一种插头控制车载电控系统程序下载电路，包括电控系统下载通断控制电路及专用下载插头。电控系统下载通断控制电路由模拟开关ＭＡＸ４０６６构成，通过专用下载插头控制ＭＡＸ４０６６的１３引脚ＩＮ１与５引脚ＩＮ２接地，分别使ＭＡＸ４０６６的１引脚ＮＯ１与２引脚ＣＯＭ１、３引脚ＮＯ２与４引脚ＣＯＭ２两路通道导通，实现程序的下载。专用下载插头与ＣＰＵ下载器相连，专用下载插头包含ＲＥＳＥＴ引脚、ＢＫＧＤ引脚、ＧＮＤ引脚、ＶＣＣ引脚和ＣＯＮＴＲＬ引脚，ＣＯＮＴＲＬ引脚在插头上与ＧＮＤ引脚短接，当该插头插入到电控系统下载接插件后，可下载程序，拔出该插头后，ＣＰＵ的下载端口与下载接插件断开连接，提高了修改程序的便利性和ＣＰＵ运行时的抗干扰特性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车载电控系统程序下载电路，具体涉及一种可由下载插头控制程 序下载线路通断的电路。
技术介绍
某些车载电控系统在调试阶段需要频繁的更新程序，为达到安装可靠和抗干扰等 方面的要求，需要在更新完程序后，固定并安装好壳体，这样就会导致反复打开壳体来进行 程序的烧写，如果电控系统安装在发动机舱或者在动力电池箱内部等不便拆卸的位置，则 给程序更新造成的极大的不便。虽然将下载线束长期从电控系统电路板上甩出能解决下载 程序不便的问题，但会因为下载线束的天线作用，对电控系统CPU的运行引入干扰信号，导 致复位、程序跑飞等非正常情况出现。目前还无相关专利。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有车载电控系统程序下载需要反复打开电控单元壳体或 者长期甩出程序下载线束导致引入干扰信号的缺点，提出一种利用模拟开关控制程序下载 线路通断的电路。本专利技术能够在程序下载插头插入到电控单元的程序下载端口后，自动接 通程序下载通道，完成程序下载。在拔出程序下载插头后，程序下载线路自动断开，切断CPU 的程序下载线路，从而减小了因CPU程序下载端口受干扰引发的程序混乱问题，结构简单， 性能可靠。本专利技术的插头控制车载电控系统程序下载电路包括电控系统下载通断控制电路 及专用下载插头；电控系统下载通断控制电路采用模拟开关MAX4066实现，MAX4066的两 路开关通道中，两路开关通道的一端分别连接电控系统CPU下载程序所用的BKGD引脚和 RESET引脚，两路开关通道的另一端分别连接到下载接插件BKGK0端子和RESET0端子， MAX4066的上述两路开关通道控制信号mi与IN2并联后连接到下载接插件的C0NTRL端 子。下载接插件还包括从电控单元引出的GND端子和VCC端子。专用下载插头与下载接插 件配合使用，端子定义相同，并将专用下载插头上的C0NTRL引脚与GND引脚短接。以下结合附图及具体实施方式进一步说明本专利技术。附图说明图1电控系统下载通断控制电路原理图；图2程序下载连接布置图。具体实施例方式本专利技术包括电控系统下载通断控制电路及专用下载插头。电控系统下载通断控制 电路由模拟开关MAX4066构成。图1是本专利技术的电控系统下载通断控制电路原理图。如图1所示，该控制电路由模拟开关MAX4066构成，通过专用下载插头控制MAX4066的13引脚1附与5引脚IN2接地， 分别使1引脚N01与2引脚C0MU3引脚N02与4引脚COM2导通，使CPU下载器通过专用 下载插头和所述的两路通道与电控系统CPU的BKGD引脚和REST引脚相连，实现车载电控 系统程序的下载。电控系统下载通断控制电路的具体连接方式是MAX4066的1引脚N01接电控系 统CPU的BKGD引脚，MAX4066的2引脚C0M1接下载接插件1端子BKGD0 ；MAX4066的3引 脚N02接电控系统CPU的REST引脚，并通过电阻R155上拉至电源VCC，MAX4066的4引脚 COM2接下载接插件4端子REST0 ；MAX4066的13引脚1附与5引脚IN2并连后接下载接插 件3端子CONTRL。MAX4066的14引脚接电控系统电源VCC，7引脚接电控系统地GND，电容 C8串接在14脚与7脚之间起隔离作用。图2是程序下载连接布置图。如图2所示，本专利技术的专用下载插头的1脚连接CPU 下载器的BKGD端子，专用下载插头的2脚GND与3脚CONTRL短接，专用下载插头的4脚连 接CPU下载器的RESET端子，专用下载插头5脚连接CPU下载器的VCC端子。当专用下载插头插入到与其配合使用的下载接插件后，MAX4066的13脚mi和5 脚IN2引脚通过专用下载插头上的CONTRL端子与GND接通，分别控制MAX4066的1引脚 N01与2引脚C0MU3引脚N02与4引脚COM2导通，从而实现CPU下载器的BKGD端子与电 控系统CPU的BKGD引脚、CPU下载器的RESET端子与电控系统CPU的RESET引脚相连，即可 实现车载电控系统程序的下载。拔出该插头后，MAX4066的13脚mi和5脚IN2引脚与地 断开，从而使上述CPU的BKGD引脚和RESET引脚与下载接插件的BKGD0端子和RESET0端 子断开，减小对CPU上述引脚的干扰。权利要求一种插头控制车载电控系统程序下载电路，其特征在于所述电路包括电控系统下载通断控制电路及专用下载插头；电控系统下载通断控制电路由模拟开关MAX4066构成，通过专用下载插头控制MAX4066的13引脚IN1与5引脚IN2接地，分别使MAX4066的1引脚N01与2引脚COM1、3引脚N02与4引脚COM2两路通道导通，使CPU下载器通过专用下载插头和所述的两路通道与电控系统CPU的BKGD引脚和REST引脚相连。2.根据权利要求1所述的插头控制车载电控系统程序下载电路，其特征在于所述的 MAX4066的1脚N01接电控系统CPU的BKGD引脚，MAX4066的2脚C0M1接下载接插件1端 子BKGD0 ；MAX4066的3脚N02接电控系统CPU的REST引脚，并通过电阻R155上拉至VCC， MAX4066的4脚COM2接下载接插件4端子REST0 ；MAX4066的5脚1附与13脚IN2并连后 接下载接插件3端子C0NTRL ；MAX4066的14脚接电源VCC，7脚接地GND，电容C8在14脚 与7脚之间起隔离作用。3.根据权利要求1所述的插头控制车载电控系统程序下载电路，其特征在于所述的专 用下载插头与下载接插件配合使用；所述专用下载插头的一端与CPU下载器相连，另一端 插入下载接插件中；专用下载插头1脚连接CPU下载器的BKGD端子，2脚GND与3脚C0NTRL 短接，4脚连接CPU下载器的RESET端子，5脚连接CPU下载器的VCC端子。全文摘要一种插头控制车载电控系统程序下载电路，包括电控系统下载通断控制电路及专用下载插头。电控系统下载通断控制电路由模拟开关MAX4066构成，通过专用下载插头控制MAX4066的13引脚IN1与5引脚IN2接地，分别使MAX4066的1引脚NO1与2引脚COM1、3引脚NO2与4引脚COM2两路通道导通，实现程序的下载。专用下载插头与CPU下载器相连，专用下载插头包含RESET引脚、BKGD引脚、GND引脚、VCC引脚和CONTRL引脚，CONTRL引脚在插头上与GND引脚短接，当该插头插入到电控系统下载接插件后，可下载程序，拔出该插头后，CPU的下载端口与下载接插件断开连接，提高了修改程序的便利性和CPU运行时的抗干扰特性。文档编号B60R16/02GK101797907SQ20101014457公开日2010年8月11日 申请日期2010年4月9日 优先权日2010年4月9日专利技术者廖承林, 徐冬平, 杨健, 王丽芳 申请人:中国科学院电工研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种插头控制车载电控系统程序下载电路，其特征在于所述电路包括电控系统下载通断控制电路及专用下载插头；电控系统下载通断控制电路由模拟开关ＭＡＸ４０６６构成，通过专用下载插头控制ＭＡＸ４０６６的１３引脚ＩＮ１与５引脚ＩＮ２接地，分别使ＭＡＸ４０６６的１引脚Ｎ０１与２引脚ＣＯＭ１、３引脚Ｎ０２与４引脚ＣＯＭ２两路通道导通，使ＣＰＵ下载器通过专用下载插头和所述的两路通道与电控系统ＣＰＵ的ＢＫＧＤ引脚和ＲＥＳＴ引脚相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，徐冬平，王丽芳，廖承林，
申请(专利权)人：中国科学院电工研究所，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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