【技术实现步骤摘要】
一种动力伺服刀塔的定位安装结构
[0001]本技术属于动力伺服刀塔
,尤其涉及一种动力伺服刀塔的定位安装结构
。
技术介绍
[0002]数控车床的刀塔分液压和伺服两种,前者是传统的以液压油为动力进行换刀,后者就是在前者的基础上将换刀的动力由液压改为伺服电机,前者不足之处在于动作滞后,该停时停不下,该进时它不进,小小的滞后严重影响加工精度,后者,反应快
、
能与计算机程序保持一致性,但是动力不足,在进行重载切削时切削产生的反作用力全部传递到伺服电机上导致刀塔位置移动
。
[0003]切削时切削产生的反作用力全部传递到伺服电机上,导致伺服电机螺栓晃动的问题
。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种动力伺服刀塔的定位安装结构,具备对伺服电机定位安装,不易晃动的优点,解决了现有的伺服电机螺栓晃动的问题
。
[0005]本技术是这样实现的,一种动力伺服刀塔的定位安装结构,包括刀塔
、
动力伺服壳体
、
两个安装条和安装板,所述刀塔安装于动力伺服壳体的前端,所述安装板位于动力伺服壳体的两侧,所述安装板位于动力伺服壳体的下方,所述安装板的顶部设有定位安装结构;
[0006]所述定位安装结构包括限位条
、
加固条
、
定位杆
、
螺栓
、
螺纹槽和定位块,所述限位条的底部与安装板的顶部固定连接,两个所述安装条位于限位条的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种动力伺服刀塔的定位安装结构,包括刀塔
(1)、
动力伺服壳体
(2)、
两个安装条
(3)
和安装板
(4)
,其特征在于:所述刀塔
(1)
安装于动力伺服壳体
(2)
的前端,所述安装板
(4)
位于动力伺服壳体
(2)
的两侧,所述安装板
(4)
位于动力伺服壳体
(2)
的下方,所述安装板
(4)
的顶部设有定位安装结构;所述定位安装结构包括限位条
(5)、
加固条
(6)、
定位杆
(7)、
螺栓
(8)、
螺纹槽
(9)
和定位块
(11)
,所述限位条
(5)
的底部与安装板
(4)
的顶部固定连接,两个所述安装条
(3)
位于限位条
(5)
的内部,所述螺栓
(8)
位于加固条
(6)
的内部,所述螺栓
(8)
的一端与定位杆
(7)
的底部固定连接,所述安装条
(3)
的内部开设有通孔
(10)
,所述定位杆
(7)
的表面与通孔
(10)
相适配,所述螺纹槽
(9)
开设于安装板
(4)
的内部,所述螺栓
(8)
与螺纹槽
(9)
相适配,所述定位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小明,孙明星,康小波,
申请(专利权)人:常州亘源数控设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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