【技术实现步骤摘要】
一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维及其制备方法
[0001]本专利技术涉及聚乳酸纤维
,尤其涉及一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维及其制备方法
。
技术介绍
[0002]聚乳酸
(PLA)
是产业化最成熟
、
产量最大
、
应用最广泛
、
价格最低的生物基和生物降解塑料,拥有良好的生物相容性
、
光泽度
、
透明性
、
手感,并且具有一定的耐菌性
、
阻燃性和抗紫外性,用途十分广泛
。
[0003]在汽车应用方面,由于聚乳酸纤维耐热性差
、
易水解的特点也导致其不能采用常规的高温染色方法,不能耐受高温加热烘干,因此,解决聚乳酸耐热抗水解的问题是实现聚乳酸在汽车饰品和汽车用纺织品领域大规模应用的关键
。
技术实现思路
[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维及其制备方法
。
[0005]本专利技术提出的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,包括以下质量份数的材料:5份
‑
10
份聚乳酸
、0.5
份
‑2份聚四氟乙烯
、0.5
份
‑1份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份
‑1份聚亚苯基硫醚
、0.3
份
‑
0.5
份抗氧化剂
、1
份 >‑2份生物粘合剂
、0.3
份
‑
0.5
份增塑剂
、0.3
份
‑
0.5
份二氧化硅
、0.2
份
‑
0.5
份阻燃剂
。
[0006]作为本专利技术更进一步地,所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维还包括以下质量份数材料:5份聚乳酸
、0.5
份聚四氟乙烯
、0.5
份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份聚亚苯基硫醚
、0.3
份抗氧化剂
、1
份生物粘合剂
、0.3
份增塑剂
、0.3
份二氧化硅
、0.2
份阻燃剂
。
[0007]作为本专利技术更进一步地,所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维还包括以下质量份数材料:8份聚乳酸
、1
份聚四氟乙烯
、1
份聚丙烯无规共聚物
、1
份聚亚苯基硫醚
、0.5
份抗氧化剂
、1.5
份生物粘合剂
、0.5
份增塑剂
、0.5
份二氧化硅
、0.5
份阻燃剂
。
[0008]作为本专利技术更进一步地,所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维还包括以下质量份数材料:
10
份聚乳酸
、2
份聚四氟乙烯
、1
份聚丙烯无规共聚物
、1
份聚亚苯基硫醚
、0.1
份抗氧化剂
、2
份生物粘合剂
、0.5
份增塑剂
、0.5
份二氧化硅
、0.5
份阻燃剂
。
[0009]本专利技术还提出了一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维的制备方法,包括以下步骤:
[0010]步骤一:材料熔融复合,按质量份数取聚乳酸
、
聚四氟乙烯
、
聚丙烯无规共聚物
、
聚亚苯基硫醚加热融化,并加入二氧化硅后混合搅拌制得复合物;
[0011]步骤二:增塑
、
粘合度改性,维持加热温度,加入生物粘合剂
、
增塑剂并进一步进行混合搅拌;
[0012]步骤三:抗氧化
、
阻燃改性,加入抗氧化剂
、
阻燃剂继续混合搅拌;
[0013]步骤四:熔融纺丝,维持加热温度纺丝,制得抗菌耐热车用聚乳酸纤维
。
[0014]作为本专利技术更进一步地,所述步骤一中按照聚乳酸
、
聚四氟乙烯
、
聚丙烯无规共聚
物
、
聚亚苯基硫醚的熔点温度从低到高依次加入材料
。
[0015]作为本专利技术更进一步地,所述加热温度为
220℃
‑
230℃。
[0016]本专利技术的有益效果为:
[0017]本专利技术提出的抗菌耐热车用聚乳酸纤维通过将聚乳酸
、
份聚四氟乙烯
、
聚丙烯无规共聚物
、
聚亚苯基硫醚和二氧化硅混合达到复合效果,增强其抗菌
、
耐热性能,同时使其具备阻燃
、
耐氧化性能,能够适应经过暴晒后车内形成的高温,适宜在车辆上使用
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维的制备方法的流程示意图
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例
。
[0020]实施例1,参照图1,本专利技术提出的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,包括以下质量份数材料:5份聚乳酸
、0.5
份聚四氟乙烯
、0.5
份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份聚亚苯基硫醚
、0.3
份抗氧化剂
、1
份生物粘合剂
、0.3
份增塑剂
、0.3
份二氧化硅
、0.2
份阻燃剂
。
[0021]所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维的制备方法,包括以下步骤:
[0022]步骤一:按5份聚乳酸
、0.5
份聚四氟乙烯
、0.5
份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份聚亚苯基硫醚的质量份数取聚乳酸
、
聚四氟乙烯
、
聚丙烯无规共聚物
、
聚亚苯基硫醚加热融化,并加入
0.3
份二氧化硅后混合搅拌制得复合物;
[0023]步骤二:维持加热温度,加入1份生物粘合剂
、0.3
份增塑剂并进一步进行混合搅拌;
[0024]步骤三:加入
0.3
份抗氧化剂
、0.2
份阻燃剂继续混合搅拌;
[0025]步骤四:维持加热温度纺丝,制得所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维
。
[0026]实施例2,专利技术提出的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,包括以下质量份数材料:8份聚乳酸
、1
份聚四氟乙烯
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,其特征在于,包括以下质量份数的材料:5份
‑
10
份聚乳酸
、0.5
份
‑2份聚四氟乙烯
、0.5
份
‑1份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份
‑1份聚亚苯基硫醚
、0.3
份
‑
0.5
份抗氧化剂
、1
份
‑2份生物粘合剂
、0.3
份
‑
0.5
份增塑剂
、0.3
份
‑
0.5
份二氧化硅
、0.2
份
‑
0.5
份阻燃剂
。2.
根据权利要求1所述的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,其特征在于,所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维还包括以下质量份数材料:5份聚乳酸
、0.5
份聚四氟乙烯
、0.5
份聚丙烯无规共聚物
、0.5
份聚亚苯基硫醚
、0.3
份抗氧化剂
、1
份生物粘合剂
、0.3
份增塑剂
、0.3
份二氧化硅
、0.2
份阻燃剂
。3.
根据权利要求1所述的一种抗菌耐热车用聚乳酸纤维,其特征在于,所述抗菌耐热车用聚乳酸纤维还包括以下质量份数材料:8份聚乳酸
、1
份聚四氟乙烯
、1
份聚丙烯无规共聚物
、1
份聚亚苯基硫醚
、0.5
份抗氧化剂
、1.5
份生物粘合剂
、0.5
份增塑...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴双全,王新厚,蒋金华,郭丽丽,
申请(专利权)人:旷达纤维科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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