一种多层升降式行李箱转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多层升降式行李箱转运装置，其多层行李箱放置时，不仅不会造成因上层放置高度过高而不易放置的问题，且行李箱支撑板支撑稳定

【技术实现步骤摘要】
一种多层升降式行李箱转运装置


[0001]本技术涉及行李箱转运
，具体涉及一种多层升降式行李箱转运装置
。

技术介绍

[0002]一般游客在旅游或者出差的时候会携带行李箱，尤其是一家人长度旅行时为了携带更多的生活物品，会携带多个行李箱
。
而在游客入住酒店时，为了方便游客的多个行李箱进行转运，在酒店或者宾馆的设备中往往会准备有便于行李箱转运的行李箱转运装置
。
[0003]中国技术专利公开了一种用于酒店的行李架，专利号为：
202120866259.X
，申请日为：
2021.04.26
，公开日为：
2021.12.03。
其使用时，使垫板沿着斜槽转动至与地面接触，然后再将导向板转动放倒与垫板接触，放置好后，将行李箱沿着垫板与导向板推到行李板上，并通过
T
型固定杆顶部的控制开关控制滑动机构运动，至滑动机构驱动行李板沿着
T
型固定杆上升到合适的高度，底部放置另外的行李箱，利用滚轮使整个行李架运动
。
该方案虽然可以从一定意义上放置两层行李箱，但是对于需要放置两层以上的多层的情况却不能实现，因为如果给该技术中的螺纹丝杆上配合多个行李板，则只要其中一个行李板上升，其他行李板也会上升，因此多个行李板之间的距离是一定的，此时如果是多个行李板的话，则最上层的行李板难免会放置的比较高，此时行李箱放置的时候就比较困难
。

技术实现思路

[0004]本技术之目的是提供一种多层升降式行李箱转运装置，其多层行李箱放置时，不仅不会造成因上层放置高度过高而不易放置的问题，且行李箱支撑板支撑稳定
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种多层升降式行李箱转运装置，包括框架，所述框架上端装有行李箱升降机构和行李箱竖向导向机构，其特征在于，还包括竖向依次布置的多个支撑板，所述支撑板竖向滑动连接在行李箱竖向导向机构上，最上层的支撑板连接在行李箱升降机构上，相邻两个支撑板的四角处分别连接有拉绳，所述框架下部安装有四个万向轮
。
[0007]优选的，所述竖向导向机构包括呈矩形布置在框架上的四个竖向的立柱，所述立柱上开有竖向的滑槽，多个所述的支撑板分别竖向滑动连接在四个立柱的滑槽内
。
[0008]优选的，所述滑槽一侧的立柱上设置有竖向的开口斜向上的棘齿，所述支撑板上相对棘齿的位置转动连接有与棘齿配合的棘爪
。
[0009]优选的，所述支撑板上相对棘齿的位置开有活动槽，活动槽内滑动连接有活动块，所述棘爪转动连接在活动块面朝棘齿的一端上，所述棘爪和活动块之间连接有扭簧，所述活动块和活动槽底部之间连接有将活动块推出或者缩回的伸缩机构
。
[0010]优选的，所述伸缩机构为电动推杆
。
[0011]优选的，所述框架包括一水平的放置板和置于放置板下方的底板，所述升降机构包括两个分别置于放置板左右两侧中间的丝杠，所述丝杠转动连接在放置板上，所述丝杠
下端穿过放置板且套固有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，两第二锥齿轮之间连接有转动连接在放置板下部的驱动轴，驱动轴上套固有第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮经驱动电机驱动，两丝杠的旋向相反，所述丝杠上配合有丝杠螺母，所述丝杠螺母竖向滑动连接有固定在框架上的导向杆，所述丝杠螺母连接有置于最上层支撑板下部的托板
。
[0012]优选的，所述框架上
、
左
、
右和后侧均安装有挡板，所述框架前侧面上安装有开关门
。
[0013]优选的，所述支撑板上侧面上开有行李箱放置槽
。
[0014]本技术的有益效果：本技术可以在下部放置好每层的支撑板上的行李箱后再使得支撑板上升，多层放置均比较省力，且行李箱多层放置使得该技术可以放置多个行李箱
。
放置行李箱的支撑板上升到位置后可以经过丝杠和拉绳支撑且可以经过棘齿和棘爪进行保险支撑，支撑稳固
。
只用一个驱动电机则可以实现多层支撑板依次上升来放置行李箱
。
附图说明
[0015]图1为本技术主视图
。
[0016]图2为本技术立体图一
。
[0017]图3为本技术立体图二
。
[0018]图4为本技术拿掉挡板和开关门的立体图一
。
[0019]图5为本技术拿掉挡板和开关门且拿掉框架顶端的立体图
。
[0020]图6为本技术拿掉挡板和开关门的立体图二
。
[0021]图7为本技术棘爪
、
棘齿和活动块之间的结构图
。
[0022]附图中附图标记说明：框架1，支撑板2，拉绳3，万向轮4，立柱5，滑槽6，棘齿7，棘爪8，活动槽9，活动块
10
，扭簧
11
，电动推杆
12
，放置板
13
，底板
14
，丝杠
15
，第一锥齿轮
16
，第二锥齿轮
17
，驱动轴
18
，第一齿轮
19
，第二齿轮
20
，驱动电机
21
，丝杠螺母
22
，导向杆
23
，托板
24
，挡板
25
，开关门
26
，放置槽
27。
具体实施例
[0023]以下根据附图和对本技术的具体实施例进行进一步说明
。
[0024]本技术使用时，本技术的多个支撑板2层叠在最下端，然后先将第一个行李箱放置到最上层的支撑板2上，优选的支撑板2上开有放置槽
27
，使得支撑板2放置行李箱更加稳固，最上层的支撑板2为第一层，放置好第一层的支撑板2后，然后启动驱动电机
21
，驱动电机
21
经过第二齿轮
20
和第一齿轮
19
驱动驱动轴
18
转动，驱动轴
18
经过第二锥齿轮
17
和第一锥齿轮
16
驱动丝杠
15
转动，此时左右两侧的丝杠
15
转动方向相反，因此将两丝杠
15
的旋向设置为旋向相反，而丝杠螺母
22
竖向滑动连接在导向杆
23
上，因此在丝杠
15
的转动下，两丝杠螺母
22
竖向移动，两丝杠螺母
22
竖向移动带动托板
24
向上移动，托板
24
带动第一层支撑板2向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多层升降式行李箱转运装置，包括框架
(1)
，所述框架
(1)
上端装有行李箱升降机构和行李箱竖向导向机构，其特征在于，还包括竖向依次布置的多个支撑板
(2)
，所述支撑板
(2)
竖向滑动连接在行李箱竖向导向机构上，最上层的支撑板
(2)
连接在行李箱升降机构上，相邻两个支撑板
(2)
的四角处分别连接有拉绳
(3)
，所述框架
(1)
下部安装有四个万向轮
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种多层升降式行李箱转运装置，其特征在于，所述竖向导向机构包括呈矩形布置在框架
(1)
上的四个竖向的立柱
(5)
，所述立柱
(5)
上开有竖向的滑槽
(6)
，多个所述的支撑板
(2)
分别竖向滑动连接在四个立柱
(5)
的滑槽
(6)
内
。3.
根据权利要求2所述的一种多层升降式行李箱转运装置，其特征在于，所述滑槽
(6)
一侧的立柱
(5)
上设置有竖向的开口斜向上的棘齿
(7)
，所述支撑板
(2)
上相对棘齿
(7)
的位置转动连接有与棘齿
(7)
配合的棘爪
(8)。4.
根据权利要求3所述的一种多层升降式行李箱转运装置，其特征在于，所述支撑板
(2)
上相对棘齿
(7)
的位置开有活动槽
(9)
，活动槽
(9)
内滑动连接有活动块
(10)
，所述棘爪
(8)
转动连接在活动块
(10)
面朝棘齿
(7)
的一端上，所述棘爪
(8)
和活动块
(10)
之间连接有扭簧
(11)
，所述活动块
(10)
和活动槽
(9)
底部之间连接有将活动块
(10)
推出或者缩回的伸缩机构
。5.
根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝中，吴群雄，王震虎，王红，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：