【技术实现步骤摘要】
一种具有保护结构的锂电池
[0001]本专利技术涉及锂电池
,尤其涉及一种具有保护结构的锂电池
。
技术介绍
[0002]锂电池通常有两种外型:圆柱型和方型
。
电池内部采用螺旋绕制结构,用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正
、
负极间间隔而成,正极包括由钴酸锂(或镍钴锰酸锂
、
锰酸锂
、
磷酸亚铁锂等)及铝箔组成的电流收集极,负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集极组成,电池内充有有机电解质溶液
。
另外还装有安全阀和
PTC
元件(部分圆柱式使用),以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏,单节锂电池的电压为
3.7V
(磷酸亚铁锂正极的为
3.2V
),电池容量也不可能无限大,因此,常常将单节锂电池进行串
、
并联处理,以满足不同场合的要求
。
[0003]随着近些年电动汽车的普及,锂电池凭借其诸多优点,成为汽车动力电池的主力军,其装机量大增,锂电池组一般都是安装在底侧的地盘位置上,但是汽车的地盘位置一般都是汽车的最低点,而汽车在行驶的过程中,也只有底盘部分是无法观察到的,因此在汽车的行驶过程中,因此地面存在障碍物的原因,往往伴随着托底的问题,而电动汽车的锂电池组往往又是安装在汽车的最底侧,因此没有障碍物进行预警和处理,一旦造成电池的托底,电池极易损坏,轻则造成电池损伤,情况严重的甚至会因为电池的损坏,导致整个汽车的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种具有保护结构的锂电池,其特征在于,其包括动力锂电池组(1)以及设置在其两侧的安装架(2),所述动力锂电池组(1)的一端设有多个接线座(3);还包括触发装置(4),所述触发装置(4)安装在所述动力锂电池组(1)的底侧上,所述触发装置(4)用于接触障碍物;所述触发装置(4)包括推动板(
401
),所述推动板(
401
)设置在所述动力锂电池组(1)的下方,所述推动板(
401
)的底侧上安装有橡胶板(
402
);还包括转接箱(5),所述转接箱(5)安装在所述动力锂电池组(1)的一侧上,所述转接箱(5)的底侧设有箱盖(6),所述箱盖(6)的两侧均安装有滑动架(9),两个所述滑动架(9)分别滑动安装在所述转接箱(5)的两侧上,多个所述接线座(3)均安装在所述转接箱(5)上;所述转接箱(5)内安装有插拔装置(7),所述插拔装置(7)用于断开所述动力锂电池组(1)的电源连接;所述插拔装置(7)包括多个插线座(
701
),多个插线座(
701
)安装在所述转接箱(5)远离所述接线座(3)的一侧上,多个所述插线座(
701
)与多个所述接线座(3)上均连接有转接插头(
702
),位于同一位置的两个所述转接插头(
702
)上连接有排线(
703
);还包括排障装置(8),所述排障装置(8)安装在所述转接箱(5)内,所述排障装置(8)用于主动清理障碍物;所述排障装置(8)包括安装板(
801
),所述安装板(
801
)活动安装在所述转接箱(5)内,所述安装板(
801
)上转动安装有多个转动轴(
802
),所述转动轴(
802
)上环形等距的安装有多个破碎叶(
803
),多个破碎叶(
803
)转动用于对障碍物进行破碎排出
。2.
根据权利要求1所述的一种具有保护结构的锂电池,其特征在于,触发装置(4)还包括两个支撑架(
403
),两个所述支撑架(
403
)均安装在所述动力锂电池组(1)的底侧上;两个所述支撑架(
403
)上均活动安装有推动杆(
405
),两个所述推动杆(
405
)均安装在所述推动板(
401
)上,一个所述支撑架(
403
)上安装有声音报警器(
409
),所述声音报警器(
409
)上安装有报警器开关(
410
),所述推动板(
401
)上安装有挤压杆(
408
),所述挤压杆(
408
)的端部为弧形设置,所述挤压杆(
408
)挤压报警器开关(
410
),用于触发声音报警器(
409
)
。3.
根据权利要求2所述的一种具有保护结构的锂电池,其特征在于,所述支撑架(
403
)上开设有推动槽(
404
),所述推动杆(
405
)活动安装在所述推动槽(
404
)内;所述推动槽(
404
)的内壁上安装有支撑弹簧(
406
),所述支撑弹簧(
406
)的另一端安装在所述推动杆(
405
)上
。4.
根据权利要求3所述的一种具有保护结构的锂电池,其特征在于,两个所述推动杆(
405
)相互远离的一侧均安装有触发板(
407
),两个所述触发板(
407
)用于推动两个所述滑动架(9)进行移动,并带动箱盖(6)滑动打开
。5.
根据权利要求1所述的一种具有保护结构的锂电池,其特征在于,所述插拔装置(7)还包括插拔杆(
704
),与...
【专利技术属性】
技术研发人员:马明亮,
申请(专利权)人:深圳市长兴达新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:
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