一种传动稳定的带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动稳定的带轮，包括轮盘和轮毂，所述轮盘和轮毂一体成型，所述轮盘和轮毂两侧壁均开设有第一切槽，所述第一切槽位于轮盘和轮毂之间，所述第一切槽底部开设有多个第二切槽，多个所述第二切槽将轮盘和轮毂之间的部分分割成多个连接臂，所述轮毂中部开设有连接孔，本实用新型专利技术通过在连接孔内套设连接轴，连接轴上的连接键穿过安装槽，通过连接键侧壁与安装槽侧壁接触进行传动，通过旋转紧固螺钉深入到锁紧孔内直至紧固螺钉紧紧抵触在连接键上表面，进而将连接轴固定，防止轮毂晃动，保证传动平稳性，将多个皮带分别套设在多个凹槽内，皮带另一头套设在相应的带轮上，进而实现平稳传动，而且不容易打滑，传动效率高

【技术实现步骤摘要】
一种传动稳定的带轮


[0001]本技术涉及传动零件
，特别涉及一种传动稳定的带轮
。

技术介绍

[0002]皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造
、
锻造为主
。
一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁
(
铸造性能较好
)
，很少用铸钢
(
钢的铸造性能不佳
)
；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢
。
[0003]现有的皮带轮通常是单条皮带或两条皮带传动，传动过程中皮带会随着使用时间增加而被拉伸，导致皮带打滑造成传动不平稳，降低传动效率
。
[0004]因此，有必要提供一种传动稳定的带轮解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种传动稳定的带轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动稳定的带轮，包括轮盘和轮毂，所述轮盘和轮毂一体成型，所述轮盘和轮毂两侧壁均开设有第一切槽，所述第一切槽位于轮盘和轮毂之间，所述第一切槽底部开设有多个第二切槽，多个所述第二切槽将轮盘和轮毂之间的部分分割成多个连接臂，所述轮毂中部开设有连接孔，所述连接孔用于连接外部连接轴，所述轮盘外圆周面间隔开设有多个凹槽，所述凹槽为环形凹槽，所述凹槽的截面为等腰梯形，两个相邻的所述凹槽之间形成凸起，多个所述凹槽内均设置有皮带，所述轮毂外圆周面开设有两个锁紧孔，两个所述锁紧孔正对安装槽中心设置，且两个所述锁紧孔关于连接臂的中心对称设置
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二切槽设置有五个，所述连接臂设置有五个
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接孔为锥台形孔，所述连接孔内圆周面开设有安装槽
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述锁紧孔均为螺纹孔，两个所述锁紧孔内均螺接有紧固螺钉
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽底部两侧倒圆角，所述凸起顶部两端倒圆角，所述凸起顶部的宽度小于凹槽底部的宽度，所述凹槽设置有七个
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术所述的一种传动稳定的带轮，本技术通过在连接孔内套设连接轴，连接轴上的连接键穿过安装槽，通过连接键侧壁与安装槽侧壁接触进行传动，通过旋转紧固螺钉深入到锁紧孔内直至紧固螺钉紧紧抵触在连接键上表面，进而将连接轴固定，防止轮毂晃动，保证传动平稳性，将多个皮带分别套设在多个凹槽内，皮带另一头套设在相应的带轮上，进而实现平稳传动，而且不容易打滑，传动效率高
。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明
。
[0014]图1是本技术的整体结构主视图；
[0015]图2是本技术的整体结构三维示意图；
[0016]图3是本技术的
A
‑
A
剖视图；
[0017]图4是本技术的整体结构左视图
。
[0018]图中：
1、
轮盘；
11、
第一切槽；
12、
第二切槽；
2、
轮毂；
21、
连接孔；
22、
安装槽；
23、
锁紧孔；
3、
连接臂；
4、
凹槽；
5、
凸起
。
具体实施方式
[0019]下面参考附图对本技术的实施例进行说明
。
在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示
。
[0020]另外，下文中的用语基于本技术中的功能而定义，可以根据使用者
、
运用者的意图或惯例而不同
。
因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义
。
[0021]如图1至图4所示，一种传动稳定的带轮，包括轮盘1和轮毂2，所述轮盘1和轮毂2一体成型，所述轮盘1和轮毂2两侧壁之间均开设有第一切槽
11
，所述第一切槽
11
位于轮盘1和轮毂2之间，所述第一切槽
11
底部开设有多个第二切槽
12
，多个所述第二切槽
12
将轮盘1和轮毂2之间的部分分割成多个连接臂3，所述第二切槽
12
设置有五个，所述连接臂3设置有五个，可以保证轮盘1和轮毂2的强度，同时又能减轻重量，达到节省材料成本的目的，所述轮毂2中部开设有连接孔
21
，所述连接孔
21
用于连接外部连接轴，所述连接孔
21
为锥台形孔，所述连接孔
21
内圆周面开设有安装槽
22
，所述安装槽
22
便于连接键滑入进行传动，所述轮毂2外圆周面开设有两个锁紧孔
23
，两个所述锁紧孔
23
正对安装槽
22
中心设置，且两个所述锁紧孔
23
关于连接臂3的中心对称设置，两个所述锁紧孔
23
均为螺纹孔，两个所述锁紧孔
23
内均螺接有紧固螺钉，所述轮盘1外圆周面间隔开设有多个凹槽4，所述凹槽4为环形凹槽，所述凹槽4的截面为等腰梯形，所述凹槽4底部两侧倒圆角，两个相邻的所述凹槽4之间形成凸起5，所述凸起5顶部两端倒圆角，所述凸起5顶部的宽度小于凹槽4底部的宽度，所述凹槽4用于匹配皮带进行传动，多个所述凹槽4内均设置有皮带，使用多个皮带同时进行传动，传动稳定无噪音，不容易打滑，传动效率高
。
[0022]实施方式具体为，通过在连接孔
21
内套设连接轴，连接轴上的连接键穿过安装槽
22
，通过连接键侧壁与安装槽
22
侧壁接触进行传动，通过旋转紧固螺钉深入到锁紧孔
23
内直至紧固螺钉紧紧抵触在连接键上表面，进而将连接轴固定，防止轮毂2晃动，保证传动平稳性，将多个皮带分别套设在多个凹槽4内，皮带另一头套设在相应的带轮上，进而实现平稳传动，而且不容易打滑，传动效率高
。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种传动稳定的带轮，包括轮盘
(1)
和轮毂
(2)
，所述轮盘
(1)
和轮毂
(2)
一体成型，其特征在于：所述轮盘
(1)
和轮毂
(2)
两侧壁均开设有第一切槽
(11)
，所述第一切槽
(11)
位于轮盘
(1)
和轮毂
(2)
之间，所述第一切槽
(11)
底部开设有多个第二切槽
(12)
，多个所述第二切槽
(12)
将轮盘
(1)
和轮毂
(2)
之间的部分分割成多个连接臂
(3)
，所述轮毂
(2)
中部开设有连接孔
(21)
，所述连接孔
(21)
用于连接外部连接轴，所述轮盘
(1)
外圆周面间隔开设有多个凹槽
(4)
，所述凹槽
(4)
为环形凹槽，所述凹槽
(4)
的截面为等腰梯形，两个相邻的所述凹槽
(4)
之间形成凸起
(5)
，多个所述凹槽
(4)
内均设置有皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑英乐，
申请(专利权)人：浙江科杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：