【技术实现步骤摘要】
一种自动数控车皮机
[0001]本专利技术涉及机床
,具体涉及一种自动数控车皮机
。
技术介绍
[0002]车皮机是一种专用加工铝合金圆锭设备,对圆锭进行外圆表面加工,将圆锭外表面的硬杂质车去
。
[0003]现有的车皮机结构上存在不足:
(1)
现有的车皮机托辊装置是将工件托至指定位置,便于尾座定紧;但是,现有的车皮机的托辊装置调节高度是通过工人手动通过扳手搬动螺杆
、
螺母等紧固件调节的,工作效率低;且对件定位操作麻烦,使用不方便;
(2)
现有的车皮机尾座安装的顶尖一般都是金属材质的,顶尖的头部一体设置有圆锥部,在固定工件之前先要对工件上料并装夹,再对工件的端面进行打中心孔,打完中心孔后顶尖的圆锥部插入中心孔内对工件进行顶紧固定,当工件机加工完后需要锯掉打中心孔这段,加工操作麻烦,而且浪费工件材料严重,加工耗时长,导致制造成本高,实用性差
。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种结构设计合理
、
托辊装置高度调节操作容易
、
对工件固定可靠
、
工作效率高
、
能够减少工件浪费且实用性好的自动数控车皮机
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种自动数控车皮机,包括床身,所述床身左端设置有主轴箱,床身右端设置有尾座,所述主轴箱右端设置有主轴,所述主轴右端设置有第一顶尖 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种自动数控车皮机,包括床身
(1)
,所述床身
(1)
左端设置有主轴箱
(2)
,床身
(1)
右端设置有尾座
(3)
,所述主轴箱
(2)
右端设置有主轴
(21)
,其特征在于:所述主轴
(21)
右端设置有第一顶尖
(4)
,所述第一顶尖
(4)
右端设置有多个第一顶尖头
(41)
;所述尾座
(3)
左端设置有第二顶尖
(5)
,所述第二顶尖
(5)
左端设置与多个第二顶尖头
(51)
;所述床身
(1)
后端设置有铣削装置
(6)
,所述铣削装置
(6)
包括底座
(61)
和铣削头
(62)
,所述底座
(61)
上端固定设置有导轨
(63)
,所述铣削头
(62)
沿导轨
(63)
移动;所述床身
(1)
位于主轴箱
(2)
和尾座
(3)
之间位置设置有对中装置,所述对中装置包括若干个托辊升降装置
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种自动数控车皮机,其特征在于:所述尾座
(3)
包括尾座箱体
(31)
和尾座箱盖
(32)
,所述尾座箱体
(31)
内设置有置物空腔,所述尾座箱体
(31)
的左端面上设置有第一套筒通孔,尾座箱体
(31)
的右端面上设置有第二套筒通孔,所述第一套筒通孔和第二套筒通孔的轴向中心线重合,所述第一套筒通孔和第二套筒通孔内穿设有尾座套筒总成
(33)
,所述尾座套筒总成
(33)
包括尾座轴
(331)
和套筒
(332)
,所述套筒
(332)
套设在尾座轴
(331)
上;所述尾座箱体
(31)
的右端固定设置有油缸
(34)
,所述油缸
(34)
的活塞杆与套筒
(332)
右端连接;所述第二顶尖
(5)
右端与尾座轴
(331)
左端连接固定
。3.
根据权利要求2所述的一种自动数控车皮机,其特征在于:所述尾座箱体
(31)
位于第一套筒通孔左端设置设置有轴承槽,所述轴承槽内设置有锥形内套
(35)
和第一胀套
(36)
,所述锥形内套
(35)
套设在套筒
(332)
的左端,所述第一胀套
(36)
套设在锥形内套
(35)
上
。4.
根据权利要求3所述的一种自动数控车皮机,其特征在于:所述套筒
(332)
右端位于第二套筒通孔段套设有衬套
(37)
;所述尾座箱体
(31)
的右端面与油缸
(34)
之间设置有油缸安装座
(38)。5.
根据权利要求4所述的一种自动数控车皮机,其特征在于:所述第二顶尖
(5)
包括顶尖壳
(52)、
球面垫块
(53)、
凹面垫块
(54)
和顶尖盖
(55)
,所述顶尖壳
(52)
的前端面上设置有置物凹槽,所述球面垫块
(53)
和凹面垫块
(54)
嵌入式设置在置物凹槽内,所述球面垫块
(53)
的内端抵压在置物凹槽的内壁面上,球面垫块
(53)
外端一体设置有球面,所述凹面垫块
(54)
的内端设置有凹面,所述球面垫块
(53)
的球面插入凹面垫块
(54)
的凹面内;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨权武,杨特然,杨键,
申请(专利权)人:温州久一重工有限公司,
类型:发明
国别省市:
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