电池包制造技术

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包。电池包的上盖组件包括第一盖体、第二盖体和固定件，第一盖体沿第一方向的一端具有第一连接片；第二盖体沿第一方向的一端具有第二连接片，所述第一连接片叠设于所述第二连接片的上方或所述第二连接片叠设于所述第一连接片的上方；固定件固定所述第一连接片和所述第二连接片。上盖组件分为第一盖体和第二盖体两部分，通过固定件连接在一起，第一连接片叠设于第二连接片的上方或第二连接片叠设于第一连接片的上方，使得第一盖体的第一连接片和第二盖体的第二连接片为双层结构，通过固定件连接后，可以大大增强上盖组件的结构强度。可以大大增强上盖组件的结构强度。可以大大增强上盖组件的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本申请涉及电池
，尤其涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车飞速发展，汽车行业对电池壳的安全和稳固也有着越来越高的要求，电池壳不仅是新能源汽车电池包的组成部分，而且涉及车身系统和电气安全，是新能源汽车的关键零部件。动力电池系统壳体(电池壳)作为电池模组的承载体，如果电池壳体强度不够，不仅无法保证电池模块的稳定工作和安全防护，而且对整车的强度、刚度和碰撞安全性造成威胁。所以，加强电池壳的强度设计，无论是对电池包还是整车，也都有重要意义。
[0003]在电池包的结构中，电池包的上盖起到对内在部件的保护作用，作为结构件，上盖需要承受应力作用。在相关技术中，电池包的上盖是通过一体式设计成型的，通过一体式的电池包上盖进行力学仿真发现，上盖的结构强度并不够，而且上盖结构复杂，可制造性低。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池包，以期在保证电池包的上盖结构具有一定的结构强度的同时，可以增加产品的可制造性。
[0005]本申请提供的电池包包括上盖组件，所述上盖组件包括：
[0006]第一盖体，其沿第一方向的一端具有第一连接片；
[0007]第二盖体，其沿第一方向的一端具有第二连接片，所述第一连接片叠设于所述第二连接片的上方或所述第二连接片叠设于所述第一连接片的上方；以及
[0008]固定件，用于固定所述第一连接片和所述第二连接片。
[0009]在本申请提供的电池包中，所述固定件为螺栓，所述第一连接片和所述第二连接片均开设有固定孔，所述第一连接片上的所述固定孔与所述第二连接片上的所述固定孔正对设置，所述螺栓贯穿所述固定孔以紧固所述第一连接片和所述第二连接片。
[0010]在本申请提供的电池包中，沿所述第一方向，所述第二盖体的尺寸为L2，所述第一盖体的尺寸为L1，满足：0.15≤L2/L1≤0.3。
[0011]在本申请提供的电池包中，沿所述第一方向，所述第一连接片的尺寸为L3，所述第一盖体的尺寸为L1，满足：0.02≤L3/L1≤0.05。
[0012]在本申请提供的电池包中，所述第一连接片与所述第二连接片的尺寸相同。
[0013]在本申请提供的电池包中，所述第二盖体包括底板和第三侧壁，所述第三侧壁位于所述底板的沿所述第一方向的一端，所述第二连接片朝向所述第一盖体的边缘与所述第三侧壁的夹角为α，满足：α≤10
°
。
[0014]在本申请提供的电池包中，所述第三侧壁上开设有通孔。
[0015]在本申请提供的电池包中，所述第一连接片与所述第二连接片之间设置有密封件，所述第一连接片(114)和所述第二连接片(123)均与所述密封件连接。
[0016]在本申请提供的电池包中，所述第一盖体包括沿第二方向依次连接的第一侧壁、顶板和第二侧壁，所述第一侧壁与所述顶板之间的夹角为钝角，所述第二侧壁与所述顶板之间的夹角的钝角；所述第二方向与所述第一方向相交且均平行于所述顶板。
[0017]本申请提供的电池包还包括：
[0018]箱体，所述上盖组件扣合在所述箱体的开口上，合围形成容纳空间；以及
[0019]电池，设置在所述容纳空间内。
[0020]根据本申请的电池包，上盖组件分为第一盖体和第二盖体两部分，通过固定件连接在一起，第一连接片叠设于第二连接片的上方或第二连接片叠设于第一连接片的上方，使得第一盖体的第一连接片和第二盖体的第二连接片形成双层结构，通过固定件连接后，可以大大增强上盖组件的结构强度。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1示出了本申请实施例提供的上盖组件的立体图；
[0024]图2示出了本申请实施例提供的上盖组件的装配图；
[0025]图3示出了本申请实施例提供的上盖组件中第一盖体的立体图；
[0026]图4示出了本申请实施例提供的上盖组件中第一盖体的侧视图；
[0027]图5示出了本申请实施例提供的上盖组件中第二盖体的立体图；
[0028]图6示出了本申请实施例提供的电池包的立体图；
[0029]图7示出了本申请实施例提供的电池包中箱体的立体图；
[0030]图8为一体式结构的电池包上盖的X向仿真分析示意图；
[0031]图9为一体式结构的电池包上盖的Y向仿真分析示意图；
[0032]图10为本申请实施例提供的上盖组件的X向仿真分析示意图；以及
[0033]图11为本申请实施例提供的上盖组件的Y向仿真分析示意图。
[0034]附图标记：
[0035]100、上盖组件；
[0036]110、第一盖体；111、第一侧壁；112、顶板；113、第二侧壁；114、第一连接片；115、凹陷部；1151、第一凹陷部；1152、第二凹陷部；1153、第三凹陷部；
[0037]120、第二盖体；121、底板；122、第三侧壁；123、第二连接片；124、通孔；
[0038]130、固定件；
[0039]140、固定孔；
[0040]150、第一翻边；
[0041]200、箱体；
[0042]210、第二翻边。
[0043]X、第一方向；Y、第二方向。
具体实施方式
[0044]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0045]如图1
‑
5所示，本申请实施例提供的一种电池包包括有上盖组件100，该上盖组件100包括第一盖体110、第二盖体120和固定件130。其中，第一盖体110沿第一方向Y的一端具有第一连接片114；第二盖体120沿第一方向Y的一端具有第二连接片123，第一连接片114叠设于第二连接片123的上方或第二连接片123叠设于第一连接片114的上方；固定件130用于固定第一连接片114和第二连接片123。在本实施了提供的电池包中，上盖组件分为第一盖体110和第二盖体120两部分，然后通过固定件连接在一起，第一连接片114叠设于第二连接片123的上方或第二连接片123叠设于第一连接片114的上方，使得第一盖体110的第一连接片114和第二盖体120的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括上盖组件(100)，其特征在于，所述上盖组件(100)包括：第一盖体(110)，其沿第一方向(Y)的一端具有第一连接片(114)；第二盖体(120)，其沿所述第一方向(Y)的一端具有第二连接片(123)，所述第一连接片(114)叠设于所述第二连接片(123)的上方或所述第二连接片(123)叠设于所述第一连接片(114)的上方；以及固定件(130)，用于固定所述第一连接片(114)和所述第二连接片(123)。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述固定件(130)为螺栓，所述第一连接片(114)和所述第二连接片(123)均开设有固定孔(140)，所述第一连接片(114)上的所述固定孔(140)与所述第二连接片(123)上的所述固定孔(140)正对设置，所述螺栓贯穿所述固定孔(140)以紧固所述第一连接片(114)和所述第二连接片(123)。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，沿所述第一方向(Y)，所述第二盖体(120)的尺寸为L2，所述第一盖体(110)的尺寸为L1，满足：0.15≤L2/L1≤0.3。4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，沿所述第一方向(Y)，所述第一连接片(114)的尺寸为L3，所述第一盖体(110)的尺寸为L1，满足：0.02≤L3/L1≤0.05。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一连接片(114)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静文，李斯炀，温晓明，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：