【技术实现步骤摘要】
一种柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置
[0001]本专利技术涉及柴油箱
,尤其涉及一种柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置
。
技术介绍
[0002]柴油的种类很多,例如:0号柴油
、
负
10
号柴油
、
负
35
号柴油,由于柴油的使用会受天气影响,而0号柴油的冰点比较低,零下温度就会出现结冰的情况,仅在环境温度处于
4℃
以上时可使用,在低于
4℃
时一般需要改为使用
‑
35
号柴油,但是
‑
35
号柴油价格较0号柴油价格高,并且其通常含有较高的硫含量,在燃烧过程中会产生更多的污染物,对环境和空气质量有不利影响,所以一般会通过对油箱加热维持0号油箱在极寒天气下的使用
。
[0003]柴油箱通常是直接固定在柴油发动机或车辆底盘上,由于目前可进行加热的柴油箱一般都是水循环加热的方式,对柴油箱进行水循环加热一般是在其外周设置一个可导热的循环水箱,通过将水加热循环导热进行加热处理,由于循环水箱需要循环加热,所以通常需要与水管进行连接,但是现有的循环水箱在与水管进行连接时,并不具备过滤装置,由于水在加热后会产生水垢,若是无法对水垢进行过滤拦截,进而会导致水垢在水管和循环水箱中流通,从而附着在循环水箱内壁上,降低其导热性能,需要进行改进
。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置,其特征在于:包括,循环水箱
(100)
,包括设置在所述循环水箱
(100)
一侧的进水管
(101)、
设置在所述循环水箱
(100)
另一侧的出水管
(102)
,以及设置在所述循环水箱
(100)
一侧并与进水管
(101)
相连通的水管路
(103)
;以及,过滤单元
(200)
,包括设置在所述水管路
(103)
上并位于进水管
(101)
内部的连接管
(201)、
设置在所述连接管
(201)
上的环形框
(202)、
设置在环形框
(202)
内表面的过滤网
(203)、
设置在所述环形框
(202)
内部并与过滤网
(203)
连接的卡接组件
(204)、
设置在所述连接管
(201)
内部并与卡接组件
(204)
连接的弹性组件
(205)
,以及设置在所述过滤网
(203)
上并与弹性组件
(205)
配合的密封组件
(206)
;连接单元
(300)
,包括设置在所述进水管
(101)
上的固定组件
(301)
,以及设置在所述水管路
(103)
上并与固定组件
(301)
连接的连接组件
(302)。2.
根据权利要求1所述的柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置,其特征在于:所述卡接组件
(204)
包括设置在所述环形框
(202)
上的两个开口
(204a)、
设置在所述过滤网
(203)
上的两个卡槽
(204b)、
设置在所述环形框
(202)
内部的两个螺杆
(204c)
,以及设置在所述螺杆
(204c)
上的螺纹块
(204d)
,所述卡槽
(204b)
内部设置有卡块
(204e)
,所述卡块
(204e)
与螺纹块
(204d)
之间设置有转动板
(204f)
,所述环形框
(202)
的内部设置有与螺纹块
(204d)
滑动连接有限位杆
(204g)。3.
根据权利要求2所述的柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置,其特征在于:所述弹性组件
(205)
包括设置在所述连接管
(201)
上的环形槽
(205a)、
设置在所述环形槽
(205a)
内部的环形固定板
(302f)(205b)
,以及设置在所述环形槽
(205a)
内部并位于环形固定板
(302f)(205b)
一侧的环形移动板
(205c)
,所述环形移动板
(205c)
上设置有贯穿环形固定板
(302f)(205b)
的连接架
(205d)
,所述环形固定板
(302f)(205b)
和环形移动板
(205c)
之间且位于连接架
(205d)
的外周设置有复位弹簧
(205e)。4.
根据权利要求3所述的柴油箱加热循环水箱的连接过滤装置,其特征在于:所述螺杆
(204c)
的外周且位于螺纹块
(204d)
的一侧设置有推板
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,祁永泉,刘国财,邱晨,王钰莹,
申请(专利权)人:华能伊敏煤电有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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