基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装及方法技术

本发明专利技术公开了基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装及方法，具体涉及汽车配件生产领域，包括工作平台，工作平台的顶部固定安装有固定座，工作平台的顶部开设有滑槽，工作平台的两侧设置有压移机构，工作平台的一侧设置有推卡机构，压移机构包括滑动安装在滑槽内壁的卡滑板，卡滑板的顶部固定安装有移动座，移动座的一侧转动安装有滚轴；本发明专利技术是通过设置压移机构和推卡机构，在对不同配件进行加工时，通过对应不同配件的大小而调整夹板的相应位置，从而适应对不同配件的加工工作，同时在配件加工结束后对配件进行吹风清理并将配件抬升高度，便于配件的快速移出，避免影响新能源汽车金属配件的生产效率

【技术实现步骤摘要】
基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装及方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件生产
，更具体地说，本专利技术涉及基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装及方法
。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业
。
[0003]但现有技术中的新能源汽车金属配件在生产时，由于各种金属配件的大小不一，在对金属配件进行定位开槽时无法及时快速的对不同配件进行定位固定，导致需要进行更换不同的固定组件，因此难以适应对不同配件的加工工作，且没有对加工后的配件进行清扫和将配件更替时快速移出的结构，从而影响新能源汽车金属配件的生产效率；
[0004]针对上述的技术缺陷，现提供一种解决方案
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装及方法，是通过设置压移机构和推卡机构，在对不同配件进行加工时，通过对应不同配件的大小而调整夹板的相应位置，从而适应对不同配件的加工工作，同时在配件加工结束后对配件进行吹风清理并将配件抬升高度，便于配件的快速移出，避免影响新能源汽车金属配件的生产效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，包括工作平台，所述工作平台的顶部固定安装有固定座，所述工作平台的顶部开设有滑槽，所述工作平台的两侧设置有压移机构，所述工作平台的一侧设置有推卡机构；
[0007]所述压移机构包括滑动安装在滑槽内壁的卡滑板，所述卡滑板的顶部固定安装有移动座，所述移动座的一侧转动安装有滚轴，所述滚轴的底部与工作平台的顶部相互贴合；
[0008]所述卡滑板的顶部固定安装有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆的顶部固定安装有吸盘，多个所述吸盘的顶部与工作平台的底部相互贴合，所述卡滑板的顶部固定安装有多个限位弹簧，多个所述限位弹簧的顶部固定安装有卡限环，多个所述卡限环固定安装在吸盘的底部；
[0009]多个所述卡限环的顶部设有压条板，所述压条板的两侧固定安装有压推滑板，两个所述压推滑板滑动安装在卡滑板的内壁，两个所述压推滑板贯穿卡滑板的外壁，两个所述压推滑板的一侧固定安装有压杆，所述压杆伸出工作平台的底部
。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述压杆的底部设有包夹环板，所述包夹环板固定安装在卡滑板的外壁，所述包夹环板的底部呈圆弧形设置，所述包夹环板的宽度大于压杆的宽度，所述包夹环板的顶部与压杆的底部呈相互对应设置，所述包夹环板与压杆呈相互对
应设置
。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述推卡机构包括滑动安装在其中一侧移动座内壁的滑杆，所述滑杆的一侧球铰有推夹板，另一侧所述移动座的外壁球铰有固夹板，所述滑杆的外壁滑动安装有同推拉板，所述同推拉板的长度大于滑槽的长度，所述同推拉板与滑杆呈相互垂直设置；
[0012]所述同推拉板的一侧固定安装有推挤架，所述推挤架的两侧滑动安装有推移槽，所述推移槽固定安装在工作平台的外壁，所述推挤架的底部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在工作平台的外壁，所述螺纹杆的一侧固定安装有转把，所述转把转动安装在推移槽的外壁
。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述推夹板与固夹板相对的一侧固定安装有橡胶垫板，所述橡胶垫板与推夹板和固夹板呈相互平行设置，所述橡胶垫板的面积小于推夹板和固夹板的面积
。
[0014]在一个优选的实施方式中，所述卡滑板的一侧设置有吹气清理机构，所述吹气清理机构包括固定安装在工作平台顶部的顶位板，所述顶位板的一侧固定安装有多个喷气嘴，多个所述喷气嘴呈倾斜向下设置，多个所述喷气嘴的一侧连通有集气盒，所述集气盒固定安装在顶位板的内壁；
[0015]所述集气盒的底部连通有通气管，所述通气管的贯穿工作平台的内壁，所述通气管的一侧连通有气囊，所述气囊固定安装在工作平台的内壁，所述气囊的一侧固定安装有压气板，所述压气板滑动安装在工作平台的内壁，所述压气板的底部固定安装有推板，所述推板滑动安装在工作平台的底部，所述推板与卡滑板呈相互平行设置
。
[0016]在一个优选的实施方式中，所述推板的一侧固定安装有多个支撑弹簧，多个所述支撑弹簧固定安装在工作平台的底部，所述推板的一侧固定安装有多个限位直杆，多个所述限位直杆滑动安装在工作平台的底部，多个所述限位直杆与推板呈相互垂直设置
。
[0017]在一个优选的实施方式中，所述卡滑板的两侧设置有顶出机构，所述顶出机构包括转动安装在工作平台顶部的顶推架，所述顶推架的顶部与工作平台的顶部齐平，所述顶推架的两侧设有顶抬轮，所述顶抬轮的形状为椭圆形，所述顶抬轮的内壁固定安装有转轴，所述转轴固定安装在顶抬轮的偏心处，所述转轴转动安装在工作平台的内壁；
[0018]所述转轴的外壁转动安装有同步带，所述同步带的一侧转动安装有齿轮，所述齿轮转动安装在工作平台的内壁，所述齿轮的底部贯穿工作平台的底部，所述齿轮的一侧设有齿板，所述齿板固定安装在卡滑板的外壁
。
[0019]基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装的方法，包括以下步骤：
[0020]步骤一：将待定位开槽的金属配件放置在工作平台顶部，并使其靠近固定座所在位置，再将金属配件贴近固夹板的位置；
[0021]步骤二：通过下压两侧的压杆靠近并与包夹环板堆叠，从而压杆下移带动压推滑板使得压条板同步下移，则压条板带动多个卡限环将吸盘下拉，从而吸盘压缩伸缩杆和限位弹簧蓄力；
[0022]步骤三：再拖动压杆和包夹环板带动卡滑板移动，则卡滑板带动两侧的移动座同步移动，进而移动座将滑杆带动的推夹板带动，从而根据金属配件的长度来调整推夹板的位置，并紧接着松开压杆而使得限位弹簧回弹将吸盘重新吸住工作平台的底部，从而能够
稳定卡滑板的位置，在对齐后通过转动转把使得螺纹杆带动推挤架向内移动，而推挤架带动同推拉板将推夹板贴紧金属配件而将进行夹固；
[0023]步骤四：在金属配件开槽加工完成后，通过将上述过程反向操作而再次拖动压杆进行移动，并将压杆移动远离金属配件的方向，进而压杆带动卡滑板靠近并挤压推板，则推板带动压气板挤压气囊，从而气囊压缩气体通过通气管而最终从多个喷气嘴喷出，即多个喷气嘴将气流吹向金属配件，将金属配件上的加工碎屑吹走；
[0024]步骤五：同时在多个喷气嘴喷气时，卡滑板的移动带动齿板靠近并挤压齿轮转动，则齿轮带动同步带使得顶抬轮转动，而通过顶抬轮的形状使得顶推架两侧被顶起，从而顶推架抬起一侧转动而翘起一定的角度，进而顶推架将加工完成的金属配件抬起一定的高度，便于拿取金属配件
。
[0025]本专利技术的技术效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，包括工作平台
(1)
，其特征在于：所述工作平台
(1)
的顶部固定安装有固定座
(2)
，所述工作平台
(1)
的顶部开设有滑槽
(3)
，所述工作平台
(1)
的两侧设置有压移机构
(4)
，所述工作平台
(1)
的一侧设置有推卡机构
(5)
；所述压移机构
(4)
包括滑动安装在滑槽
(3)
内壁的卡滑板
(41)
，所述卡滑板
(41)
的顶部固定安装有移动座
(42)
，所述移动座
(42)
的一侧转动安装有滚轴
(43)
，所述滚轴
(43)
的底部与工作平台
(1)
的顶部相互贴合；所述卡滑板
(41)
的顶部固定安装有多个伸缩杆
(44)
，多个所述伸缩杆
(44)
的顶部固定安装有吸盘
(45)
，多个所述吸盘
(45)
的顶部与工作平台
(1)
的底部相互贴合，所述卡滑板
(41)
的顶部固定安装有多个限位弹簧
(46)
，多个所述限位弹簧
(46)
的顶部固定安装有卡限环
(47)
，多个所述卡限环
(47)
固定安装在吸盘
(45)
的底部；多个所述卡限环
(47)
的顶部设有压条板
(48)
，所述压条板
(48)
的两侧固定安装有压推滑板
(49)
，两个所述压推滑板
(49)
滑动安装在卡滑板
(41)
的内壁，两个所述压推滑板
(49)
贯穿卡滑板
(41)
的外壁，两个所述压推滑板
(49)
的一侧固定安装有压杆
(410)
，所述压杆
(410)
伸出工作平台
(1)
的底部
。2.
根据权利要求1所述的基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，其特征在于：所述压杆
(410)
的底部设有包夹环板
(411)
，所述包夹环板
(411)
固定安装在卡滑板
(41)
的外壁，所述包夹环板
(411)
的底部呈圆弧形设置，所述包夹环板
(411)
的宽度大于压杆
(410)
的宽度，所述包夹环板
(411)
的顶部与压杆
(410)
的底部呈相互对应设置，所述包夹环板
(411)
与压杆
(410)
呈相互对应设置
。3.
根据权利要求1所述的基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，其特征在于：所述推卡机构
(5)
包括滑动安装在其中一侧移动座
(42)
内壁的滑杆
(51)
，所述滑杆
(51)
的一侧球铰有推夹板
(52)
，另一侧所述移动座
(42)
的外壁球铰有固夹板
(53)
，所述滑杆
(51)
的外壁滑动安装有同推拉板
(54)
，所述同推拉板
(54)
的长度大于滑槽
(3)
的长度，所述同推拉板
(54)
与滑杆
(51)
呈相互垂直设置；所述同推拉板
(54)
的一侧固定安装有推挤架
(55)
，所述推挤架
(55)
的两侧滑动安装有推移槽
(56)
，所述推移槽
(56)
固定安装在工作平台
(1)
的外壁，所述推挤架
(55)
的底部螺纹连接有螺纹杆
(57)
，所述螺纹杆
(57)
转动安装在工作平台
(1)
的外壁，所述螺纹杆
(57)
的一侧固定安装有转把
(58)
，所述转把
(58)
转动安装在推移槽
(56)
的外壁
。4.
根据权利要求3所述的基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，其特征在于：所述推夹板
(52)
与固夹板
(53)
相对的一侧固定安装有橡胶垫板
(59)
，所述橡胶垫板
(59)
与推夹板
(52)
和固夹板
(53)
呈相互平行设置，所述橡胶垫板
(59)
的面积小于推夹板
(52)
和固夹板
(53)
的面积
。5.
根据权利要求1所述的基于新能源汽车金属配件的定位开槽工装，其特征在于：所述卡滑板
(41)
的一侧设置有吹气清理机构
(6)
，所述吹气清理机构
(6)
包括固定安装在工作平台
(1)
顶部的顶位板
(61)
，所述顶位板
(61)
的一侧固定安装有多个喷气嘴
(62)
，多个所述喷气嘴
(62)
呈倾斜向下设置，多个所述喷气嘴
(62)
的一侧连通有集气盒
(63)
，所述集气盒
(63)
固定安装在顶位板
(61)
的内壁；所述集气盒
(63)
的底部连通有通气管
(64)
，所述通气管
(64)
的贯穿工作平台
(1)
的内壁，所述通气管
(64)
的一侧连通有气囊
(65)
，所述气囊
(65)
固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光祥，
申请(专利权)人：合肥南方汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：