【技术实现步骤摘要】
一种集成式驱动控制器
[0001]本技术属于车载控制设备
,尤其涉及一种集成式驱动控制器
。
技术介绍
[0002]电动汽车包括纯电动汽车
、
混合动力电动汽车以及燃料电动汽车,即全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车,具有高效
、
节能
、
低噪声
、
零排放等显著优点,在环保和节能方面具有不可比拟的优势
。
[0003]电动汽车的驱动电机以及车载设备需要通过连接动力电池的驱动控制器来驱动控制,目前驱动电机采用专用的驱动控制器,车载设备如油泵
、
气泵
、
空调等均采用独立的控制器进行控制,导致控制器数量多,接线多,走线繁琐,成本高且占用较多的车内空间
。
[0004]因此,有必要提供一种集成式驱动控制器,以解决上述问题
。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种集成式驱动控制器,可实现驱动电机以及多种车载设备的一体控制,减少控制器数量和接线数量,降低成本
。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案
。
[0007]一种集成式驱动控制器,包括并联连接的主驱动电路和辅助驱动电路,所述主驱动电路包括主正接触器
、
主负接触器
、
主驱控制器和辅助控制器,所述主驱控制器和所述辅助控制器的输入正极并联后与所述主正接触器的常闭触点串联连接,所述主驱控制器和所述辅助控制器的输入负极并 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种集成式驱动控制器,其特征在于,包括并联连接的主驱动电路和辅助驱动电路,所述主驱动电路包括主正接触器
、
主负接触器
、
主驱控制器和辅助控制器,所述主驱控制器和所述辅助控制器的输入正极并联后与所述主正接触器的常闭触点串联连接,所述主驱控制器和所述辅助控制器的输入负极并联后与所述主负接触器的常开触点串联连接,所述主正接触器的常闭触点并联连接有预充电路;所述辅助驱动电路包括并联连接的油泵控制电路
、
气泵控制电路和低压直流供电电路,所述油泵控制电路包括串联连接的第六熔断器和油泵控制器,所述气泵控制电路包括串联连接的第七熔断器和气泵控制器,所述低压直流供电电路包括串联连接的第八熔断器和电源模块
。2.
根据权利要求1所述的集成式驱动控制器,其特征在于,还包括电源输入接口,所述电源输入接口的正极连接到第一熔断器,所述第一熔断器连接所述主驱动电路和所述辅助驱动电路,所述电源输入接口的负极连接所述主负接触器的常开触点后再连接到所述主驱控制器的输入负极
、
所述辅助控制器的输入负极
、
所述油泵控制器的输入负极
、
所述气泵控制器的输入负极和所述电源模块的输入负极
。3.
根据权利要求1所述的集成式驱动控制器,其特征在于,所述预充电路包括预充电阻和预充接触器,所述预充电阻与所述预充接触器的常闭触点串联后与所述主正接触器的常闭触点并联
。4.
根据权利要求1所述的集成式驱动控制器,其特征在于,所述主驱动电路还包括主电机接口和辅助电机接口,所述主电机接口与所述主驱控制器连接;所述辅助电机接口与所述辅助控制器连接
。5.
根据权利要求1所述的集成式驱动控制器,其特征在于,所述辅助驱动电路还包括驱动开关,所述第六熔断器与所述油泵控制器的输入正极连接,所述第七熔断器与所述气泵控制器的输入正极连接,所述第八熔断器与所述电源模块的输入正极连接,所述第六熔断器
、
所述第七熔断器和所述第八熔断器并联后连接到所述驱动开关,所述驱...
【专利技术属性】
技术研发人员:于冰,刘运宝,薄晓光,何问威,何威龙,
申请(专利权)人:上海戟锋尚驰电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
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