车床及车床底座制造技术

本实用新型专利技术公开一种车床及车床底座，涉及机床技术领域，所述车床底座包括基体，在所述基体上设有旋转工作台组件及传动组件，所述旋转工作台组件包括旋转工作台、旋转工作台安装座及用于带动旋转工作台转动的旋转连接部，所述传动组件包括用于与旋转驱动器连接的传动轴，所述传动轴与所述旋转连接部连接；所述传动轴设于所述旋转工作台安装座内，所述旋转工作台安装座内设有用于对所述传动轴周向形成至少部分遮挡的挡体，所述传动轴在水平面上的投影位于所述旋转工作台在水平面上的投影内。本实用新型专利技术有利于降低车床底座及车床的安装复杂度。复杂度。复杂度。

【技术实现步骤摘要】
车床及车床底座


[0001]本技术涉及机床
，具体涉及车床及车床底座。

技术介绍

[0002]在立式车床中，对采用齿轮箱的常规型底座结构而言，为对旋转工作台进行换挡控速，多采用设置多级齿轮及相应换挡结构的方式实现，相应地，需要设置多个密封盖对相应的齿轮轮轴进行密封，带来安装相对复杂问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种有利于降低安装复杂度的车床及车床底座。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一方面，本技术提供一种车床底座，包括基体，在所述基体上设有旋转工作台组件及传动组件，所述旋转工作台组件包括旋转工作台、旋转工作台安装座及用于带动旋转工作台转动的旋转连接部；
[0006]所述传动组件包括用于与旋转驱动器连接的传动轴，所述传动轴与所述旋转连接部连接；所述传动轴设于所述旋转工作台安装座内，所述旋转工作台安装座内设有用于对所述传动轴周向形成至少部分遮挡的挡体，所述传动轴在水平面上的投影位于所述旋转工作台在水平面上的投影内。
[0007]在车床底座的一实施方式中，所述挡体包括供所述传动轴置入的套体座，所述套体座开设有供所述传动轴与所述旋转连接部连接的开口。
[0008]在车床底座的一实施方式中，所述传动轴转动设置在所述凹腔的腔底，所述传动轴的旋转轴与所述旋转工作台的旋转轴满足预设距离；
[0009]所述套体座的套体内轴与所述传动轴的旋转轴同轴。
[0010]在车床底座的一实施方式中，所述套体座与所述旋转工作台安装座一体成型；
[0011]所述旋转连接部与所述传动轴啮合连接。
[0012]在车床底座的一实施方式中，所述传动轴包括轴体及位于所述轴体两端的端部；在所述套体座的顶部还设有轴承及轴承压盖，所述轴承压盖固定设置在所述套体座上；
[0013]所述轴承位于所述轴承压盖内，所述传动轴的一端部位于所述轴承中。
[0014]在车床底座的一实施方式中，在所述轴承压盖上还设有轴承密封盖，所述轴承密封盖盖设于所述旋转工作台所在侧的所述传动轴的端部。
[0015]在车床底座的一实施方式中，在所述基体上还设有旋转驱动器，所述传动轴与所述旋转驱动器直接驱动连接或一级传动连接，所述旋转工作台组件、所述旋转驱动器分别位于所述基体的两端侧；
[0016]所述旋转驱动器与所述传动轴皮带连接，所述基体的底部开设有避位皮带传动的避位槽。
[0017]在车床底座的一实施方式中，所述传动轴包括第一传动轴子件和第二传动轴子
件，所述第一传动轴子件用于与旋转驱动器传动连接，所述第二传动轴子件与所述旋转连接部传动连接；
[0018]所述第二传动轴子件的一端部设有连接槽，所述第一传动轴子件的一端部置于所述连接槽中，所述第一传动轴子件与所述第二传动轴子件同轴且键配合。
[0019]另一方面，本技术还提供一种车床，包括立柱，其特征在于，还包括如上所述的车床底座，所述立柱用于设置在驱动源与所述旋转工作台组件之间，所述立柱固定于所述车床底座上。
[0020]在车床的一实施方式中，所述车床为立式车床，所述立柱包括两个柱脚；所述车床底座包括用于分别供所述柱脚安装固定的两子安装部，两所述子安装部中部所在处的所述基体均设有镂空。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]通过将传动轴设置在旋转工作台安装座内，减少设置在车床底座上的安装位置，降低车床底座的铸造难度，易于安装，所需的安装空间较小。与此同时，设置在旋转工作台安装座内的传动轴，且旋转工作台及挡体还能够形成对传动轴的覆盖及遮挡，可在一定程度上防止切屑或切削液等直接飞溅至传动轴上，有利于保证传动轴与旋转连接部传动的稳定性。
附图说明
[0023]图1是本技术提供的在一实施方式下的车床底座立体结构示意图；
[0024]图2是本技术提供的在一实施方式下的车床底座的剖面结构示意图；
[0025]图3是图2中的A部分局部放大结构示意图；
[0026]图4是本技术提供的在一实施方式中的车床底座基体在一视角下立体结构示意图；
[0027]图5是本技术提供的在一实施方式中的车床底座基体在另一视角下立体结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]车床底座1；
[0030]基体11；避位槽111；
[0031]旋转工作台组件12；
[0032]旋转工作台121；凸环1211；
[0033]旋转工作台安装座122；凹腔1221；
[0034]轴孔1222；套体座1223；开口1224；轴承压盖1225；轴承1226；轴承密封盖1227；环槽1228；
[0035]旋转连接部123；
[0036]传动组件13；
[0037]传动轴131；第一传动轴子件1311；第二传动轴子件1312；第一皮带轮1313；连接槽1314；
[0038]旋转驱动器14；伺服电机141；减速机142；皮带143；第二皮带轮144；
[0039]立柱安装部15。
具体实施方式
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件时，其可以是直接设置在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，其可以是直接连接到另一个元件或者也可以存在居中元件。当元件被称为“安装于”另一个元件时，其可以是直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。
[0042]此外，还需要理解的是，实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、中间
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应的随之改变；“第一”、“第二”等术语，是为了区分不同的结构部件。这些术语仅为了便于描述本技术的简化描述，不能理解为对本技术的限制。
[0043]参见图1至图5，示意性地展示了本技术提供的车床底座在一实施方式下的具体结构。车床底座1用于安装车床立柱及其他附件，如旋转驱动器、刀库等。
[0044]车床底座1可包括基体11，该基体11上可设有多个安装部位，以供各类功能器件和/或装置等安装固定。本技术中，在基体11上设有旋转工作台组件12及传动组件13，其中：
[0045]旋转工作台组件12可包括旋转工作台121、旋转工作台安装座122及旋转连接部123，旋转连接部123用于带动旋转工作台121转动以支持加工作业。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床底座，包括基体，在所述基体上设有旋转工作台组件及传动组件，所述旋转工作台组件包括旋转工作台、旋转工作台安装座及用于带动旋转工作台转动的旋转连接部，其特征在于：所述传动组件包括用于与旋转驱动器连接的传动轴，所述传动轴与所述旋转连接部连接；所述传动轴设于所述旋转工作台安装座内，所述旋转工作台安装座内设有用于对所述传动轴周向形成至少部分遮挡的挡体，所述传动轴在水平面上的投影位于所述旋转工作台在水平面上的投影内。2.如权利要求1所述的车床底座，其特征在于，所述挡体包括供所述传动轴置入的套体座，所述套体座开设有供所述传动轴与所述旋转连接部连接的开口。3.如权利要求2所述的车床底座，其特征在于，所述旋转工作台安装座包括凹腔，所述旋转连接部位于所述凹腔中；所述传动轴转动设置在所述凹腔的腔底，所述传动轴的旋转轴与所述旋转工作台的旋转轴满足预设距离；所述套体座的套体内轴与所述传动轴的旋转轴同轴。4.如权利要求2所述的车床底座，其特征在于，所述套体座与所述旋转工作台安装座一体成型；所述旋转连接部与所述传动轴啮合连接。5.如权利要求2所述的车床底座，其特征在于，所述传动轴包括轴体及位于所述轴体两端的端部；在所述套体座的顶部还设有轴承及轴承压盖，所述轴承压盖固定设置在所述套体座上；所述轴承位于所述轴承压盖内，所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：付政委，段周波，王澳明，
申请(专利权)人：深圳市创世纪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：