【技术实现步骤摘要】
焊机小车伸缩式轨道搭载
[0001]本专利技术涉及造船
,具体为焊机小车伸缩式轨道搭载
。
技术介绍
[0002]目前,造船现场在船舶甲板面和货舱内底板等区域平对接缝采用的是埋弧焊盖面,在埋弧焊机小车焊接作业铺设轨道过程中存在以下几个问题:
[0003]1.
焊机小车原厂家配置的轨道长度为
1.8
米,在焊接作业时当焊缝两端处有障碍物时要停机并移动轨道,待轨道调整好后才能进行二次起弧,导致不能连续焊接;
[0004]2.
现场的焊缝长度长短不一,使用原厂的轨道进行铺设时,存在不能一次性铺设到位,同样要停机并移动轨道,待轨道调整好后才能进行二次起弧,导致不能连续焊接;
[0005]3.
每次停机都需搬运焊机小车和移动调整小车轨道,焊接小车连焊丝总重量约为
40KG
,搬运也给作业人员增加了劳动强度
。
[0006]现今,焊机小车原厂家配置的轨道无论是强度还是应用场景都存在一定的局限性,在长期使用过程中容易发生形变或断裂的情况,无法根据现场焊缝长度和施工环境状况自由调节,降低了焊接质量和工作效率
。
技术实现思路
[0007]针对现有技术的不足,本专利技术提供了焊机小车伸缩式轨道搭载,解决了无法根据现场焊缝长度和施工环境状况自由调节的问题
。
[0008]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:焊机小车伸缩式轨道搭载,包括外部固定轨道,所述外部固定轨道内部安装有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
焊机小车伸缩式轨道搭载,包括外部固定轨道
(1)
,其特征在于:所述外部固定轨道
(1)
内部安装有内部移动轨道
(2)
,所述外部固定轨道
(1)
下表面固定安装有第一连接板
(3)
,所述第一连接板
(3)
侧面设置有第二连接板
(4)
,所述第二连接板
(4)
上固定安装有限位块
(5)
,所述限位块
(5)
内侧设置有均匀分布的卡块
(6)
,所述内部移动轨道
(2)
内部固定安装有固定块
(7)
,所述固定块
(7)
内部设置有可弹性伸缩的弹簧,所述弹簧下端固定安装有销钉
(8)
,所述第一连接板
(3)
和第二连接板
(4)
上端固定安装有连接架
(9)
,所述连接架
(9)
上安装有调节螺栓
(10)
,所述调节螺栓
(10)
与连接架
(9)
之间为螺纹连接,所述调节螺栓
(10)
下端固定安装有固定头
(11)
,所述固定头
(11)
下端通过轴安装有万向轮
(12)
,所述第一连接板
(3)
和第二连接板
(4)
表面开设有与固定头
(11)
相对应的圆孔
(18)
,所述外部固定轨道
(1)
和内部移动轨道
(2)
的长度相同
。2.
根据权利要求1所述的焊机小车伸缩式轨道搭载,其特征在于:所述第一连接板
(3)
和第二连接板
(4)
表面开设有安装孔
(19)
,所述安装孔
(19)
外部可拆卸式安装有固定螺栓
(17)。3.
根据权利要求1所述的焊机小车伸缩式轨道搭载,其特征在于:所述外部固定轨道
(1)
包括第一固定架
(101)
,所述第一固定架
(101)
侧面设置有第二固定架
(104)
,所述第一固定架
...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆海峰,郑明杰,寇传苏,
申请(专利权)人:中船澄西扬州船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:
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