
1)
的上侧；一号折弯刀
(8
‑
3)
，所述的一号折弯刀
(8
‑
3)
设置于一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
的前侧，且一号折弯刀
(8
‑
3)
的上端通过铰接轴铰接滑动设置于一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
内部的推动槽内，一号折弯刀
(8
‑
3)
的下端穿设于上限位件
(8
‑
1)
内；二号凸轮轨迹推杆
(8
‑
4)
，所述的二号凸轮轨迹推杆
(8
‑
4)
穿设于固定座
(5)
的上端内部，且其设置于一号凸轮轨迹推杆
(8
‑
2)
的后侧；二号折弯刀
(8
‑
5)
，所述的二号折弯刀
(8
‑
5)
设置于二号凸轮轨迹推杆
(8
‑
4)
的后侧，且二号折弯刀
(8

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东宇，袁相定，陈晨，
申请(专利权)人：常州埃蒙机电有限公司，
类型：新型
国别省市：