一种底护板检测系统技术方案

本申请实施例公开了一种底护板检测系统，用于检测底护板，涉及底护板检测技术领域，包括涉水装置和工装组件，涉水装置具有容纳槽，容纳槽用于容纳液体，工装组件与涉水装置滑动连接，且工装组件位于容纳槽的上方

【技术实现步骤摘要】
一种底护板检测系统


[0001]本专利技术涉及底护板检测
，尤其涉及一种底护板检测系统
。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断发展与更新，汽车的生产标准也得到了不断的提升，为保障车辆的生产质量，车辆的零部件在生产加工完成后，都需要进行合格性检测，以减少或避免残次品流入市场，从而引起质量问题
。
例如，车辆的底护板在加工完成后，通常需要对其进行检测，以验证其是否达标
。
[0003]目前，通常通过检测工装对底护板进行检测，在底护板加工完成后，会将底护板放置在检测工装上，对底护板的轮廓
、
安装孔位置以及面型等结构特征进行检测，以避免底护板在后期出现安装不匹配的问题
。
然而，由于底护板安装在车辆的底部，其主要用于对车辆的底盘进行保护，在实际使用过程中，底护板经常会涉水路况中受到回旋水流冲击而发生撕裂的情况
。
因此，对比底护板的涉水性能检测成为亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本专利技术提供一种底护板检测系统，可以实现对底护板涉水性能的检测，以测试底护板的涉水性能
。
[0005]为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0006]本申请提供一种底护板检测系统，用于检测底护板，包括涉水装置和工装组件；
[0007]所述涉水装置具有容纳槽，所述容纳槽用于容纳液体，所述工装组件与涉水装置滑动连接，且所述工装组件位于所述容纳槽的上方；<br/>[0008]所述底护板连接在工装组件朝向所述容纳槽的一面，所述工装组件用于带动所述底护板在所述容纳槽内滑动，以模拟所述底护板的涉水场景
。
[0009]本申请通过涉水装置和工装组件之间的滑动配合，并使涉水装置具有用于容纳液体的容纳槽，使工装组件可以带动底护板在容纳槽内进行移动
。
这样在容纳槽内设置液体后便可以有效模拟底护板的涉水场景，能够有效实现底护板涉水性能的测试，有效减少或避免了涉水性能较差的底护板流入市场，从而有效提高了出厂车辆的综合性能
。
[0010]在一种可能实现的方式中，所述工装组件包括支撑梁组件和与所述支撑梁组件相连的连杆；
[0011]所述底护板与所述支撑梁组件相连，所述连杆的两端安装有滑轮，所述涉水装置的侧壁上具有滑槽，所述滑轮位于所述滑槽内并与所述滑槽滑动配合
。
[0012]在一种可能实现的方式中，所述支撑梁组件包括第一纵梁
、
第二纵梁
、
第一横梁和第二横梁；
[0013]所述第一纵梁和所述第二纵梁相对设置；
[0014]所述第一横梁和第二横梁均位于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，且所述第一横梁和所述第二横梁的一端与所述第一纵梁连接，所述第一横梁和所述第二横梁的另一端
与所述第二纵梁连接；
[0015]所述底护板与所述第一纵梁
、
所述第二纵梁以及所述第一横梁相连
。
[0016]在一种可能实现的方式中，所述工装组件还包括吊梁，所述吊梁的一端与所述第一纵梁相连，所述吊梁的另一端与所述第二纵梁相连，且所述吊梁位于所述第一纵梁和所述第二纵梁背向所述底护板的一侧；
[0017]所述吊梁上开设有安装孔，所述连杆穿设在所述安装孔内
。
[0018]在一种可能实现的方式中，还包括模拟电池，所述模拟电池的顶面与所述第一纵梁和所述第二纵梁相连；
[0019]所述模拟电池和所述第一横梁分别位于所述第一纵梁和所述第二纵梁相对的两端，所述第二横梁位于所述模拟电池与所述第一横梁之间；
[0020]所述底护板一端还与所述模拟电池的底部相连
。
[0021]在一种可能实现的方式中，还包括模拟保险杠，所述模拟保险杠位于所述第一纵梁和所述第二纵梁远离所述模拟电池的一端，且所述模拟保险杠与所述第一横梁相连；
[0022]所述底护板的另一端还与所述模拟保险杠相连
。
[0023]在一种可能实现的方式中，所述涉水装置还包括轨道，所述轨道安装在所述涉水装置相对的两个侧壁上；
[0024]所述滑槽开设在所述轨道上，所述滑轮通过与所述滑槽的配合与所述轨道滑动连接
。
[0025]在一种可能实现的方式中，所述涉水装置还包括升降装置，所述升降装置一端与所述涉水装置相连，所述升降装置的另一端与所述轨道相连；
[0026]所述轨道通过所述升降装置相对所述涉水装置进行升降，以改变所述底护板在所述容纳槽内的涉水深度
。
[0027]在一种可能实现的方式中，所述升降装置包括驱动电机和升降螺杆，所述升降螺杆与所述驱动电机转动配合；
[0028]所述驱动电机与所述涉水装置相连，所述升降螺杆与所述轨道相连，所述轨道在所述升降螺杆的带动下相对所述涉水装置升降
。
[0029]在一种可能实现的方式中，所述底护板的涉水深度包括第一涉水深度
、
第二涉水深度和第三涉水深度；
[0030]所述第一涉水深度为所述模拟电池涉水四分之一厚度；
[0031]所述第二涉水深度为所述模拟电池涉水二分之一厚度；
[0032]所述第三涉水深度为所述模拟电池涉水四分之三厚度
。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0034]图1为本申请实施例提供的一种底护板检测系统的结构示意图；
[0035]图2为本申请实施例提供的一种工装组件与底护板连接的结构示意图；
[0036]图3为本申请实施例提供的一种工装组件的结构示意图；
[0037]图4为本申请实施例提供的一种模拟电池在工装组件中设置的结构示意图；
[0038]图5为本申请实施例提供的一种工装组件与底护板连接的分解示意图；
[0039]图6为本申请实施例提供的一种工装组件与底护板连接的俯视图；
[0040]图7为本申请实施例提供的一种工装组件与底护板连接的侧视图；
[0041]图8为本申请实施例提供的一种工装组件在另一种视角下的结构示意图；
[0042]图9为本申请实施例提供的一种升降装置的结构示意图
。
[0043]附图标记说明：
[0044]100
‑
底护板检测系统；
[0045]110
‑
涉水装置；
[0046]111
‑
容纳槽；
112
‑
底壁；
113
‑
侧壁；
114
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种底护板检测系统，用于检测底护板，其特征在于，包括涉水装置和工装组件；所述涉水装置具有容纳槽，所述容纳槽用于容纳液体，所述工装组件与涉水装置滑动连接，且所述工装组件位于所述容纳槽的上方；所述底护板连接在工装组件朝向所述容纳槽的一面，所述工装组件用于带动所述底护板在所述容纳槽内滑动，以模拟所述底护板的涉水场景
。2.
根据权利要求1所述的底护板检测系统，其特征在于，所述工装组件包括支撑梁组件和与所述支撑梁组件相连的连杆；所述底护板与所述支撑梁组件相连，所述连杆的两端安装有滑轮，所述涉水装置的侧壁上具有滑槽，所述滑轮位于所述滑槽内并与所述滑槽滑动配合
。3.
根据权利要求2所述的底护板检测系统，其特征在于，所述支撑梁组件包括第一纵梁
、
第二纵梁
、
第一横梁和第二横梁；所述第一纵梁和所述第二纵梁相对设置；所述第一横梁和第二横梁均位于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，且所述第一横梁和所述第二横梁的一端与所述第一纵梁连接，所述第一横梁和所述第二横梁的另一端与所述第二纵梁连接；所述底护板与所述第一纵梁
、
所述第二纵梁以及所述第一横梁相连
。4.
根据权利要求3所述的底护板检测系统，其特征在于，所述工装组件还包括吊梁，所述吊梁的一端与所述第一纵梁相连，所述吊梁的另一端与所述第二纵梁相连，且所述吊梁位于所述第一纵梁和所述第二纵梁背向所述底护板的一侧；所述吊梁上开设有安装孔，所述连杆穿设在所述安装孔内
。5.
根据权利要求3或4所述的底护板检测系统，其特征在于，还包括模拟电池，所述模拟电池的顶面与所述第一纵梁和所述第二纵梁相连；所述模...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘波，
申请(专利权)人：阿维塔科技，
类型：发明
国别省市：