一种车架材料定位机构制造技术

本申请属于自行车技术领域，公开了一种车架材料定位机构，包括顶轨，顶轨的底部滑动安装有移动装置，移动装置的底部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸长端固定安装有固定板，固定板的底部固定安装有

【技术实现步骤摘要】
一种车架材料定位机构


[0001]本申请属于自行车
，具体为一种车架材料定位机构
。

技术介绍

[0002]自行车车架作为整个电动自行车的骨架，最大程度地决定
、
影响了骑行姿势的正确性和舒适性
。
自行车车架在生产出来后需要将多个车架打捆好，然后用吊装定位设备将其夹紧吊运到指定位置
。
[0003]如专利号
CN218809979U
公开了一种电动自行车车架吊装夹具，以解决
技术介绍
中所提到的技术问题；包括吊装架，吊装架上设置有移动设备，移动设备上设置有升降设备；还包括夹具组件，夹具组件安装在升降组件的输出端，夹具组件包括第一连接板
、
安装组件
、
驱动组件
、
两组夹板
、
转动杆和两组第一固定板，第一连接板通过安装组件安装在升降组件输出端上，驱动组件安装在第一连接板底端，两组第一固定板安装在第一连接板底端，转动杆与两组第一固定板内端转动连接，两组夹板顶端均滑动设置有两组滑轨，四组滑轨均安装在第一连接板底端，转动杆上设置有两组反向外螺纹
。
[0004]在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题，该装置利用两组夹板相向移动对车架进行夹持固定，但当夹板在夹持车架到最大限度时，缺乏扭力释放设计，易造成机械内部磨损以及电机发热损坏现象
。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于：为了解决上述提出的该装置利用两组夹板相向移动对车架进行夹持固定，但当夹板在夹持车架到最大限度时，缺乏扭力释放设计，易造成机械内部磨损以及电机发热损坏现象的问题，提供一种车架材料定位机构
。
[0006]本申请采用的技术方案如下：一种车架材料定位机构，包括顶轨，所述顶轨的底部滑动安装有移动装置，所述移动装置的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸长端固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有
U
型架
、
电机和方形套，所述方形套内转动安装有一号齿轮环，所述一号齿轮环内卡接安装有卡盘，且卡盘与电机的输出轴固定连接，所述卡盘的外圈四周滑动安装有半球型卡块，所述一号齿轮环的内圈开设有与半球型卡块相适配的弧形卡槽，且半球型卡块卡接安装在弧形卡槽内，所述
U
型架的内腔两侧转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁中部固定安装有与一号齿轮环相啮合的二号齿轮；
[0007]所述螺纹杆的两侧均螺纹连接有滑块，且滑块滑动安转在
U
型架上，所述滑块的底部固定安装有夹爪固定器，所述夹爪固定器的底部插接安装有夹爪，所述夹爪的插接端固定安装有楔形插杆，且楔形插杆插接安装夹爪固定器内，所述夹爪固定器的内部滑动安装有楔形锁杆，所述楔形插杆的外侧开设有与楔形锁杆相适配的卡槽，且楔形锁杆卡接安装在卡槽内，所述楔形锁杆的外侧固定安转有拉杆，且拉杆插接安装在夹爪固定器的外壁上
。
[0008]在一优选的实施方式中，所述电机位于方形套的左侧
。
[0009]在一优选的实施方式中，所述卡盘上开设有与半球型卡块相适配的一号滑槽，且
半球型卡块的内侧端固定安装有一号弹簧
。
[0010]在一优选的实施方式中，所述半球型卡块呈周向分布在卡盘的外圈上，所述弧形卡槽呈周向分布在一号齿轮环的内圈上
。
[0011]通过设置半球型卡块和弧形卡槽，由于半球型卡块的内侧端固定安装有一号弹簧，加之半球型卡块为半球形结构，使得当电机启动带动卡盘转动时，半球型卡块卡接安装在弧形卡槽内会带动一号齿轮环一起转动，直至一号齿轮环受到阻力无法继续转动时，一号齿轮环上的弧形卡槽会迫使半球型卡块向内侧压缩让位，滑动到下一组弧形卡槽上，此过程可有效防止一号齿轮环的突然受阻无法转动而电机带动卡盘继续转动而产生的机械磨损，提高本装置的使用寿命
。
[0012]在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的两侧通过轴承与
U
型架固定连接，所述螺纹杆外壁两侧的螺纹相反设置
。
[0013]在一优选的实施方式中，所述夹爪固定器内开设有与楔形锁杆相适配的二号滑槽，且楔形锁杆的外侧套设安装有二号弹簧
。
[0014]在一优选的实施方式中，所述楔形插杆以及楔形锁杆的插接端均为倾斜设计
。
[0015]通过将楔形插杆以及楔形锁杆的插接端均设计为倾斜结构，使得当夹爪向夹爪固定器内插接时，楔形插杆会迫使楔形锁杆向外侧移动让位直至夹爪插接到位，楔形锁杆在二号弹簧的反弹下刚好插接进楔形插杆外侧开设的卡槽上对楔形插杆进行限位固定，实现夹爪的安装，另外由于设计了拉杆，拉动拉杆可带动楔形锁杆离开楔形插杆，解除限位固定，实现拆卸，此设计可便于夹爪的安装拆卸，便于夹爪损坏时对夹爪的更换
。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
[0017]1、
本申请中，通过设置半球型卡块和弧形卡槽，由于半球型卡块的内侧端固定安装有一号弹簧，加之半球型卡块为半球形结构，使得当电机启动带动卡盘转动时，半球型卡块卡接安装在弧形卡槽内会带动一号齿轮环一起转动，进而带动螺纹杆转动将位于滑块下方的夹爪相向移动夹紧车架，当夹爪对车架夹紧定位达到最大限度使得一号齿轮环受到阻力无法继续转动时，一号齿轮环上的弧形卡槽会迫使半球型卡块向内侧压缩让位，滑动到下一组弧形卡槽上，此过程可有效释放当夹爪对车架夹紧定位达到最大限度而电机又继续工作所产生的扭力，降低机械磨损，提高本装置的使用寿命
。
[0018]2、
本申请中，通过将楔形插杆以及楔形锁杆的插接端均设计为倾斜结构，使得当夹爪向夹爪固定器内插接时，楔形插杆会迫使楔形锁杆向外侧移动让位直至夹爪插接到位，楔形锁杆在二号弹簧的反弹下刚好插接进楔形插杆外侧开设的卡槽上对楔形插杆进行限位固定，实现夹爪的安装，另外由于设计了拉杆，拉动拉杆可带动楔形锁杆离开楔形插杆，解除限位固定，实现拆卸，此设计可便于夹爪的安装拆卸，便于夹爪损坏时对夹爪的更换
。
附图说明
[0019]图1为本申请的结构主视图；
[0020]图2为本申请中方形套及其邻接结构的左视剖面图；
[0021]图3为本申请中夹爪固定器及其邻接结构的剖面图
。
[0022]图中标记：1‑
顶轨
、2
‑
移动装置
、3
‑
电动伸缩杆
、4
‑
固定板
、5
‑
U
型架
、6
‑
电机
、7
‑
方
形套
、8
‑
一号齿轮环
、9
‑
卡盘
、10
‑
半球型卡块
、11
‑
弧形卡槽
、12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车架材料定位机构，包括顶轨
(1)
，其特征在于：所述顶轨
(1)
的底部滑动安装有移动装置
(2)
，所述移动装置
(2)
的底部固定安装有电动伸缩杆
(3)
，所述电动伸缩杆
(3)
的伸长端固定安装有固定板
(4)
，所述固定板
(4)
的底部固定安装有
U
型架
(5)、
电机
(6)
和方形套
(7)
，所述方形套
(7)
内转动安装有一号齿轮环
(8)
，所述一号齿轮环
(8)
内卡接安装有卡盘
(9)
，且卡盘
(9)
与电机
(6)
的输出轴固定连接，所述卡盘
(9)
的外圈四周滑动安装有半球型卡块
(10)
，所述一号齿轮环
(8)
的内圈开设有与半球型卡块
(10)
相适配的弧形卡槽
(11)
，且半球型卡块
(10)
卡接安装在弧形卡槽
(11)
内，所述
U
型架
(5)
的内腔两侧转动安装有螺纹杆
(12)
，所述螺纹杆
(12)
的外壁中部固定安装有与一号齿轮环
(8)
相啮合的二号齿轮
(13)
；所述螺纹杆
(12)
的两侧均螺纹连接有滑块
(14)
，且滑块
(14)
滑动安转在
U
型架
(5)
上，所述滑块
(14)
的底部固定安装有夹爪固定器
(15)
，所述夹爪固定器
(15)
的底部插接安装有夹爪
(16)
，所述夹爪
(16)
的插接端固定安装有楔形插杆
(17)
，且楔形插...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁永全，刘鹏清，游煌珍，叶光斗，
申请(专利权)人：四川衡耀复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：