一种保温墙板提升运送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种保温墙板提升运送装置，涉及保温墙板输送技术领域，包括输送车，所述输送车的内部底端设有夹持部件，所述输送车的内部底端设有抬升部件，所述托板的外壁开设有三个导槽

【技术实现步骤摘要】
一种保温墙板提升运送装置


[0001]本专利技术涉及保温墙板输送
，尤其涉及一种保温墙板提升运送装置
。

技术介绍

[0002]保温墙板提升运送装置是一种用于保温板运输的设备，主要用于将保温板从生产线上提升到运输装置上，以便于后续的装运和搬运，保温墙板提升运送装置通常由托盘
、
提升装置
、
固定装置
、 输送装置组成，保温墙板提升运送装置的使用可以有效地提高保温板的生产效率和质量，同时还可以避免由于运力问题导致的损坏和浪费，具有很大的实用价值
。
[0003]现有技术中，由于运送装置放置保温墙板的托板通常未设置夹持机构，需要通过绳索以及其他工具对保温墙板进行固定，进而增加保温墙板的运输成本
。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有运送装置的托板通常借助绳索以及其他工具对保温墙板进行固定，增加了运输成本的问题，提出了本专利技术
。
[0005]因此，本专利技术目的是提供一种保温墙板提升运送装置，其目的在于：快速对托板上方的保温墙板进行夹持，避免借助其他工具进行夹持
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种保温墙板提升运送装置，其包括输送车，所述输送车的内部底端设有夹持部件，所述输送车的内部底端设有抬升部件；所述夹持部件包括搭接在输送车内部底端的托板，所述托板的外壁开设有三个导槽，三个导槽内均滑动连接有若干个导杆，对应三个导杆的外壁与同一个夹板对应的一侧固定连接，所述夹板的底端搭接有两个限位板，两个限位板相远离的一侧均开设有限位槽，两个限位槽内均卡接有螺杆，且两个螺杆相对面的一端分别螺纹连接在夹板的两侧，两个限位板的同一侧设有同一个导向组件
。
[0007]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述导向组件包括固定连接在限位板一侧的连接块，两个连接块的相对面分别与两个滑块相远离的一侧固定连接，所述输送车的两侧均开设有滑槽，两个滑块分别滑动连接在两个滑槽内，对限位块进行限位
。
[0008]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述滑块的两侧均卡接有若干个滚珠，所述滑块通过滚珠滑动连接在滑槽内，保障滑块流畅移动
。
[0009]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述输送车的内部两侧均开设有若干个导向槽，所述托板的两侧均固定连接有若干个导向块，若干个导向块分别滑动连接在若干个导向槽内，对托板进行导向
。
[0010]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述抬升组件包括卡接在输送车内部底端的电机，所述电机的输出端与传动结构的底端传动连接，所述传动结构由传动带和两个传动轮组成，所述传动结构的顶端分别与两个丝杆的底
端固定连接，两个丝杆的顶端均卡接在输送车的内部顶端，两个丝杆的外壁均螺纹连接有丝杆螺母，为抬升托板提高动力
。
[0011]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述丝杆螺母的外壁套设有连接套，所述输送车的内部一侧开设有两个定位槽，两个连接套分别滑动连接在两个定位槽内，对连接套进行限位
。
[0012]作为一种改进的方案，所述保温墙板提升运送装置的一种优选方案，其中：所述连接套的顶端通过螺栓与连接绳对应的一端固定连接，所述连接绳的另一端通过螺栓固定连接在托板的顶端，所述输送车的顶端固定连接有四个定滑轮，且对应两个定滑轮的外壁搭接有同一个连接绳，便于抬升托板
。
[0013]本专利技术的有益效果：
1.
通过拨动夹板，使得夹板通过到导杆沿着托板表面的导槽滑动，而夹板滑动至托板的上方时，夹板将分别覆盖在两个限位板的外侧，将两个螺栓分别插入夹板的两侧，随着螺栓的一端进入限位槽内部，使得夹板被固定在限位板的上方，方便了对多组保温墙板进行运送的同时，可将多组保温墙板同时固定在托板上方，避免借助其他工具对保温墙板进行定位，进而节省了运送的成本
。
[0014]2.
通过导向块在输送车内部两侧的导向槽内滑动，使得托板被限制在输送车内部，而限位板一侧的连接块也将通过滑块在输送车两侧的滑槽内滑动，滑块两侧的滚珠将在滑槽内部滑动，方便了对托板进行导向，使得托板的移动轨迹将被有效限制，同时，滑块两侧的滚珠将保障滑块流畅移动，进而使限位板跟随托板的移动而移动
。
[0015]3.
通过电机驱动传动结构同时带动两个丝杆转动，使得丝杆螺母和连接套在丝杆表面上下移动，而连接绳的一端将开始向下拉动，使得连接绳的另一端在定滑轮的支撑下拉动托板向上移动，方便了对托板的高度进行调整，使得托板可根据保温墙板尺寸的不同而进行调整，而输送车也可通过其下方的万向轮带动保温墙板移动，使得保温墙板可进行快速运送
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
其中：图1为本专利技术保温墙板提升运送装置的整体结构示意图
。
[0017]图2为本专利技术保温墙板提升运送装置的剖视的立体结构示意图
。
[0018]图3为本专利技术保温墙板提升运送装置的夹板的立体结构示意图
。
[0019]图4为本专利技术保温墙板提升运送装置的输送车的剖视立体结构示意图
。
[0020]附图标记说明：
1、
输送车；
2、
夹持部件；
21、
托板；
22、
导槽；
23、
导杆；
24、
夹板；
25、
限位板；
26、
限位槽；
27、
螺杆；
28、
导向组件；
281、
连接块；
282、
滑块；
283、
滑槽；
284、
滚珠；
285、
导向槽；
286、
导向块；
3、
抬升部件；
31、
电机；
32、
传动结构；
33、
丝杆；
34、
丝杆螺母；
35、
连接套；
36、
定位槽；
37、
连接绳；
38、
定滑轮
。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术的上述目的
、
特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明
。
实施例1
[0022]参照图1‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种保温墙板提升运送装置，包括输送车（1），其特征在于：所述输送车（1）的内部底端设有夹持部件（2），所述输送车（1）的内部底端设有抬升部件（3）；所述夹持部件（2）包括搭接在输送车（1）内部底端的托板（
21
），所述托板（
21
）的外壁开设有三个导槽（
22
），三个导槽（
22
）内均滑动连接有若干个导杆（
23
），对应三个导杆（
23
）的外壁与同一个夹板（
24
）对应的一侧固定连接，所述夹板（
24
）的底端搭接有两个限位板（
25
），两个限位板（
25
）相远离的一侧均开设有限位槽（
26
），两个限位槽（
26
）内均卡接有螺杆（
27
），且两个螺杆（
27
）相对面的一端分别螺纹连接在夹板（
24
）的两侧，两个限位板（
25
）的同一侧设有同一个导向组件（
28
）
。2.
根据权利要求1所述的保温墙板提升运送装置，其特征在于：所述导向组件（
28
）包括固定连接在限位板（
25
）一侧的连接块（
281
），两个连接块（
281
）的相对面分别与两个滑块（
282
）相远离的一侧固定连接，所述输送车（1）的两侧均开设有滑槽（
283
），两个滑块（
282
）分别滑动连接在两个滑槽（
283
）内
。3.
根据权利要求2所述的保温墙板提升运送装置，其特征在于：所述滑块（
282
）的两侧均卡接有若干个滚珠（
284
），所述滑块（
282
）通过滚珠（
284
）滑动连接在滑槽（
283

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，仪国卿，刘超，王欢，
申请(专利权)人：山东纳德机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：