本实用新型专利技术公开一种定位缓冲装置和箱门，箱门包括门框、门体和设置于门框与门体间的定位缓冲装置。定位缓冲装置包括缓冲垫、垫套和基座，所述垫套与所述基座固定连接，所述垫套与所述缓冲垫卡接，还包括设置于所述缓冲垫和基座之间的磁性件，所述缓冲垫面向所述垫套的一面上具有容置孔，所述磁性件容置于所述容置孔内。关闭或打开箱门时，缓冲垫对靠压过来的门体进行缓冲，磁性件对靠压过来的门体有磁力吸合作用，实现了对门体相对门框缓冲定位固定，从而减少了噪音及振动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种缓冲装置和一种箱门，具体地说，是涉及一种定位缓冲装置 和包含该定位缓冲装置的箱门。
技术介绍
对于电控操作箱等箱门结构产品，当操作者打开箱门或关闭箱门时，需要有一种 定位缓冲装置，减少对结构件的冲击并可靠定位箱门。以往箱门结构的缓冲定位装置一般 就是门框结构本身，门关合时自然冲击框架，反复振荡；情况好一点的采用框架上包裹缓冲 材料用来减轻开启和关闭时产生的冲击震动以及其它锁止、碰卡、手工支撑、门闩结构等， 这样的箱门存在着操作复杂、噪声大、振动大、结构复杂等问题。为克服上述缺点，本申请人设计了一种缓冲垫组件(见申请号为 “200910078325. 0”的专利技术专利申请)，该缓冲垫组件包括缓冲垫主体、加强板和连接件，该 连接件与该加强板固连，还包括一与加强板固连的基座，该基座上具有开口和卡口，该缓冲 垫主体一部分容置于该开口中且受该卡口卡制，利用缓冲垫主体材料的弹性将缓冲垫主体 装配进基座，并被基座定位固定，缓冲垫主体对靠压过来的运动结构件进行缓冲，实现了对 运动结构件相对基座缓冲的目的。然而，当箱门结构运用该种结构的缓冲垫组件，且在打开 /关闭箱门的场合下，门不能立即定位在需要打开/关闭位置，仍然会多次反复振荡，从而 带来噪音及振动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有箱门结构产品在打开或关闭时不能 可靠定位的问题，提供一种定位缓冲装置。为了实现解决上述技术问题，本技术的一种定位缓冲装置，包括缓冲垫、垫套 和基座，所述垫套与所述基座固定连接，所述垫套与所述缓冲垫卡接，还包括设置于所述缓 冲垫和基座之间的磁性件，所述缓冲垫面向所述垫套的一面上具有容置孔，所述磁性件容 置于所述容置孔内。上述的定位缓冲装置，其中，所述垫套内缘上具有开槽，所述开槽上具有卡口，所 述缓冲垫外缘上具有卡制部，所述缓冲垫一部分容置于所述开槽中且通过所述卡制部与所 述卡口卡接。上述的定位缓冲装置，其中，所述容置孔上具有卡口，所述垫套外缘上具有卡制部 且所述垫套上还具有面向所述缓冲垫的开口，所述磁性件置于所述开口内后，所述垫套通 过所述卡制部与所述卡口卡接。上述的定位缓冲装置，其中，所述垫套为从所述基座一侧延伸出的包围体。上述的定位缓冲装置，其中，所述缓冲垫与所述基座相接触。上述的定位缓冲装置，其中，所述垫套具有连接部和卡接部，所述连接部与所述基 座连接，所述卡接部与所述缓冲垫卡接。上述的定位缓冲装置，其中，所述连接部与所述基座之间为焊接、粘接、螺纹连接 或者铆接。上述的定位缓冲装置，其中，所述连接部与所述基座之间采用铆钉铆接时，所述连 接部上具有沉头孔，所述铆钉的头部置于所述沉头孔内。上述的定位缓冲装置，其中，所述缓冲垫的远离所述垫套的一面为平面、弧面或者 该面上分布有凸点。本技术进一步提供一种箱门，所述箱门包括门框、门体和设置于门框与门体 间的定位缓冲装置，所述门体能被磁性物体吸合，所述定位缓冲装置包括缓冲垫、垫套和基 座，所述垫套与所述基座固定连接，所述垫套与所述缓冲垫卡接，所述定位缓冲装置还包括 设置于所述缓冲垫和基座之间的磁性件，所述缓冲垫面向所述垫套的一面上具有容置孔， 所述磁性件容置于所述容置孔内。本技术的有益功效在于，定位缓冲装置结构简单、缓冲可靠，当箱门结构采用 上述定位缓冲装置后，缓冲垫对靠压过来的门体进行缓冲，磁性件对靠压过来的门体有磁 力吸合作用，实现了对门体相对门框缓冲定位固定，从而减少了噪音及振动。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术 的限定。附图说明图1为本技术第一实施例定位缓冲装置的结构图；图2为本技术第二实施例定位缓冲装置的结构图；图3为本技术第三实施例定位缓冲装置的结构图；图4为本技术第四实施例定位缓冲装置的结构图；图5为本技术第五实施例定位缓冲装置的结构图；其中，附图标记100-定位缓冲:110-缓冲垫111-容置孔1111-卡口112-卡制部113-弧面120-垫套121-开槽122-卡口1210_连接部1211_沉头孔1220_卡接部1221_卡制部1222-开口130-基座140-磁性件150-连接件200-门体具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术技术方案进行详细的描述，以更进一步 了解本技术的目的、方案及功效，但并非作为本技术所附权利要求保护范围的限 制。本技术的定位缓冲装置，主要用于电控操作箱等箱门上，箱门包括门框(图 中未示出)、门体200和设置于门框与门体200间的定位缓冲装置100 (见图5)，其中，门体 200要能被磁性物体吸合，通过定位缓冲装置100来实现门体相对门框缓冲定位固定，从而 能减少噪音及振动。以下结合多个实施例来详细介绍本技术的定位缓冲装置第一实施例如图1所示，定位缓冲装置100包括缓冲垫110、垫套120、基座130和磁性件140。 缓冲垫110面向垫套120的一面上具有容置孔111，并且缓冲垫110外缘上具有卡制部112 ； 垫套120为从基座130 —侧延伸出的包围体，或者垫套120为焊接于基座130 —侧的包围 体，该包围体内缘形成开槽121，该开槽121上具有卡口 122 ；缓冲垫110—部分容置于开槽 121中且通过卡制部112与卡口 122卡接；磁性件140容置于容置孔111内。并且，缓冲垫 110置入开槽121后，缓冲垫110的端面最好与基座130相接触，以使磁性件140很好地位 于缓冲垫110和基座130之间。磁性件140为强磁片，利用缓冲垫110材料的弹性将缓冲垫110和该强磁片140 装配进垫套120，并被垫套120可靠定位固定，缓冲垫110对靠压过来的门体(图1中未示 出，可参阅图5)进行缓冲，强磁片140对靠压过来的门体有磁力吸合作用，实现了对门体相 对基座130缓冲定位固定的目的。本实施例给出的垫套120上的卡口 122为1个，在实际使用中，卡口也可有多个， 如2个，3个等，其可根据需要合理设计。第二实施例如图2所示，定位缓冲装置100包括缓冲垫110、垫套120、基座130和磁性件140。 缓冲垫110面向垫套120的一面上具有容置孔111，并且缓冲垫110外缘上具有卡制部112 ； 垫套120具有连接部1210和卡接部1220，连接部1210通过连接件150与基座130螺纹连 接，卡接部1220为从连接部1210延伸出的包围体，该包围体内缘形成开槽121，该开槽121 上具有卡口 122 ；缓冲垫110 —部分容置于121开槽中且通过卡制部112与该卡口 122卡 接；该磁性件140容置于容置孔111内。并且，缓冲垫110置入开槽121后，缓冲垫110的 端面最好与连接部1210相接触，以使磁性件140很好地位于缓冲垫110和连接部1210之 间，从而使磁性件140很好地位于缓冲垫110和基座130之间。本实施例与第一实施例的工作原理相同，在此就不多作赘述。需要说明的是，虽然本实施例中给出的连接件150为锁紧螺母，在实际使用中，连 接部1210与基座130的连接方式不局限于螺纹连接方式，还可以有其它连接方式，如焊接、5粘接或者铆接。第三实施例如图3所示，定位缓冲装置100包括缓冲垫110、垫本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种定位缓冲装置，包括缓冲垫、垫套和基座，所述垫套与所述基座固定连接，所述垫套与所述缓冲垫卡接，其特征在于，还包括设置于所述缓冲垫和基座之间的磁性件，所述缓冲垫面向所述垫套的一面上具有容置孔，所述磁性件容置于所述容置孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甘盛，马金龙，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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