一种无人机仓降温系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种无人机仓降温系统，其特征在于，包括停靠台和仓主体，所述仓主体上端与所述停靠台连接形成仓室；所述仓室内设有支架

【技术实现步骤摘要】
一种无人机仓降温系统


[0001]本技术属于无人机仓
，具体涉及一种无人机仓降温系统
。

技术介绍

[0002]用于室外工作的无人机，通常电池续航时间不长，在无人机巡检途中或者返航后，需要停靠在无人机仓上进行充电
。
在无人机充电过程中的无人机电池通常会发热，电池发热会带来影响充电以及电池本身寿命等一系列的问题
。
充电过程中，无人机仓仓室内的电子器件也容易发热，从而影响充电效率
。
[0003]目前，大部分无人机仓不具备对无人机电池降温的功能，部分无人机仓通过对自身整体的降温，从而达到对无人机电池的降温，降温效率底，且降温效果不佳
。
[0004]另外，在较冷的天气或雨水天气中，无人机仓仓门内容易潮湿
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种无人机仓降温系统，旨在解决无人机电池发热严重影响充电和电池寿命，仓室内电子器件发热影响充电，以及无人机仓仓门内容易潮湿等技术问题
。
[0006]本技术提供了一种无人机仓降温系统，包括停靠台和仓主体，所述仓主体上端与所述停靠台连接形成仓室；所述仓室内设有支架
、
制冷装置和送风通道，所述停靠台上设有多个排水降温孔，所述支架位于所述排水降温孔下方；所述送风通道的下端与所述制冷装置的冷风出风口连通，上端与所述支架连接且正对所述排水降温孔；所述送风通道上端在所述停靠台上的正向投影覆盖多个所述排水降温孔
。
[0007]可选地，所述送风通道的上端与所述排水降温孔之间具有间隙
A。
[0008]可选地，多个所述排水降温孔的直径为4‑
6mm。
[0009]可选地，所述送风通道上设有送风机构
。
[0010]可选地，所述制冷装置上设有用于汇集冷气的冷风罩，所述冷风罩的下端与所述制冷装置的制冷组件连通，所述冷风罩的上端与所述送风通道的下端连通
。
[0011]可选地，还包括支撑件，所述支撑件一端与所述送风通道连接，另一端与所述支架连接；所述送风机构设在所述送风通道与所述支撑件连接的部位
。
[0012]可选地，还包括风道壳体，用于将所述制冷装置稳固在所述仓主体内，并隔离所述制冷装置的冷热风；所述风道壳体与所述仓主体连接
。
[0013]可选地，所述风道壳体为上下贯通结构；所述风道壳体套设在所述制冷装置上，所述制冷装置的散热组件位于所述风道壳体内部，所述制冷装置的制冷组件位于所述风道壳体外部；所述仓主体对应所述风道壳体的部位设有通风孔
。
[0014]可选地，所述风道壳体包括壳本体和分隔板，所述分隔板与所述壳本体的内侧连接形成进风道和出风道，所述进风道对应所述散热组件的散热入风口，所述出风道与所述散热组件的散热出风口对应
。
[0015]可选地，所述通风孔包括热风出风孔和自然风进风孔，所述热风出风孔与所述出风道对应，所述自然风进风孔与所述进风道对应
。
[0016]可选地，所述分隔板上设有出风道入口，所述出风道入口与所述出风道连通，且与所述散热组件的散热出风口对应
。
[0017]可选地，所述出风道入口与所述散热出风口形状匹配
。
[0018]本技术技术方案能够使无人机仓在对无人机充电过程中，有效对无人机电池进行降温，同时也为无人机仓的仓室内的电子器件进行降温
。
另外，制冷装置在所述仓室内安装方便，且使其制冷和散热的通风互不影响；便于将所述制冷装置产生的热风顺利排出所述仓室外，且热风的排出和所述散热组件的自然风的吸入也互不干扰，利于所述制冷装置高效运行
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识
。
附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制
。
[0020]图1为本技术一视角的结构示意图；
[0021]图2为本技术另一视角的结构示意图；
[0022]图3为实施例一省略部分所述仓主体和部分所述停靠台后的结构示意图；
[0023]图4为实施例二省略部分所述仓主体和部分所述停靠台后的结构示意图；
[0024]图5为实施例二所述风道壳体
、
所述冷风罩与所述制冷装置组装后的结构示意图；
[0025]图6为所述风道壳体一视角的结构示意图；
[0026]图7为所述风道壳体另一视角的结构示意图
。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、
仓主体，
2、
底板，
3、
停靠台，
4、
排水降温孔；
[0029]5、
制冷装置，
501、
散热组件，
5011、
风扇，
502、
制冷组件；
[0030]6、
风道壳体，
601、
壳主体，
602、
壳盖，
603、
分隔板，
604、
出风道入口，
605、
连接件，
606、
安装孔
A
，
607、
折边，
608、
安装孔
B
，
609、
套口，
610、
线孔；
[0031]7、
送风通道，
8、
冷风罩，
9、
支架，
10、
送风机构，
11、
支撑件，
12、
热风出风孔，
13、
自然风进风孔
。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0033]还应当理解，在本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术
。
如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形
式
。
[0034]需要说明，本技术实施例中涉及方向性指示
(
诸如上
、
下
、
左
、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无人机仓降温系统，其特征在于，包括停靠台和仓主体，所述仓主体上端与所述停靠台连接形成仓室；所述仓室内设有支架
、
制冷装置和送风通道，所述停靠台上设有多个排水降温孔，所述支架位于所述排水降温孔下方；所述送风通道的下端与所述制冷装置的冷风出风口连通，上端与所述支架连接且正对所述排水降温孔；所述送风通道上端在所述停靠台上的正向投影覆盖多个所述排水降温孔
。2.
根据权利要求1所述的一种无人机仓降温系统，其特征在于，所述送风通道的上端与所述排水降温孔之间具有间隙
A。3.
根据权利要求1所述的一种无人机仓降温系统，其特征在于，多个所述排水降温孔的直径为4‑
6mm。4.
根据权利要求1所述的一种无人机仓降温系统，其特征在于，所述送风通道上设有送风机构
。5.
根据权利要求4所述的一种无人机仓降温系统，其特征在于，所述制冷装置上设有用于汇集冷气的冷风罩，所述冷风罩的下端与所述制冷装置的制冷组件连通，所述冷风罩的上端与所述送风通道的下端连通
。6.
根据权利要求5所述的一种无人机仓降温系统，其特征在于，还包括支撑件，所述支撑件一端与所述送风通道连接，另一端与所述支架连接；所述送风机构设在所述送风通道与所述支撑件连接的部位
。7.
根据权利要求1‑6任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭波，左志平，李小飞，陈宇，张河山，
申请(专利权)人：重庆华创智能科技研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：