一种基于云计算的联网汽车制造技术

本申请公开了一种基于云计算的联网汽车

【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的联网汽车GPS定位欺骗的反制方法及系统


[0001]本申请属于
GPS
定位
，尤其涉及一种基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法及系统
。

技术介绍

[0002]随着定位技术的发展，越来越多的民用设备开始使用定位应用系统
。
例如，汽车上普遍装有
GPS
定位信号接收器，用于实时接收
GPS
定位信号
。
但受研发技术
、
应用需求
、
定位环境等诸多因素制约，现有的定位系统存在系统上的缺陷，极易被不法分子加以利用并实施定位欺骗
。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法及系统，以解决现有的定位系统极易被不法分子加以利用实施定位欺骗的问题
。
[0005]本申请实施例的第一方面，提供了一种基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，可以包括：
[0006]接收第一终端设备发送的位置认证请求，并提取所述位置认证请求中的第一位置数据；
[0007]向预设的第二终端设备发送位置请求，并接收所述第二终端设备反馈的第二位置数据；
[0008]根据所述第一位置数据和所述第二位置数据对所述第一终端设备进行重定位计算，得到所述第一终端设备的重定位坐标；
[0009]根据所述第一终端设备的重定位坐标确定定位欺骗识别结果，并将所述定位欺骗识别结果反馈至所述第一终端设备
。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述根据所述第一位置数据和所述第二位置数据对所述第一终端设备进行重定位计算，得到所述第一终端设备的重定位结果包括：
[0011]从所述第一位置数据中提取第一卫星信号，所述第一卫星信号为所述第一终端设备接收到的卫星信号；
[0012]从所述第二位置数据中提取第二卫星信号，所述第二卫星信号为所述第二终端设备接收到的卫星信号；
[0013]根据所述第一卫星信号和所述第二卫星信号计算各个信号时间差；
[0014]根据所述各个信号时间差计算所述第一终端设备的重定位坐标
。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述根据所述各个信号时间差计算所述第一终端设备的重定位坐标包括：
[0016]获取所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离以及所述第二终端设备距离各
个定位卫星的距离；
[0017]根据所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离和所述第二终端设备距离各个定位卫星的距离分别构造出与所述各个信号时间差分别对应的各个双曲面；
[0018]将所述各个双曲面的交点确定为所述第一终端设备的重定位坐标
。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述根据所述第一卫星信号和所述第二卫星信号计算各个信号时间差包括：
[0020]对所述第一卫星信号和所述第二卫星信号进行互相关运算，得到互相关结果；
[0021]从所述互相关结果中确定出各个相关峰值；将所述各个相关峰值出现的时间差确定为所述各个信号时间差
。
[0022]在本申请的一些实施例中，在对所述第一卫星信号和所述第二卫星信号进行互相关运算，得到互相关结果之后，还包括：
[0023]若在所述互相关结果中不存在相关峰值，则确定所述第一终端设备已被实施定位欺骗
。
[0024]在本申请的一些实施例中，所述根据所述第一终端设备的重定位坐标确定定位欺骗识别结果包括：
[0025]计算所述第一终端设备的重定位坐标与所述第一终端设备的初始定位坐标之间的坐标距离；
[0026]若所述坐标距离大于预设的距离阈值，则确定所述第一终端设备已被实施定位欺骗；
[0027]若所述坐标距离小于或等于所述距离阈值，则确定所述第一终端设备未被实施定位欺骗
。
[0028]在本申请的一些实施例中，若所述第一终端设备已被实施定位欺骗，则在将所述定位欺骗识别结果反馈至所述第一终端设备之后，还包括：
[0029]将所述重定位坐标反馈至所述第一终端设备，以使所述第一终端设备根据所述重定位坐标修正定位结果
。
[0030]本申请实施例的第二方面，提供了一种基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制系统，包括：
[0031]第一位置数据获取模块，用于接收第一终端设备发送的位置认证请求，并提取所述位置认证请求中的第一位置数据；第二位置数据获取模块，用于向预设的第二终端设备发送位置请求，并接收所述第二终端设备反馈的第二位置数据；重定位计算模块，用于根据所述第一位置数据和所述第二位置数据对所述第一终端设备进行重定位计算，得到所述第一终端设备的重定位坐标；定位欺骗识别模块，用于根据所述第一终端设备的重定位坐标确定定位欺骗识别结果，并将所述定位欺骗识别结果反馈至所述第一终端设备
。
[0032]在本申请的一些实施例中，所述重定位计算模块可以包括：
[0033]第一信号提取单元，用于从所述第一位置数据中提取第一卫星信号，所述第一卫星信号为所述第一终端设备接收到的卫星信号；
[0034]第二信号提取单元，用于从所述第二位置数据中提取第二卫星信号，所述第二卫星信号为所述第二终端设备接收到的卫星信号；
[0035]时间差计算单元，用于根据所述第一卫星信号和所述第二卫星信号计算各个信号
时间差；
[0036]重定位坐标计算单元，用于根据所述各个信号时间差计算所述第一终端设备的重定位坐标
。
[0037]在本申请的一些实施例中，所述重定位坐标计算单元可以包括：
[0038]距离获取子单元，用于获取所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离以及所述第二终端设备距离各个定位卫星的距离；
[0039]双曲面构造子单元，用于根据所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离和所述第二终端设备距离各个定位卫星的距离分别构造出与所述各个信号时间差分别对应的各个双曲面；
[0040]重定位坐标确定子单元，用于将所述各个双曲面的交点确定为所述第一终端设备的重定位坐标
。
[0041]在本申请的一些实施例中，所述时间差计算单元可以包括：
[0042]互相关运算子单元，用于对所述第一卫星信号和所述第二卫星信号进行互相关运算，得到互相关结果；
[0043]相关峰值确定子单元，用于从所述互相关结果中确定出各个相关峰值；
[0044]时间差计算子单元，用于将所述各个相关峰值出现的时间差确定为所述各个信号时间差
。
[0045]在本申请的一些实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，其特征在于，包括：接收第一终端设备发送的位置认证请求，并提取所述位置认证请求中的第一位置数据；向预设的第二终端设备发送位置请求，并接收所述第二终端设备反馈的第二位置数据；根据所述第一位置数据和所述第二位置数据对所述第一终端设备进行重定位计算，得到所述第一终端设备的重定位坐标；根据所述第一终端设备的重定位坐标确定定位欺骗识别结果，并将所述定位欺骗识别结果反馈至所述第一终端设备
。2.
根据权利要求1所述的基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，其特征在于，所述根据所述第一位置数据和所述第二位置数据对所述第一终端设备进行重定位计算，得到所述第一终端设备的重定位结果包括：从所述第一位置数据中提取第一卫星信号，所述第一卫星信号为所述第一终端设备接收到的卫星信号；从所述第二位置数据中提取第二卫星信号，所述第二卫星信号为所述第二终端设备接收到的卫星信号；根据所述第一卫星信号和所述第二卫星信号计算各个信号时间差；根据所述各个信号时间差计算所述第一终端设备的重定位坐标
。3.
根据权利要求2所述的基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，其特征在于，所述根据所述各个信号时间差计算所述第一终端设备的重定位坐标包括：获取所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离以及所述第二终端设备距离各个定位卫星的距离；根据所述第一终端设备距离各个定位卫星的距离和所述第二终端设备距离各个定位卫星的距离分别构造出与所述各个信号时间差分别对应的各个双曲面；将所述各个双曲面的交点确定为所述第一终端设备的重定位坐标
。4.
根据权利要求2所述的基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，其特征在于，所述根据所述第一卫星信号和所述第二卫星信号计算各个信号时间差包括：对所述第一卫星信号和所述第二卫星信号进行互相关运算，得到互相关结果；从所述互相关结果中确定出各个相关峰值；将所述各个相关峰值出现的时间差确定为所述各个信号时间差
。5.
根据权利要求4所述的基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺骗的反制方法，其特征在于，在对所述第一卫星信号和所述第二卫星信号进行互相关运算，得到互相关结果之后，所述基于云计算的联网汽车
GPS
定位欺...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁学德，王遥，
申请(专利权)人：江苏思创互联有限公司，
类型：发明
国别省市：