应用在凿岩台车上的防水护板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用在凿岩台车上的防水护板，包括从左到右依次设置的左护板

【技术实现步骤摘要】
应用在凿岩台车上的防水护板


[0001]本技术涉及凿岩台车
，特别是涉及一种应用在凿岩台车上的防水护板
。

技术介绍

[0002]凿岩台车
(
也称钻孔台车
)
是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备
。
它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业
。
其中凿岩台车中车架按有护板，此护板的作用是通过螺栓罩住中车架上的发动机
、
变矩器
、
变速箱以及各种油管电线等，起到了有效的保护作用
。
凿岩台车工作环境比较复杂，巷道里很有可能会有大量水滴落下，现有的护板容易从安装间隙中进入水滴，这对发动机以及相应电路造成巨大安全隐患
。

技术实现思路

[0003]本申请的一目的在于提供一种应用在凿岩台车上的防水护板，能防止水滴进入内部
。
[0004]本申请的另一目的在于提供一种应用在凿岩台车上的防水护板，结构简单
。
[0005]本申请采用的技术方案为：一种应用在凿岩台车上的防水护板，包括从左到右依次设置的左护板
、
顶护板和右护板，顶护板的左右两端分别与左护板和右护板可拆卸连接，左护板和顶护板之间设有导水槽，导水槽的右端与顶护板连接，导水槽的左端设置在左护板的正下方
。
[0006]与现有技术相比，本申请的优点在于防水护板由左护板
、
顶护板和右护板三者构成，可拆卸设计，便于分体拆卸和安装，降低装卸难度，同时便于拆卸后的收纳，防水护板在组装后，左护板和顶护板之间留有空隙，导水槽的设计，可以将通过左护板和顶护板间隙的水集中到导水槽上，再通过导水槽将水导出，能防止滴水通过左护板和顶护板之间的间隙进入内部，有效保护了发动机以及相应电路
。
[0007]在本申请的一些实施例中，所述顶护板上开设有第一缺口
。
[0008]第一缺口从靠近右护板的边缘向内延伸
。
[0009]进一步的，所述右护板上开设有第二缺口，第二缺口从靠近顶护板的边缘向内延伸，第一缺口的开口与第二缺口的开口配合
。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述顶护板底部设有前支撑梁，前支撑梁设置顶护板前部；
[0011]前支撑梁两侧向外伸出顶护板；
[0012]前支撑梁两侧设有向上突出的定位块，左护板和右护板上均设有与定位块配合的定位孔；
[0013]定位块上设有固定孔，固定孔高于顶护板
。
[0014]进一步的，所述前支撑梁与左护板之间设有左气弹簧，左气弹簧的两端分别与前支撑梁和左护板连接，前支撑梁与右护板之间设有右气弹簧，右气弹簧的两端分别与前支
撑梁与右护板连接
。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述顶护板底部设有后支撑梁，后支撑梁设置在顶护板后部；
[0016]后支撑梁靠近右护板的一侧向外伸出顶护板
。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述左护板和右护板均呈
L
型，
L
型开口均朝向内侧，左护板和右护板相对的两个侧面上均设有加强筋
。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述顶护板整体前高后低；
[0019]顶护板的顶面
、
左护板的顶面和右护板的顶面处于同一平面上
。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述顶护板上设有吊耳；
[0021]吊耳成对布置，且分别设置在顶护板顶面的前后两侧
。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例1的结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例1的顶护板的结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例1的顶护板的主视图；
[0025]图4是图1中的
A
部放大图
。
[0026]图中：
1、
左护板；
2、
顶护板；
3、
右护板；
4、
导水槽；
5、
第一缺口；
6、
第二缺口；
7、
前支撑梁；
8、
定位块；
9、
定位孔；
10、
固定孔；
11、
左气弹簧；
12、
右气弹簧；
13、
后支撑梁；
14、
加强筋；
15、
吊耳
。
具体实施方式
[0027]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式
、
结构
、
特征及其功效，详细说明如后
。
[0028]实施例1：
[0029]本实施例提供的一种应用在凿岩台车上的防水护板，如图
1、
图
2、
图3所示，包括从左到右依次设置的左护板
1、
顶护板2和右护板3，顶护板2的左右两端分别与左护板1和右护板3可拆卸连接，左护板1和顶护板2之间设有导水槽4，导水槽4的右端与顶护板2连接，导水槽4的左端设置在左护板1的正下方
。
防水护板由左护板
1、
顶护板2和右护板3三者构成，可拆卸设计，便于分体拆卸和安装，降低装卸难度，同时便于拆卸后的收纳，防水护板在组装后，左护板1和顶护板2之间留有空隙，导水槽4的设计，可以将通过左护板1和顶护板2间隙的水集中到导水槽4上，再通过导水槽4将水导出，能防止滴水通过左护板1和顶护板2之间的间隙进入内部，有效保护了发动机以及相应电路
。
[0030]为了便于检修，所述顶护板2上开设有第一缺口
5。
第一缺口5的设计，便于安装电缆卷筒，同时能方便工作人员从第一缺口5处观察和检修中车架内部的装置和电路，第一缺口5上设置可拆卸的盖子，既能起到防雨水的作用，又方便拆卸盖子后检修内部的装置和电路
。
[0031]为了便于生产，第一缺口5从靠近右护板3的边缘向内延伸
。
第一缺口5由边缘向内延伸，第一缺口5与外界连通，在生产时可以减少第一缺口5在顶护板2上一条边的切割，提
高生产效率
。
[0032]为了扩大缺口，所述右护板3上开设有第二缺口6，第二缺口6从靠近顶护板2的边缘向内延伸，第一缺口5的开口与第二缺口6的开口配合，第二缺口6与外界连通
。
第二缺口6的设计，便于安装水管卷筒，第二缺口6与第一缺口5配合，使得整个缺口部分的面积更大，更便于工作人员从缺口处进行观察和检修中车架内部的装置和电路
。
[0033]为了提高顶护板2的强度，所述顶护板2底部设有前支撑梁7，前支撑梁7设置顶护板2前部
。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种应用在凿岩台车上的防水护板，其特征在于，包括从左到右依次设置的左护板
(1)、
顶护板
(2)
和右护板
(3)
，顶护板
(2)
的左右两端分别与左护板
(1)
和右护板
(3)
可拆卸连接，左护板
(1)
和顶护板
(2)
之间设有导水槽
(4)
，导水槽
(4)
的右端与顶护板
(2)
连接，导水槽
(4)
的左端设置在左护板
(1)
的正下方
。2.
根据权利要求1所述的一种应用在凿岩台车上的防水护板，其特征是：所述顶护板
(2)
上开设有第一缺口
(5)
；第一缺口
(5)
从靠近右护板
(3)
的边缘向内延伸
。3.
根据权利要求2所述的一种应用在凿岩台车上的防水护板，其特征是：所述右护板
(3)
上开设有第二缺口
(6)
，第二缺口
(6)
从靠近顶护板
(2)
的边缘向内延伸，第一缺口
(5)
的开口与第二缺口
(6)
的开口配合
。4.
根据权利要求1所述的一种应用在凿岩台车上的防水护板，其特征是：所述顶护板
(2)
底部设有前支撑梁
(7)
，前支撑梁
(7)
设置顶护板
(2)
前部；前支撑梁
(7)
两侧向外伸出顶护板
(2)
；前支撑梁
(7)
两侧设有向上突出的定位块
(8)
，左护板
(1)
和右护板
(3)
上均设有与定位块
(8)
配合的定位孔
(9)
；定位块
(8)
上设有固定孔
(10)
，固定孔

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤生，李浩，王鑫宇，王庆阳，董浩，李嘉明，杨鑫，李希敏，
申请(专利权)人：江西鑫通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：