一种道路交通路面标识的印制设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种道路交通路面标识的印制设备，涉及道路标识喷涂技术领域，其包括车架，所述车架的顶端固定连接有搅拌机构，所述搅拌机构的外壁固定套接有加热机构，所述搅拌机构的内壁固定套接有喷涂机构

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通路面标识的印制设备及方法


[0001]本专利技术涉及道路标识喷涂
，具体为一种道路交通路面标识的印制设备及方法
。

技术介绍

[0002]道路标线是交通建设的重要组成部分，通过道路交通标识符可以对车辆起到指示作用，可以对道路上的车流起到隔离和分流的作用
。
在
2019
年交通运输部统计我国的公路里程达到
484.65
万公里，公路是人们平时日常出行的重要基础设施
。
[0003]随着道路交通不断发展，道路中的交通标识符不断更新，同时还需要对一些已经残缺磨损的道路标线再次喷涂，因此道路交通标线市场广阔，任务也更加艰巨
。
[0004]现有的路面标识划线车在使用时，由于只是将搅拌好的涂料储存在罐内然后再使用，这样在长时间的工作使用后，内部储存的涂料容易慢慢的变冷凝固，这样就会造成涂料流出口部位凝固堵塞，内部涂料变得黏稠无法倒出，然后无法画出均匀的路面标识，并且在需要标涂多种宽度不同的标线的场合下，往往要通过更换装置的配件，甚至是通过更换整台装置，来应对不同宽度标线的标涂，这样的标线装置缺乏通用性，为道路施工带来了诸多不便
。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种道路交通路面标识的印制设备及方法，以解决上述背景中提出的技术问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路交通路面标识的印制设备，包括车架，所述车架的顶端固定连接有搅拌机构，所述搅拌机构的外壁固定套接有加热机构，所述搅拌机构的内壁固定套接有喷涂机构，所述车架的一侧固定连接有清扫机构，所述车架的内壁转动连接有车轴，所述车轴的外壁固定套接有车轮；所述搅拌机构包括搅拌桶
、
搅拌轴
、
搅拌组件
、
连接杆
、
刮板
、
搅拌板
、
过滤板
、
电机和支撑腿，所述车架的顶端固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶端固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的内壁转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴的顶端转动连接有搅拌组件，所述搅拌组件的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有刮板，所述搅拌轴的外壁固定连接有搅拌板，所述搅拌桶的内壁固定连接有过滤板，所述搅拌轴的底端固定连接有电机的输出端，所述搅拌轴与过滤板之间转动连接
。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述搅拌组件包括外齿轮环
、
定位柱
、
第一定位轴
、
第一齿轮和内齿轮环，所述搅拌轴的顶端转动连接有定位柱，所述定位柱的内部固定连接有第一定位轴，所述第一定位轴的外壁转动套接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有内齿轮环，所述搅拌轴的外壁固定套接有外齿轮环，所述外齿轮环与第一齿轮之间啮合，所述第一定位轴和第一齿轮均设置有两组，两组所述第一定位轴和第一齿轮以搅拌轴为轴心圆周阵列设置，所述搅拌轴的外壁固定套接有加热机构，所述搅拌桶的内壁固定连接有喷涂机
构
。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述加热机构包括第二齿轮
、
第三齿轮
、
第二定位轴
、
齿条环
、
加热桶和加热管，所述搅拌轴的外壁固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的内壁转动连接有第二定位轴，所述第二定位轴的顶端固定连接有搅拌桶，所述第三齿轮啮合有齿条环，所述齿条环套接在加热桶的内壁，所述加热桶的内壁固定连接有加热管，所述加热管设置有多组，多组所述加热管以第二齿轮为轴心圆周阵列设置
。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述喷涂机构包括第一连接管
、
增压水泵
、
第二连接管
、
出料管
、
喷口
、
转动轴
、
绞龙和第一链轮，所述搅拌机构的内壁固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端固定连接有增压水泵的进水口，所述增压水泵的出水口固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端固定连接有出料管，所述出料管的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定套接有绞龙，所述转动轴的外壁固定套接有第一链轮，所述出料管的底端开设有喷口，所述喷口设置有多组，所述转动轴与车架之间转动连接
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述搅拌板设置有多组，多组搅拌板以搅拌轴为轴心圆周阵列设置且高度不一，所述支撑腿设置有三组，所述三组支撑腿以搅拌轴为轴心圆周阵列设置，所述搅拌桶的顶端固定连接有进料口，所述车轮设置有四组，所述车轴设置有两组，所述车轴的外壁固定套接有风干机构
。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述风干机构包括大齿轮
、
小齿轮
、
第一连接轴
、
第一锥齿轮
、
第二锥齿轮
、
第二连接轴
、
风干组件和固定框，所述车轴的外壁固定套接有大齿轮，所述大齿轮啮合有小齿轮，所述小齿轮的内壁固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外壁固定套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内壁固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的底端固定连接有风干组件，所述风干组件的底端转动连接有固定框，所述固定框的顶端固定连接有车架
。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述风干组件包括固定轴
、
第二链轮
、
风扇
、
第二链条和，所述第二连接轴的底端固定连接有固定轴，所述固定轴的外壁固定套接有第二链轮，所述第二链轮啮合有第二链条，所述固定轴的底端固定连接有风扇，所述固定轴
、
第二链轮和风扇均设置有多组
。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述清扫机构包括定位架
、
转轴
、
清洁刷
、
第三链轮
、
第一链条和第四链轮，所述车架的一侧固定连接有定位架，所述定位架的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定套接有清洁刷，所述转轴的外壁固定套接有第三链轮，所述第三链轮啮合有第一链条，所述第一链条啮合有第四链轮，所述第一链条啮合有第一链轮，所述第四链轮内壁固定连接有车轴
。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，具体方法步骤如下；
[0015]步骤一：启动电机带动搅拌轴转动从而带动搅拌板进行转动，对搅拌桶内的涂料进行搅拌；
[0016]步骤二：搅拌组件带动刮板沿着搅拌桶的内壁转动，且方向与搅拌板搅拌方向相反，刮板对搅拌桶的内壁上的涂料进行刮除，使得搅拌桶内壁上不会有涂料堆积；
[0017]步骤三：搅拌轴转动带动加热管对搅拌桶内的涂料进行加热的同时，加热管以搅拌桶为轴心进行转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路交通路面标识的印制设备，包括车架
(100)
，其特征在于：所述车架
(100)
的顶端固定连接有搅拌机构
(200)
，所述搅拌机构
(200)
的外壁固定套接有加热机构
(300)
，所述搅拌机构
(200)
的内壁固定套接有喷涂机构
(400)
，所述车架
(100)
的一侧固定连接有清扫机构
(600)
，所述车架
(100)
的内壁转动连接有车轴
(700)
，所述车轴
(700)
的外壁固定套接有车轮
(800)
；所述搅拌机构
(200)
包括搅拌桶
(210)、
搅拌轴
(220)、
搅拌组件
(230)、
连接杆
(240)、
刮板
(250)、
搅拌板
(260)、
过滤板
(270)、
电机
(280)
和支撑腿
(290)
，所述车架
(100)
的顶端固定连接有支撑腿
(290)
，所述支撑腿
(290)
的顶端固定连接有搅拌桶
(210)
，所述搅拌桶
(210)
的内壁转动连接有搅拌轴
(220)
，所述搅拌轴
(220)
的顶端转动连接有搅拌组件
(230)
，所述搅拌组件
(230)
的外壁固定连接有连接杆
(240)
，所述连接杆
(240)
的底端固定连接有刮板
(250)
，所述搅拌轴
(220)
的外壁固定连接有搅拌板
(260)
，所述搅拌桶
(210)
的内壁固定连接有过滤板
(270)
，所述搅拌轴
(220)
的底端固定连接有电机
(280)
的输出端，所述搅拌轴
(220)
与过滤板
(270)
之间转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种道路交通路面标识的印制设备，其特征在于：所述搅拌组件
(230)
包括外齿轮环
(231)、
定位柱
(232)、
第一定位轴
(233)、
第一齿轮
(234)
和内齿轮环
(235)
，所述搅拌轴
(220)
的顶端转动连接有定位柱
(232)
，所述定位柱
(232)
的内部固定连接有第一定位轴
(233)
，所述第一定位轴
(233)
的外壁转动套接有第一齿轮
(234)
，所述第一齿轮
(234)
啮合有内齿轮环
(235)
，所述搅拌轴
(220)
的外壁固定套接有外齿轮环
(231)
，所述外齿轮环
(231)
与第一齿轮
(234)
之间啮合，所述第一定位轴
(233)
和第一齿轮
(234)
均设置有两组，两组所述第一定位轴
(233)
和第一齿轮
(234)
以搅拌轴
(220)
为轴心圆周阵列设置，所述搅拌轴
(220)
的外壁固定套接有加热机构
(300)
，所述搅拌桶
(210)
的内壁固定连接有喷涂机构
(400)。3.
根据权利要求2所述的一种道路交通路面标识的印制设备，其特征在于：所述加热机构
(300)
包括第二齿轮
(310)、
第三齿轮
(320)、
第二定位轴
(330)、
齿条环
(340)、
加热桶
(350)
和加热管
(360)
，所述搅拌轴
(220)
的外壁固定套接有第二齿轮
(310)
，所述第二齿轮
(310)
啮合有第三齿轮
(320)
，所述第三齿轮
(320)
的内壁转动连接有第二定位轴
(330)
，所述第二定位轴
(330)
的顶端固定连接有搅拌桶
(210)
，所述第三齿轮
(320)
啮合有齿条环
(340)
，所述齿条环
(340)
套接在加热桶
(350)
的内壁，所述加热桶
(350)
的内壁固定连接有加热管
(360)
，所述加热管
(360)
设置有多组，多组所述加热管
(360)
以第二齿轮
(310)
为轴心圆周阵列设置
。4.
根据权利要求2所述的一种道路交通路面标识的印制设备，其特征在于：所述喷涂机构
(400)
包括第一连接管
(410)、
增压水泵
(420)、
第二连接管
(430)、
出料管
(440)、
喷口
(450)、
转动轴
(460)、
绞龙
(470)
和第一链轮
(480)
，所述搅拌机构
(200)
的内壁固定连接有第一连接管
(410)
，所述第一连接管
(410)
的一端固定连接有增压水泵
(420)
的进水口，所述增压水泵
(420)
的出水口固定连接有第二连接管
(430)
，所述第二连接管
(430)
的一端固定连接有出料管
(440)
，所述出料管
(440)
的内壁转动连接有转动轴
(460)
，所述转动轴
(460)
的外壁固定套接有绞龙
(470)
，所述转动轴
(460)
的外壁固定套接有第一链轮
(480)
，所述出料管
(440)
的底端开设有喷口
(450)
，所述喷口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，孙锐，崔群，郝能宝，胡永全，
申请(专利权)人：安徽达尔智能控制系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：