一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置及方法制造方法及图纸

一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置及方法，该装置包括底盘

【技术实现步骤摘要】
一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置及方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机检测装置
，尤其涉及一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置及方法
。

技术介绍

[0002]航空发动机上的高压涡轮导向器简称高导，而高导上的篦齿俗称为蜂窝，整个零件称为高导蜂窝零件，其结构如图1所示
。
航空发动机燃烧室在装配完高导蜂窝零件后，需要测量各级篦齿相对于整个零件前安装边基准
A、
基准
B
的跳动
。
目前测量该高导蜂窝零件的跳动需要用到三坐标计量仪，用此种方案进行测量时，有两个缺点：一是测量不具有实时性，在装配过程中不能显示目前高导上蜂窝的跳动值，只能在计量数据出来后，再进行标记并反复调整；二是测量过程周期长，由于零件的找正以及测头的校准，测量周期过程，不具有便捷性
。
为提高高导的装配的效率，必须对测量方法进行改进
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置及方法，旨在解决上述技术问题
。
[0004]为实现上述目的，一方面，本专利技术提出一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，包括底盘
、
以及转动安装在所述底盘上的旋转盘；在所述旋转盘的中心设置有通孔，所述通孔的内圆面与高导蜂窝零件前安装边基准
A
的外周面相配合；在所述底盘的中心设置有升降结构，在升降结构的顶端设置有水平状的横梁；在所述横梁上设置有滑动机构，所述滑动机构可沿着横梁的长方向滑动，在滑动机构上设置有百分表和测量杆，该测量杆的中部通过转轴安装在滑动机构上，且测量杆竖直设置，测量杆的上端与抵靠在所述百分表的测轴上；在所述滑动机构上设置有弹簧，且该弹簧处于压缩状态并抵靠在测量杆下端的内侧面上；所述测量杆下端的外侧面设置为测头
。
[0005]优选的，以所述旋转盘的旋转中心线作为基准
D
，旋转盘顶面的相对于基准
D
的跳动不大于
0.02mm
；所述通孔的内圆面相对于基准点的跳动不大于
0.02mm。
[0006]优选的，在所述横梁上设置有空开槽；所述测量杆穿过所述空开槽向下延伸
。
[0007]优选的，所述升降结构为竖直设置的芯轴，该芯轴为外管体
、
内管体
、
锁紧杆
、
以及锁紧螺母；外管体的下端通过连接盘固定安装在所述底盘上；所述内管体活动插设在所述外管体的内部；所述锁紧杆插设在内管体的内部；在锁紧杆的上端设置有外螺纹段，该外螺纹段伸出内管体，所述锁紧螺母旋合在该外螺纹段上；在所述内管体的下端设置有簧瓣；在锁紧杆的下端设置有锥形块用于胀开所述簧瓣
。
[0008]优选的，在所述旋转盘的顶面上环形均布有多个插销，所述插销用于插设在高导蜂窝零件前安装边的安装孔中
。
[0009]优选的，所述滑动机构包括滑块和安装座；所述滑块与所述横梁滑动配合；在滑块上设置有紧定螺钉；所述安装座固定安装在滑块上，且在安装座上设置有百分表安装孔，所
述百分表安装在所述百分表安装孔内
。
[0010]优选的，在所述安装座的上部设置有限位销，用于对所述测量杆的上端进行限位；在所述安装座的下部设置有弹簧安装孔，且在弹簧安装孔上设置有预紧螺钉，所述弹簧设置在弹簧安装孔内并通预紧螺钉预紧
。
[0011]优选的，在所述横梁的上设置有两个滑动机构，分别位于所述横梁的左半段和右半段位置上；每个滑动机构上均设置有百分表和测量杆，且两个滑动机构上的测量杆下端的测量头的垂直高度不同，二者高度差等于高导蜂窝零件上相邻两级篦齿中心的高度差
h。
[0012]优选的，在所述底盘与旋转盘之间设置有支承座和转动环；所述支承座通过螺栓固接在底盘上；所述转动环套设在支承座的上部，且转动环的内周面与支承座的上部外周面滑动配合；所述支承座下部外周面设置有支撑环，且支撑环的顶面与所述转动环的底面之间设置滚球
。
[0013]另一方面，本专利技术还提出一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量方法，采用上述的测量装置，包括以下步骤：
[0014]步骤
S1
：将高导蜂窝零件安装在测量装置上，使得高导蜂窝零件前安装边基准
A
的外周面与所述旋转盘的通孔相配合，且高导蜂窝零件前安装边基准
B
抵靠在旋转盘上；
[0015]步骤
S2
：调节所述升降结构和滑动机构，使得测量杆下端的测头紧贴在高导蜂窝零件上篦齿上；
[0016]步骤
S3
：转动旋转盘带动高导蜂窝零件旋转，观察百分表在转动过程中的摆动量，即为高导蜂窝的跳动
。
[0017]由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果如下：
[0018](1)
本专利技术所提供的测量装置中，由于设置了升降结构和滑动机构，通过调节升降结构和滑动机构即可使得测量杆下端的测头的位置，同时在弹簧的作用下可以使得测量杆的测头紧贴在高导蜂窝零件上篦齿上，转动旋转盘带动高导蜂窝零件旋转，观察百分表在转动过程中的摆动量，即可测得高导蜂窝的跳动
。
通过利用旋转盘的通孔及顶面来安装高导蜂窝零件，可自动定心，无需重复找正
。
测量过程便捷
、
高效
、
易操作，无需其他专用设备
。
[0019](2)
本专利技术所提供的测量装置中，通过在所述横梁的上设置有两个滑动机构，两个滑动机构上的测量杆端的测量头高度差等于高导蜂窝零件上相邻两级篦齿中心的高度差
h
，因此利用两个测量杆，在一次测量中可以同时测量出相邻两级篦齿内周面的跳动，极大地加快测量效率
。
[0020](3)
在本专利技术中，高导蜂窝为圆柱形，基准面
A、B
为圆柱面和平面，利用基准面
A、B
加以定位
。
测量面采用回转测量的方式采用百分表进行测量，使得这个测量装置结构简单，测量方便，且测量结构直观可见
。
有效克服了传统三坐标测量该高导蜂窝零件存在的测量结构不具有实时性
、
测量过程周期长的问题
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
。
[0022]图1为航空发动机上的高导蜂窝零件示意图；
[0023]图2为本专利技术所提供的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置的示意图；
[0024]图3为本专利技术所提供的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置的剖视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，其特征在于：包括底盘
(1)、
以及转动安装在所述底盘
(1)
上的旋转盘
(2)
；在所述旋转盘
(2)
的中心设置有通孔
(201)
，所述通孔
(201)
的内圆面与高导蜂窝零件前安装边基准
A
的外周面相配合；在所述底盘
(1)
的中心设置有升降结构
(3)
，在升降结构
(3)
的顶端设置有水平状的横梁
(4)
；在所述横梁
(4)
上设置有滑动机构
(6)
，所述滑动机构
(6)
可沿着横梁
(4)
的长方向滑动，在滑动机构
(6)
上设置有百分表
(5)
和测量杆
(7)
，该测量杆
(7)
的中部通过转轴安装在滑动机构
(6)
上，且测量杆
(7)
竖直设置，测量杆
(7)
的上端与抵靠在所述百分表
(5)
的测轴上；在所述滑动机构
(6)
上设置有弹簧
(605)
，且该弹簧
(605)
处于压缩状态并抵靠在测量杆
(7)
下端的内侧面上；所述测量杆
(7)
下端的外侧面设置为测头
(701)。2.
如权利要求1所述的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，其特征在于：以所述旋转盘
(2)
的旋转中心线作为基准
D
，旋转盘
(2)
顶面的相对于基准
D
的跳动不大于
0.02mm
；所述通孔
(201)
的内圆面相对于基准点的跳动不大于
0.02mm。3.
如权利要求1所述的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，其特征在于：在所述横梁
(4)
上设置有空开槽
(401)
；所述测量杆
(7)
穿过所述空开槽
(401)
向下延伸
。4.
如权利要求1所述的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，其特征在于：所述升降结构
(3)
为竖直设置的芯轴，该芯轴为外管体
(301)、
内管体
(302)、
锁紧杆
(303)、
以及锁紧螺母
(304)
；外管体
(301)
的下端通过连接盘固定安装在所述底盘
(1)
上；所述内管体
(302)
活动插设在所述外管体
(301)
的内部；所述锁紧杆
(304)
插设在内管体
(302)
的内部；在锁紧杆
(304)
的上端设置有外螺纹段，该外螺纹段伸出内管体
(302)
，所述锁紧螺母
(304)
旋合在该外螺纹段上；在所述内管体
(302)
的下端设置有簧瓣；在锁紧杆
(304)
的下端设置有锥形块用于胀开所述簧瓣
。5.
如权利要求1所述的一种燃烧室高导蜂窝跳动的测量装置，其特征在于：在所述旋转盘
(2)
的顶面上环形均布有多个插销
(202)
，所述插销
(202)
用于插设在高导蜂窝零件前安装边的安装孔中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德明，李蓉，邓振富，袁文鑫，丁江龙，吴玉其，向光平，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：