轮胎的形状测定装置及方法制造方法及图纸

提供一种抑制用于轮胎的形状测定的传感器的脏污而减轻维护作业并且提高测定作业效率的轮胎的形状测定装置及方法

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎的形状测定装置及方法


[0001]本专利技术涉及轮胎的形状测定装置及方法，更详细而言，涉及能够抑制用于轮胎的形状测定的传感器的脏污而减轻维护作业，并且提高测定作业效率的轮胎的形状测定装置及方法
。

技术介绍

[0002]在轮胎的生产现场，存在确认轮胎的形状是否为作为目标的基准形状的工序
。
例如，在检查硫化后的轮胎时，在使由轮胎支承部支承的轮胎以规定内压充气了的状态下，使用激光传感器等非接触型的传感器来测定胎面形状
(
例如，参照专利文献
1)。
在该测定完成后，将填充于轮胎的内部的空气排出而从轮胎支承部拆下轮胎，依次进行其他轮胎的胎面形状的测定
。
[0003]在轮胎的生产现场存在各种各样的构件
、
材料
。
因此，有时由于将注入到轮胎的内部的空气排出时的排气流而周边的粉状体等会飞扬
。
飞扬的粉状体等附着于非接触型的传感器而随时间堆积
。
特别是在已硫化轮胎的内表面附着有滑石等具有脱模效果的粉状体，因此粉状体容易附着
、
堆积于非接触型的传感器
。
当使用附着
、
堆积粉状体等而脏污的状态的非接触型的传感器进行测定时，测定精度降低，因此需要定期或适时进行清洗传感器而除去这些粉状体等的维护作业
。
在进行该维护作业的期间，无法进行测定，因此在提高测定作业效率方面存在改善的余地
。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本国特开
2017
‑
9483
号公报

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的课题
[0008]本专利技术的目的在于提供一种能够抑制用于轮胎的形状测定的传感器的脏污而减轻维护作业并且提高测定作业效率的轮胎的形状测定装置及方法
。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]为了达成上述的目的，本专利技术的轮胎的形状测定装置具备：保持部，所述保持部供轮胎安装；注气部，所述注气部向安装于所述保持部的所述轮胎的内部注入空气而使所述轮胎充气；排气部，所述排气部使空气从被充气了的所述轮胎的内部向外部排出而使所述轮胎放气；非接触型的传感器，所述传感器检知被充气了的所述轮胎的形状；周向移动机构，所述周向移动机构使保持于所述保持部的所述轮胎和所述传感器在轮胎周向上相对移动；以及运算部，所述运算部被输入由所述传感器检知的检知数据，其特征在于，所述轮胎的形状测定装置具备：罩部，所述罩部能够覆盖所述传感器的检知部；切换机构，所述切换机构切换为设为所述检知部由所述罩部覆盖的状态的待机模式和所述检知部由所述罩部覆盖的状态被解除而利用所述传感器检知所述轮胎的形状的测定模式；以及控制部，所述
控制部控制所述切换机构，所述轮胎的形状测定装置在使所述轮胎放气时设定为所述待机模式
。
[0011]本专利技术的轮胎的形状测定方法中，向安装于保持部的轮胎的内部注入空气而使所述轮胎成为被充气了的状态，一边使该状态的所述轮胎和非接触型的传感器在轮胎周向上相对移动，一边利用所述传感器遍及轮胎周向整周地检知所述轮胎的预定部位的形状，在该检知后，从所述保持部拆下使空气从充气了的状态的所述轮胎的内部向外部排出而放气后的所述轮胎，所述轮胎的形状测定方法的特征在于，设置能够覆盖所述传感器的检知部的罩部，通过切换机构，能够切换为设为所述检知部由所述罩部覆盖的状态的待机模式和所述检知部由所述罩部覆盖的状态被解除而利用所述传感器检知所述轮胎的形状的测定模式，在使所述轮胎放气时设定为所述待机模式
。
[0012]专利技术效果
[0013]根据本专利技术，在使保持于所述保持部并被充气了的状态的所述轮胎放气时，设定为所述待机模式
。
因此，即使由于从被放气的所述轮胎的内部向外部排出的空气的排气流而存在于该轮胎周边的粉状体等飞扬，所述传感器的所述检知部也成为由所述罩部覆盖的状态
。
因此，能够抑制飞扬的粉状体等附着
、
堆积于所述检知部而脏污的情形
。
因此，无需为了确保所述传感器的测定精度而频繁地进行清洗所述检知部的维护作业
。
伴随于此，能够减轻维护作业，并且无法进行所述轮胎的形状测定的期间减少，因此有利于提高测定作业效率
。
附图说明
[0014]图1是以纵剖视例示轮胎的形状测定装置的说明图
。
[0015]图2是以俯视例示图1的形状测定装置的说明图
。
[0016]图3是例示使图1的轮胎放气的状态的说明图
。
[0017]图4是以俯视例示图3的形状测定装置的说明图
。
[0018]图5是例示在图3的罩部中实施的检定工序的说明图
。
[0019]图6是例示使安装于图3的保持部的新的轮胎充气的状态的说明图
。
[0020]图7是例示将图6的罩部设为开口状态而使传感器移动到测定位置的状态的说明图
。
[0021]图8是例示测定图7的轮胎的胎肩部的形状的状态的说明图
。
[0022]图9是以俯视例示图8的形状测定装置的说明图
。
[0023]图
10
是以纵剖视例示形状测定装置的其他实施方式的说明图
。
[0024]图
11
是省略一部分地以俯视例示图
10
的形状测定装置的说明图
。
[0025]图
12
是例示在图
10
的罩部中实施的检定工序的说明图
。
[0026]图
13
是例示将图
10
的罩部设为开口状态而使传感器移动到测定位置的状态的说明图
。
[0027]图
14
是例示测定图
13
的轮胎的胎侧部及胎肩部的形状的状态的说明图
。
[0028]图
15
是以纵剖视例示形状测定装置的其他实施方式的说明图
。
[0029]图
16
是省略一部分地以俯视例示图
15
的形状测定装置的说明图
。
[0030]图
17
是例示将图
15
的罩部设为开口状态来测定轮胎的胎面部的形状的状态的说
明图
。
[0031]图
18
是以纵剖视例示形状测定装置的其他实施方式的说明图
。
[0032]图
19
是省略一部分地以俯视例示图
18
的形状测定装置的说明图
。
[0033]图
20
是例示测定图
18
的轮胎的胎面部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种轮胎的形状测定装置，具备：保持部，所述保持部供轮胎安装；注气部，所述注气部向安装于所述保持部的所述轮胎的内部注入空气而使所述轮胎充气；排气部，所述排气部使空气从被充气了的所述轮胎的内部向外部排出而使所述轮胎放气；非接触型的传感器，所述传感器检知被充气了的所述轮胎的形状；周向移动机构，所述周向移动机构使保持于所述保持部的所述轮胎和所述传感器在轮胎周向上相对移动；以及运算部，所述运算部被输入由所述传感器检知的检知数据，其特征在于，所述轮胎的形状测定装置具备：罩部，所述罩部能够覆盖所述传感器的检知部；切换机构，所述切换机构切换为设为所述检知部由所述罩部覆盖的状态的待机模式和所述检知部由所述罩部覆盖的状态被解除而利用所述传感器检知所述轮胎的形状的测定模式；以及控制部，所述控制部控制所述切换机构，所述轮胎的形状测定装置在使所述轮胎放气时设定为所述待机模式
。2.
根据权利要求1所述的轮胎的形状测定装置，所述切换机构通过在将所述传感器固定于预定位置的状态下使所述罩部移动，从而切换为所述待机模式和所述测定模式
。3.
根据权利要求1所述的轮胎的形状测定装置，所述切换机构通过使所述传感器移动来切换为所述待机模式和所述测定模式
。4.
根据权利要求1～3中任一项所述的轮胎的形状测定装置，所述轮胎的形状测定装置具有在所述待机模式下由所述传感器检知的检定构件，所述轮胎的形状测定装置进行如下的检定工序：基于由检知了所述检定构件的所述传感器检知的检知数据，利用所述运算部判断所述传感器有无异常
。5.

【专利技术属性】
技术研发人员：秋山直辉，西尾悟，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：