【技术实现步骤摘要】
孔探打磨系统和孔探打磨方法
[0001]本专利技术涉及航空发动机孔探打磨修理
,具体涉及一种孔探打磨系统和孔探打磨方法
。
技术介绍
[0002]航空发动机的孔探打磨修理技术经过近年来国内航空技术的快速发展,变得愈发常见
。
具备孔探打磨资质的操作人员通过发动机的孔探口,利用孔探打磨设备,按照维修程序,在不必分解航空发动机单元体的情况下处理叶片等打磨位置的缺陷,恢复发动机使用性能,可以节约运维时间及成本
。
但孔探打磨修理的操作难度较高,不同操作人员操作的修理效率和修理质量差异较大,难以保证操作的规范化和一致性
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的是提供一种孔探打磨系统,可以提高孔探打磨操作的规范化和一致性
。
[0004]为实现所述目的的孔探打磨系统,包括孔探组件和打磨组件,所述孔探打磨系统还包括多轴机械臂和控制系统组件,所述多轴机械臂包括底座和与所述底座相对的末端,所述打磨组件和所述孔探组件设置于所述末端,所述控制系统组件用于控制所述多轴机械臂和所述打磨组件的动作,以及通过所述孔探组件监控打磨可达性和打磨轨迹
。
[0005]在所述的孔探打磨系统的一个或多个实施方式中,所述打磨组件包括打磨头
、
套杆和进给机构,所述孔探组件包括探测头,所述套杆包括第一端和第二端,所述第一端和所述第二端分别位于所述套杆的长度方向上的两端,所述第一端通过所述进给机构可伸缩地连接于所述机械臂,所述第二端设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
孔探打磨系统,包括孔探组件和打磨组件,其特征在于,所述孔探打磨系统还包括多轴机械臂和控制系统组件,所述多轴机械臂包括底座和与所述底座相对的末端,所述打磨组件和所述孔探组件设置于所述末端,所述控制系统组件用于控制所述多轴机械臂和所述打磨组件的动作,以及通过所述孔探组件监控打磨可达性和打磨轨迹
。2.
如权利要求1所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述打磨组件包括打磨头
、
套杆和进给机构,所述孔探组件包括探测头,所述套杆包括第一端和第二端,所述第一端和所述第二端分别位于所述套杆的长度方向上的两端,所述第一端通过所述进给机构可伸缩地连接于所述机械臂,所述第二端设置有所述打磨头和所述探测头,所述套杆的内部用于穿设线缆
。3.
如权利要求2所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述打磨组件还包括力敏传感器,所述力敏传感器设置于所述多轴机械臂与所述进给机构之间,或
/
和设置于所述进给机构与所述套杆之间,或
/
和设置于所述套杆与所述打磨头之间,所述力敏传感器与所述控制系统组件信号连接
。4.
如权利要求2所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述打磨组件还包括浮动调节装置,所述浮动调节装置用于将所述打磨头可浮动地连接在所述第二端
。5.
如权利要求2至4中任一项所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述打磨组件还包括打磨头安装装置,所述打磨头可旋转地连接于所述打磨头安装装置,所述打磨头安装装置可旋转地连接于所述第二端
。6.
如权利要求1至4中任一项所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述孔探打磨系统还包括打磨头更换装置,所述打磨头更换装置包括打磨头收集装置
、
打磨头安装装置和打磨头移除装置,所述打磨头收集装置用于存放多种不同规格的打磨头,所述打磨头安装装置用于将其中一个所述打磨头可拆卸地安装在所述打磨组件,所述打磨头移除装置用于将所述打磨头从所述打磨组件移除,所述控制系统组件还用于控制所述打磨头安装装置和所述打磨头移除装置
。7.
如权利要求6所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述控制系统组件包括操作台,所述打磨头收集装置设置在所述操作台的一侧
。8.
如权利要求6所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述打磨头收集装置还用于存放测量孔探头,所述测量孔探头用于获取被打磨部件的内部的图像并测量所述被打磨部件的内部的尺寸,所述测量孔探头可通过所述打磨头安装装置可拆卸地安装在所述打磨组件,并可通过所述打磨头移除装置从所述打磨组件移除
。9.
如权利要求1至4中任一项所述的孔探打磨系统,其特征在于,所述多轴机械臂还包括依次连接的第一臂
、
技术研发人员:候天骄,王长江,汪静胜,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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