【技术实现步骤摘要】
一种线束功能性检查装置
[0001]本技术涉及线束功能检查设备
,具体为一种线束功能性检查装置
。
技术介绍
[0002]线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路
。
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件
。
线束产业链包括电线电缆
、
连接器
、
加工设备
、
线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车
、
家用电器
、
计算机和通讯设备
、
各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈
H
形,线束在加工制作出来后,需要对其传输等功能进行检查,以及在线束内各线路长短是否一致,同样会影响线束的运行以及安装,所以在这里提出一种线束功能性检查装置
。
[0003]现有技术存在以下问题:
[0004]1、
现有的线束功能性检查装置,无法对长短不均匀的线束线路进行均匀截断;
[0005]2、
现有的线束功能性检查装置,无法对检查过程中截断的线束进行回收
。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种线束功能性检查装置,解决了现今存在的无法均匀截断线束
、
无法回收废弃线束问题
。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种线束
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种线束功能性检查装置,其特征在于:包括支撑架
(1)
,所述支撑架
(1)
顶部设置有气缸
(2)
,所述气缸
(2)
底部设置有气杆
(3)
,所述气杆
(3)
底部设置有刀板
(4)
,所述刀板
(4)
内部设置有滑槽
(19)
,所述滑槽
(19)
底部设置有卡块
(18)
,所述卡块
(18)
底部设置有切割刀
(5)
,所述支撑架
(1)
侧壁设置有螺纹孔
(20)
,所述螺纹孔
(20)
贯穿设置有第一螺纹杆
(6)
,所述第一螺纹杆
(6)
另一侧设置有第一夹持爪
(7)
,所述第一夹持爪
(7)
另一侧设置有第二夹持爪
(9)
,所述第二夹持爪
(9)
另一侧设置有第二螺纹杆
(8)
,所述支撑架
(1)
底部设置有回收箱
(14)
,所述回收箱
(14)
一侧设置有电机
(10)
,所述电机
(10)
另一侧设置有第一传动杆
(12)
,所述第一传动杆
(12)
顶部设置有主动齿轮
(11)
,所述第一传动杆
(12)
另一侧设置有第一搅拌杆
(13)
,所述第一搅拌杆
(13)
顶部设置有第二搅拌杆
(17)
,所述第二搅拌杆
(17)
一侧设置有第二传动杆
(15)
,所述第二传动杆
(15)
顶部设置有从动齿轮
(16)。2.
根据权利要求1所述的一种线束功能性检查装置,其特征在于:所述气缸
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨振铭,陈超,
申请(专利权)人:常州利吉通汽车部品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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