一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台制造技术

本发明专利技术属于汽车玻璃升降器检测技术领域，具体为一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台，包括底板，底板上对称分布固定连接有四个固定部件，底板上侧固定连接有两个检测滑轨，每个检测滑轨上滑动连接有检测部件；检测部件包括导向滑块，导向滑块与对应的检测滑轨滑动连接，导向滑块的一侧固定连接有连接板，连接板的一端内固定连接有转轴；包括反光镜架

【技术实现步骤摘要】
一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台


[0001]本专利技术属于汽车玻璃升降器检测
，具体为一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台
。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类
。
现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，多使用绳轮式玻璃升降器玻璃升降器
。
[0003]绳轮式玻璃升降器有单导轨式和双导轨式，由滑轮
、
钢丝绳
、
张力器和张力滑轮等组成，它通过驱动电动机拉动钢丝绳来控制门窗玻璃的升降，可用于各种圆弧玻璃的车型中，而由于圆弧形玻璃在车门中特殊的运动轨迹，且由于汽车玻璃车窗与车门之间的配合精度要求，对绳轮式汽车玻璃升降器的导轨的加工精度要求较高，在生产升降器的过程中需要对升降器导轨进行检测
。
[0004]授权公告号为
CN107965234B
的中国专利公开了一种汽车玻璃升降器检测台，升降器安装板两端通过滑动轨道安装于检测台，检测台在升降器安装板两侧分别设有可对车窗玻璃弧度进行模拟的双曲导轨机构，双曲导轨机构上连接有可对玻璃升降器导轨的弧度及高度进行检测的导轨弧度及高度检测机构，导轨弧度及高度检测机构一侧设有可对玻璃托架进行检测的玻璃托架检测机构，升降器安装板上设有对玻璃升降器的导轨两端进行夹持的夹持机构，夹持机构处设有对玻璃升降器导轨安装脚的中心距进行检测的中心距检测机构，检测台上还设有对玻璃升降器安装板偏移量进行检测的安装板偏移量检测机构，从而实现对玻璃升降器导轨的批量检测
。
[0005]但是上述存在以下不足之处：
[0006]无法应用在对双导轨的绳轮式汽车玻璃升降器的检测中，双导轨的绳轮式汽车玻璃升降器在安装之后，对两个导轨的平行度有要求，上述专利无法对平行度进行检测
。
[0007]无法检测导轨是否发生侧向弯曲，在加工导轨时，导轨不可避免的会发生误差，从而导致导轨易产生侧向的弯曲，导致升降玻璃的过程中，玻璃托架与导轨之间的运动不畅，长时间使用会导致升降器损坏，上述专利的结构无法对导轨的侧向弯曲进行检测
。

技术实现思路

[0008]本专利技术为了克服现有技术的不足，解决的技术问题是，改进对绳轮式汽车玻璃升降器导轨的检测方式，在绳轮式汽车玻璃升降器运转过程中，利用两束激光打在对应的反光镜上，通过检测反光镜反射的激光束是否打在激光传感器上，分别判断两个导轨的形状精度是否合格，同时能够通过激光传感器上的读数得知导轨的形变量，而在两导轨形状精度合格时，通过将两侧激光传感器的数据进行综合对比，能够判断两导轨之间的平行度是否合格，从而对绳轮式汽车玻璃升降器的导轨实现综合性的检测，提高检测效率，增进检测精度
。
[0009]为解决技术问题，本专利的解决方案是：一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台，包括底板，所述底板上对称分布固定连接有两组共四个固定部件，两组所述固定部件上分别固定安装绳轮式汽车玻璃升降器的两个导轨，所述底板上侧位于两组锁定部件的两侧处对称分布固定连接有两个检测滑轨，每个所述检测滑轨上滑动连接有用于检测玻璃升降器导轨加工精度的检测部件；
[0010]所述检测部件包括导向滑块，所述导向滑块与对应的检测滑轨弧形部分滑动连接，所述导向滑块的一侧固定连接有具有弹性的连接板，所述连接板远离导向滑块的一端内固定连接有转轴；包括反光镜架
,
所述反光镜架靠近连接板的一侧内开设有第三滑槽，所述转轴与第三滑槽滑动连接，所述反光镜架远离连接板的一端与汽车玻璃升降器的玻璃托架紧固连接，所述反光镜架的立板上靠近导向滑块的一侧固定连接有反光镜
。
[0011]检测滑轨形状精确作为检测标准，在绳轮式汽车玻璃升降器运转过程中，玻璃托架带动反光镜架移动和导向滑块移动，若导轨出现弯曲，则反光镜反射的激光束发生偏转，从而判断导轨是否发生弯曲，检测方法简单实用，检测效率高，检测精度高
。
[0012]优选的，所述导向滑块上侧设置有调节套筒，所述调节套筒内转动连接有调节座，所述调节座伸出调节套筒的一端固定连接有支架，所述支架远离调节座的一端开设有通孔，所述支架远离调节座的一端远离反光镜的一侧位于通孔对应位置处固定连接有激光发生器
。
[0013]优选的，所述支架远离调节座的一端固定连接有传感器座，所述传感器座中心处开设有另一个通孔，所述传感器座靠近反光镜的一侧位于通孔的两侧处均匀分布固定连接有一组激光传感器
。
[0014]通过并排设置激光传感器，不仅能够判断导轨是否发生弯曲，同时能够的到导轨弯曲的准确形变量，方便在批量检测时进行数据统计，方便对导轨的加工设备进行修正
。
[0015]同时在两导轨的形状精度合格的条件下，通过对比两组激光传感器的数值，若两束激光束的偏转角度存在差值，差值在绳轮式汽车玻璃升降器运转的过程中波动不大，且不发生差值不断增加或减小，则能够判断出两导轨形状精度合格而两导轨之间的平行度不合格，判断方法简单高效
。
[0016]优选的，所述调节套筒外壁上开设有贯通的锁定孔，所述锁定孔内螺纹连接有用于锁定调节座的紧固螺丝
。
[0017]在预调激光入射角度之后，通过拧紧紧固螺丝，能够锁定激光的入社角度，避免激光自发偏转产生检测误差
。
[0018]优选的，所述反光镜架与汽车玻璃升降器的玻璃托架固定连接处位于玻璃托架两侧设置有两个与玻璃托架紧密贴合的限位板
。
[0019]加强反光镜架与玻璃托架之间的固定效果，使玻璃托架与反光镜架之间不发生晃动，从而避免产生检测误差
。
[0020]优选的，所述固定部件包括底座，所述底座与底板固定连接，每组所述底座与汽车玻璃升降器的导轨的螺丝孔位置对应，每个所述底座内开设有第二滑槽，每个所述第二滑槽内滑动连接有一组相互对称的锁定滑块，每组所述锁定滑块内啮合传动连接有丝杠
。
[0021]优选的，每个所述丝杠的两端底座转动连接，所述底座的一侧位于丝杠对应位置处固定连接有电机，所述电机的动力输出端与丝杠伸出底座的一端传动连接
。
[0022]优选的，所述底座的上侧固定连接有顶壳，所述顶壳上侧中心处开设有第一滑槽，每个所述锁定滑块上侧靠近相邻的锁定滑块的一侧处固定设置有半圆柱状的锁定柱，每个所述锁定柱伸出对应的第一滑槽，每个所述锁定柱伸出第一滑槽的一端的弧形面上开设有用于固定汽车玻璃升降器导轨的锁定口
。
[0023]利用两锁定柱相对运动固定导轨的螺栓孔，固定方式简单，固定效果好，且便于导轨的拆装，提高检测效率
。
[0024]优选的，每个所述丝杠两端的螺纹螺距相同螺向相反
。
[0025]优选的，所述底板下侧固定连接有用于放置电源和电脑的电气柜
。
[0026]综上所述，与现有技术相比，本方案的有益效果为：（本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台，其特征在于，包括底板
(10)
，所述底板
(10)
上对称分布固定连接有两组共四个固定部件，所述底板
(10)
上侧对称分布固定连接有两个检测滑轨
(11)
，每个所述检测滑轨
(11)
上滑动连接有检测部件；所述检测部件包括导向滑块
(12)
，所述导向滑块
(12)
与对应的检测滑轨
(11)
滑动连接，所述导向滑块
(12)
的一侧固定连接有具有弹性的连接板
(16)
，所述连接板
(16)
的一端内固定连接有转轴
(17)
；包括反光镜架
(19),
所述反光镜架
(19)
远离连接板
(16)
的一端与汽车玻璃升降器的玻璃托架紧固连接，所述反光镜架
(19)
靠近连接板
(16)
的一侧内开设有第三滑槽
(39)
，所述转轴
(17)
与第三滑槽
(39)
滑动连接，所述反光镜架
(19)
的立板上靠近导向滑块
(12)
的一侧固定连接有反光镜
(18)。2.
根据权利要求1所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台，其特征在于，所述导向滑块
(12)
上侧设置有调节套筒
(27)
，所述调节套筒
(27)
内转动连接有调节座
(14)
，所述调节座
(14)
伸出调节套筒
(27)
的一端固定连接有支架
(15)
，所述支架
(15)
远离调节座
(14)
的一端开设有通孔
(33)
，所述支架
(15)
位于通孔
(33)
对应位置处固定连接有激光发生器
(20)。3.
根据权利要求2所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器检测台，其特征在于，所述支架
(15)
远离调节座
(14)
的一端固定连接有传感器座
(21)
，所述传感器座
(21)
开设有另一个通孔
(33)
，所述传感器座
(21)
均匀分布固定连接有一组激光传感器

【专利技术属性】
技术研发人员：蔚刚林，李国夫，
申请(专利权)人：杭州辉聚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：