具有低温压缩存储的氢飞行器制造技术

公开了用于具有低温压缩存储的氢飞行器的方法和设备。示例燃料分配系统包括：真空容器；定位在真空容器内的低温容器，低温容器是低温压缩氢输送组件的一部分；以及加热器或热虹吸环路中的至少一个，用于维持低温容器的压力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
具有低温压缩存储的氢飞行器


[0001]本公开大体上涉及燃料分配系统，并且更具体地涉及低温压缩存储。

技术介绍

[0002]飞行器燃料分配系统支持燃料存储和燃料分配到发动机。在一些示例中，燃料系统可以包括单个重力供给燃料罐，以及将罐连接到飞行器发动机的关联燃料管线。在一些示例中，多个燃料罐可以作为燃料分配系统的一部分存在。一个或多个罐可位于飞行器的机翼、机身和/或尾部中。罐可以通过关联的阀和/或管道连接到内部燃料泵，以允许供给发动机、加燃料、放燃料、单独的罐隔离和/或飞行器重心的整体优化。
附图说明
[0003]在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的优选实施例的完整且使能的公开，包括其最佳模式，其中：
[0004]图1A示出了基于氢的燃料分配系统在飞行器中的示例定位。
[0005]图1B示意性地示出了使用将液态氢供应到基于氢的燃料分配系统的罐进行燃烧器启动的已知系统。
[0006]图1C示意性地示出了使用将气态氢供应到基于氢的燃料分配系统的罐组进行燃烧器启动的已知系统。
[0007]图2A示意性地示出了用于液态氢(LH2)存储的示例已知存储罐。
[0008]图2B示意性地示出了本文公开的改进的低温压缩氢(CcH2)存储罐。
[0009]图3A示意性地示出了使用图2B的低温压缩氢(CcH2)存储罐的第一示例燃料分配布置，燃料分配布置包括压缩天然气(CNG)罐组。
[0010]图3B示意性地示出了使用图2B的低温压缩氢(CcH2)存储罐的第二示例燃料分配布置。
[0011]图4A示意性地示出了图3B的燃料分配路径，包括使用加热器的压力维持。
[0012]图4B示意性地示出了图3B的燃料分配路径，包括使用热虹吸的压力维持。
[0013]图5示意性地示出了使用图2B的低温压缩氢(CcH2)存储罐的燃料分配布置，燃料分配布置包括压缩天然气(CNG)罐组和气态氢(GH2)罐组，使用热虹吸环路和加热器维持压力。
[0014]图6A示出了与温度对液态氢(LH2)密度和饱和压力的影响相关联的示例数据。
[0015]图6B示出了在各种温度下与压力对低温压缩氢密度的影响相关联的示例数据。
[0016]图7A示出了在各种压力下与温度对氢密度的影响相关联的示例数据。
[0017]图7B示出在恒定压力下与温度对燃料水平的影响相关联的示例数据。
[0018]图8是可结合到根据本公开的教导开发的燃料系统中的示例燃料分配控制器电路的框图。
[0019]图9是表示可以由示例处理器电路执行以实施图8的燃料分配控制器电路的示例
机器可读指令的流程图。
[0020]图10是示例处理平台的框图，包括被构造为执行图9的示例机器可读指令以实施图8的燃料分配控制器电路的处理器电路。
[0021]这些附图不是按比例的。相反，层或区域的厚度可以在附图中放大。通常，在整个附图和随附的书面描述中将使用相同的附图标记来指代相同或相似的部分。如本专利中所用，说明任何部分(例如，层、膜、区、区域或板)以任何方式在(例如，定位于、位于、设置于或形成于等)另一个部分上，表示参考部分与其他部分接触，或者参考部分在其他部分之上，其中一个或多个中间部分位于其间。除非另有说明，否则连接参考(例如，附接、联接、连接、接合、拆卸、解耦、断开连接、分离等)应作广义解释，并可包括元件集合之间的中间构件和元件之间的相对移动。
[0022]描述符“第一”、“第二”、“第三”等在本文中用于识别可单独提及的多个元件或部件。除非另有规定或根据其使用上下文理解，否则此类描述符并非旨在赋予优先级、物理顺序或列表中的排列或时间排序的任何含义，而仅用作分别指代多个元件或部件的标签，以便于理解所公开的示例。在一些示例中，描述符“第一”可用于指代详细描述中的元件，而在权利要求中可使用不同的描述符(例如“第二”或“第三”)指代同一元件。在这样的实例中，应当理解这样的描述符仅用于便于引用多个元件或部件。
[0023]“包括”和“包含”(及其所有形式和时态)在本文中用作开放式术语。因此，每当权利要求使用任何形式的“包括”或“包含”(例如，包含、包括、具有等)作为序言或在任何类型的权利要求陈述中使用任何形式的“包括”或“包含”(例如，包含、包括、具有等)时，应当理解在不超出对应权利要求或陈述的范围的情况下，可以存在附加元件、术语等。如本文所用，当短语“至少”用作例如权利要求的序言中的过渡术语时，它是开放式的，与术语“包含”和“包括”是开放式的一样。术语“和/或”当例如以诸如A、B和/或C的形式使用时是指A、B、C的任何组合或子集，例如(1)仅A、(2)仅B、(3)仅C、(4)A与B、(5)A与C、(6)B与C、或(7)A与B并与C。如本文在描述结构、部件、项目、对象和/或事物的上下文中所使用的，短语“A和B中的至少一个”旨在指代包括以下中的任何一个的实施方式：(1)至少一个A、(2)至少一个B、或(3)至少一个A和至少一个B。类似地，如本文在描述结构、部件、项目、对象和/或事物的上下文中所使用的，短语“A或B中的至少一个”旨在指代包括以下中的任何一个的实施方式：(1)至少一个A、(2)至少一个B、或(3)至少一个A和至少一个B。如本文在描述过程、指令、动作、活动和/或步骤的进行或执行的上下文中所使用的，短语“A和B中的至少一个”旨在指代包括以下中的任何一个的实施方式：(1)至少一个A、(2)至少一个B、或(3)至少一个A和至少一个B。类似地，如本文在描述过程、指令、动作、活动和/或步骤的进行或执行的上下文中所使用的，短语“A或B中的至少一个”旨在指代包括以下中的任何一个的实施方式：(1)至少一个A、(2)至少一个B、或(3)至少一个A和至少一个B。
[0024]如本文所用，单数参考(例如，“一”、“一个”、“第一”、“第二”等)不排除复数。如本文所用，术语“一”或“一个”对象是指该对象中的一个或多个。术语“一”(或“一个”)、“一个或多个”和“至少一个”在本文中可互换使用。此外，虽然单独列出，但多个装置、元件或方法动作可由例如相同的实体或对象来实施。另外，虽然单独的特征可以包括在不同的示例或权利要求中，但是这些可以可能地被组合，并且包括在不同的示例或权利要求中并不意味着特征的组合是不可行的和/或不利的。
具体实施方式
[0025]基于氢的系统可用于为飞行器和/或涡轮提供动力。对于基于飞行器的用途，氢可以作为加压气体或以液态形式存储。液态氢(LH2)存储罐比充满气态氢(GH2)的罐更轻，这是因为与气态氢相比，存储液态氢所需的罐体积更小。液态氢需要进行温度调节以最大程度地减少热传递并使液态氢保持低温，从而避免氢随时间蒸发。使用低温燃料罐(例如，需要在极低温度下存储以保持其液态的燃料)的飞行器燃料分配系统通常包括供应罐和/或拖车、流量控制阀、体积流量计、低温阀、灵活的真空夹套流线和机载低温燃料罐。
[0026]除了使用液态氢之外，基于氢的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料分配系统，其特征在于，包括：真空容器；低温容器，所述低温容器定位在所述真空容器内，所述低温容器是低温压缩氢输送组件的一部分；和加热器或热虹吸环路中的至少一个，用于维持所述低温容器的压力。2.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，进一步包括压缩天然气罐。3.根据权利要求2所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述压缩天然气罐是压缩天然气输送组件的一部分，所述压缩天然气输送组件以与所述低温压缩氢输送组件平行布置的方式延伸。4.根据权利要求3所述的燃料分配系统，其特征在于，进一步包括调节器组件，所述调节器组件与所述低温压缩氢输送组件和所述压缩天然气输送组件流体连通。5.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述热虹吸环路包括热交换器和自动阀，所述自动阀调节流入和流出所述低温容器的低温压缩氢燃料。6.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述低...

【专利技术属性】
技术研发人员：康斯坦丁诺斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：