【技术实现步骤摘要】
一种曲轴链轮压装装置
[0001]本专利技术涉及压装设备
,更具体地说,涉及一种曲轴链轮压装装置
。
技术介绍
[0002]摩托车发动机分体曲轴,一般是由左右曲柄
100、
连杆
200、
曲柄销
300
压装组成,然后压装轴承
400
和正时链轮
500
,如图1所示,并要保证正时链轮
500
呈特定角度,如图2所示
。
按照上述要求,轴承
400
的端面压靠在曲柄
100
的轴肩上,正时链轮
500
的端面需要跟轴承
400
保持有一定距离
L。
[0003]现有的压装方式主要有卧式压装和立式压装两种,多采用三个弹性销
600
以保证正时链轮
500
角向位置的准确,如图3所示,但是利用三个弹性销
600
定位,压装后弹性销
600
在弹簧的作用下会向前推出,所以正时链轮
500
后端不能有阻挡物,否则会损坏弹性销
600
或不能卸下正时链轮
500
;而且正时链轮
500
的链轮与齿轮齿数不同,齿形错开,不好安装
。
[0004]因此,如何解决正时链轮
500
的压装和取出问题,是目前本领域技术人员亟待解决的问题
。
技术实现思路
/>[0005]有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种曲轴链轮压装装置,以保证正时链轮组件的顺利安装
、
压装和取出
。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0007]一种曲轴链轮压装装置,包括:
[0008]压套,套接于压装机固定座的周向,压套上设有卡接面;
[0009]定位盘,与卡接面卡接,定位盘上设有限位组件,以调整定位盘与曲轴的距离;
[0010]链轮安装套,设于定位盘的内周,且链轮安装套的端面低于定位盘的端面,链轮安装套设置为两个半圆的结构;
[0011]正时链轮组件,套接于链轮安装套的内周,正时链轮组件的端面高于链轮安装套的端面,且正时链轮组件的端面与轴承的端面之间设置有间隙
。
[0012]优选的,限位组件包括:
[0013]限位螺栓,设于定位盘,限位螺栓的端面与曲轴的端面抵接,以限制定位盘与曲轴的距离;
[0014]锁紧螺母,套接于限位螺栓的外周,以锁紧限位螺栓
。
[0015]优选的,定位盘与压套上设有螺钉孔,通过螺钉将定位盘与压套固定
。
[0016]优选的,正时链轮组件包括:
[0017]中间轴;
[0018]链轮,设于中间轴的外周;
[0019]齿轮,设于中间轴的外周,且齿轮的外周面高于链轮的外周面
。
[0020]优选的,链轮安装套的内周设有链轮槽,链轮槽与链轮配合设置
。
[0021]优选的,链轮槽设于链轮安装套的两个半圆结构的中部
。
[0022]优选的,链轮安装套的外周设有定位槽,定位盘的内周设有与定位槽配合的定位件
。
[0023]优选的,链轮安装套的内周设有齿轮槽,齿轮槽与齿轮配合设置
。
[0024]优选的,齿轮槽与齿轮之间设置有间隙,以避免齿轮与链轮安装套发生干涉
。
[0025]本专利技术提供的曲轴链轮压装装置包括压套
、
定位盘
、
链轮安装套
、
限位组件和正时链轮组件;具体来说,压套套接在压装机固定座的周向,定位盘与压套上设置的卡接面卡接,通过定位盘上的限位组件调整定位盘与曲轴的距离,以避免定位盘与曲轴发生碰撞,链轮安装套设置在定位盘的内周,链轮安装套的端面设置为低于定位盘的端面,以避免链轮安装套受力产生形变,正时链轮组件套接于链轮安装套的内周,保证正时链轮组件的顺利安装,正时链轮组件的端面高于链轮安装套的端面,且正时链轮组件的端面与轴承的端面之间设置有间隙,以避免在压装过程中链轮组件与轴承发生碰撞,链轮安装套设置为两个半圆的结构,以使链轮组件在压装后能够顺利取下;如此设置,以保证正时链轮组件的顺利安装
、
压装和取出
。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图
。
[0027]图1为现有技术中曲轴的结构示意图;
[0028]图2为现有技术中正时链轮的剖视图;
[0029]图3为现有技术中的正时链轮的压装示意图;
[0030]图4为本专利技术所提供的压装装置压装到位的结构示意图;
[0031]图5为本专利技术所提供的正时链轮组件的局部剖视图;
[0032]图6为本专利技术所提供的链轮安装套的局部示意图;
[0033]图7为本专利技术所提供的压装装置回程到位的结构示意图;
[0034]图8为本专利技术所提供的压装装置待机的结构示意图
。
[0035]图1‑
图8中,附图标记包括:
[0036]100
‑
曲柄
、200
‑
连杆
、300
‑
曲柄销
、400
‑
轴承
、500
‑
正时链轮
、600
‑
弹性销;
[0037]1‑
压套;
[0038]2‑
定位盘;
[0039]3‑
链轮安装套
、31
‑
定位槽;
[0040]4‑
正时链轮组件
、41
‑
中间轴
、42
‑
链轮
、43
‑
齿轮;
[0041]5‑
限位螺栓;
[0042]6‑
锁紧螺母;
[0043]7‑
螺钉
。
具体实施方式
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围
。
[0045]本专利技术的核心是提供一种曲轴链轮压装装置,以保证正时链轮组件的顺利安装
、
压装和取出
。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种曲轴链轮压装装置,其特征在于,包括:压套
(1)
,套接于压装机固定座的周向,所述压套
(1)
上设有卡接面;定位盘
(2)
,与所述卡接面卡接,所述定位盘
(2)
上设有限位组件,以调整所述定位盘
(2)
与曲轴的距离;链轮安装套
(3)
,设于所述定位盘
(2)
的内周,且所述链轮安装套
(3)
的端面低于所述定位盘
(2)
的端面,所述链轮安装套
(3)
设置为两个半圆的结构;正时链轮组件
(4)
,套接于所述链轮安装套
(3)
的内周,所述正时链轮组件
(4)
的端面高于所述链轮安装套
(3)
的端面,且所述正时链轮组件
(4)
的端面与轴承的端面之间设置有间隙
。2.
根据权利要求1所述的曲轴链轮压装装置,其特征在于,所述限位组件包括:限位螺栓
(5)
,设于所述定位盘
(2)
,所述限位螺栓
(5)
的端面与所述曲轴的端面抵接,以限制所述定位盘
(2)
与所述曲轴的距离;锁紧螺母
(6)
,套接于所述限位螺栓
(5)
的外周,以锁紧所述限位螺栓
(5)。3.
根据权利要求2所述的曲轴链轮压装装置,其特征在于,所述定位盘
(2)
与所述压套
(1)
上设有螺钉孔,通过螺钉
(7)
将所述定位盘
(2)
与所述压套
...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗赛,于晓刚,曹华君,王涛远,
申请(专利权)人:青岛德盛机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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