一种集成式CNG撬装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集成式CNG撬装，包括：撬座，撬座上安装有撬装箱体及设置在撬装箱体两侧的CNG加气机，撬装箱体内还设有CNG储气瓶组；控制系统，控制系统安装在撬装箱体内，设置在CNG加气机与CNG储气瓶组之间，三者依次连接：遮挡组件，遮挡组件包括设在撬装箱体与CNG加气机间的固定架及设置在固定架上端的雨棚，其中雨棚位于CNG加气机上方，以对CNG加气机进行遮挡。本实用新型专利技术撬座、撬装箱体、控制系统、遮挡组件为一体，整体占地面积较小且多个结构可进行拆卸连接，便于运输。控制系统实施监测控制，使其能够长距离的运输，应用范围较广，安全性得到保障，且遮挡组件不需要另行搭盖，降低其使用成本。降低其使用成本。降低其使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式CNG撬装


[0001]本技术涉及CNG加气站
，具体而言，涉及一种集成式CNG撬装。

技术介绍

[0002]压缩天然气(Compressed Natural Gas)是一种车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟，它成本低，效益高，无污染，使用安全便捷，具有广阔的应用前景。CNG加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。
[0003]现有技术中，例如公告号为：CN203500835U的专利中公开了一种CNG撬装式加气机，包括集成撬体、储气瓶和加气机，所述储气瓶和加气机均设于集成撬体上形成一体结构，所述加气机与储气瓶之间相互连通，所述加气机上设有显示面板，所述显示面板位于集成撬体侧面的架体上。
[0004]现有技术中，加气机和储气瓶之间并未设有控制系统进行控制和监测，在长时间的运送过程中，管路容易发生损害进而导致气体泄漏，且装置只能按搭在固定场所下，需要另行搭盖雨棚进行遮挡，租地搭盖成本较高，且无法进行长时间远距离运输或运出成本较高，应用范围较小。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的，需要另行搭盖雨棚、无法长时间长距离运输、成本较高、应用范围较小的问题之一，提供一种可以长时间长距离运输、且不需要另外搭盖雨棚减少成本、应用范围广的加气装置。
[0006]为此，本技术提供了一种集成式CNG撬装。
[0007]本技术提出的集成式CNG撬装，包括:
[0008]撬座，所述撬座上安装有撬装箱体及设置在所述撬装箱体两侧的CNG加气机，所述撬装箱体内还设有CNG储气瓶组；控制系统，所述控制系统安装在所述撬装箱体内，设置在所述CNG加气机与所述CNG储气瓶组之间，三者依次连接：遮挡组件，所述遮挡组件包括设在所述撬装箱体与所述CNG加气机间的固定架及设置在所述固定架上端的雨棚，其中所述雨棚位于所述CNG加气机上方，以对所述CNG加气机进行遮挡。
[0009]本技术提出的集成式CNG撬装，包括：撬座、撬装箱体、控制系统、遮挡组件。撬座与撬装箱体为可拆卸的螺纹连接，且在撬座上设有多个固定装置与撬装箱体进行固定，提高撬座和撬装箱体的连接强度，撬装箱体内的CNG储气瓶组为多组，分散设置箱体两侧，控制系统还安装有电子监测装置，可对控制系统进行监测报警，便于人员及时发现进行处理。遮挡组件设有多个固定装置与撬装箱体连接固定，进一步提高耦合强度，遮挡组件底部固定在撬座上。固定架与雨棚为可拆卸的螺纹连接、卡接等。雨棚上设有折页，可进行折合叠放，使其占地面积减少，便于运输。雨棚上还设有引流凹槽，可以将雨水进行引流，避免棚顶承载过多的雨水，影响其稳定性。
[0010]由此可见，撬座、撬装箱体、控制系统、遮挡组件多合一集成为一体装置，整体占地
面积较小，且多个结构可进行拆卸连接，可减小整体结构的占地面积，便于运输。控制系统对储气瓶和加气站实施控制和监测，使其能够进行长时间长距离的运输，安全性得到保障，自带的遮挡组件，不需要另行搭盖雨棚，使其成本降低，且集成式CNG撬装即可用于国内大小型加气场所，又可以通过运输出口海外，应用范围较广。
[0011]根据本技术上述技术方案的集成式CNG撬装，还可以具有以下附加技术特征：
[0012]在上述技术方案中，所述撬装箱体顶部水平面高度与所述CNG加气机顶部水平面高度相同。
[0013]在该技术方案中，橇装箱体顶部的高度等高于CNG加气机高度，可以减少空白区域的面积，有效节约的橇装成本和运输的成本。
[0014]在上述技术方案中，所述撬装箱体位于所述CNG储气瓶组两侧的箱体可进行开启，以使所述CNG储气瓶组及所述控制系统暴露在外。
[0015]在该技术方案中，撬装箱体板体为瓦楞板，使其整体重量减轻，降低运输成本，两侧的箱体可开启，便于对箱体内结构的观测维修及更换等。
[0016]在上述技术方案中，所述撬装箱体两侧的所述固定架呈弧形结构，且与所述雨棚为可拆卸连接。
[0017]在该技术方案中，弧形结构整体外观新颖，漂亮，增加整站设计美感。可拆卸连接可为螺纹连接、卡接等。雨棚作为遮挡物，具有一定占地面积和体积，可拆卸连接便于其后续维修更换及运输。
[0018]在上述技术方案中，所述控制系统至少包括气化控制、顺序控制、储存控制及加气控制四个控制单元。
[0019]在该技术方案中，至少四个控制单元组合使用，降低运输成本，特别是海外运输，更加有优势，且每个控制单元具有独立的电子监控装置，可以独立对每个控制单元进行监测预警。
[0020]在上述技术方案中，所述固定架及所述雨棚间还设有支座，三者互为可拆卸的连接关系。
[0021]在该技术方案中，可拆卸连接为螺纹连接，支座在应对恶劣的天气环境下，可以提高雨棚与固定架整体的连接强度，避免整体结构受到损害，降低后期维修更换的成本。
[0022]在上述技术方案中，所述撬装箱体顶部设有固定杆与所述支座可拆卸连接。
[0023]在该技术方案中，固定杆可为多组，设在撬装箱体顶部多个位置上，与支座螺纹连接、卡接等，多组固定杆可提高支座与撬装箱体的连接强度，从而提高整体结构的稳定性。
[0024]在上述任一技术方案中，所述撬装箱体顶部安装有集中放散塔，所述集中放散塔与所述控制系统连接。
[0025]在该技术方案中，支座、撬装箱体上设有固定装置，对集中放散塔进行固定，控制系统还连有放散管，以将放散的气体通过放散管运送至集中放散塔内进行放散。
[0026]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0027]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将
变得明显和容易理解，其中：
[0028]图1是本技术集成式CNG撬装的示意图；
[0029]图2是图1所示集成式CNG撬装的俯视图。
[0030]其中，图1至图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0031]1、撬座；101、CNG加气机；2、撬装箱体；201、CNG储气瓶组；3、控制系统；4、遮挡组件；401、固定架；402、雨棚；403、支座；5、固定杆；6、集中放散塔。
具体实施方式
[0032]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0034]下面参照图1至图2来描述根据本技术一些实施例提供的集成式CNG撬装。
[0035]本申请的一些实施例提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式CNG撬装，其特征在于，包括：撬座(1)，所述撬座(1)上安装有撬装箱体(2)及设置在所述撬装箱体(2)两侧的CNG加气机(101)，所述撬装箱体(2)内还设有CNG储气瓶组(201)；控制系统(3)，所述控制系统(3)安装在所述撬装箱体(2)内，设置在所述CNG加气机(101)与所述CNG储气瓶组(201)之间，三者依次连接；遮挡组件(4)，所述遮挡组件(4)包括设在所述撬装箱体(2)与所述CNG加气机(101)间的固定架(401)及设置在所述固定架(401)上端的雨棚(402)，其中所述雨棚(402)位于所述CNG加气机(101)上方，以对所述CNG加气机(101)进行遮挡。2.根据权利要求1所述的集成式CNG撬装，其特征在于，所述撬装箱体(2)顶部水平面高度与所述CNG加气机(101)顶部水平面高度相同。3.根据权利要求2所述的集成式CNG撬装，其特征在于，所述撬装箱体(2)位于所述CN...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁华云，田晓光，黎卯，袁波，肖刚，卢杨，
申请(专利权)人：优捷特清洁能源有限公司，
类型：新型
国别省市：