盖板组件及动力电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，具体公开了盖板组件及动力电池，该盖板组件包括顶盖片和下塑胶，下塑胶包括下塑胶本体和绝缘缓冲件，下塑胶本体设于顶盖片与电芯相对的一侧面上；绝缘缓冲件包括缓冲部和限位部，缓冲部设置于下塑胶本体朝向电芯的一侧且用于与电芯抵接，缓冲部具有弹性；限位部设置于下塑胶本体与电芯之间，以限制缓冲部的缓冲距离

【技术实现步骤摘要】
盖板组件及动力电池


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及盖板组件及动力电池
。

技术介绍

[0002]随着新能源车的快速发展，伴随产生了一些车辆的安全性和稳定性问题，动力电池作为新能源车的核心部件，其自身的安全性和稳定性受到了消费者的重点关注
。
电池盖板是组成动力电池的重要部件，对动力电池的密封效果和正负极的稳定工作均起着至关重要的作用
。
[0003]为提高电池端盖的质量，前期专利
CN202020211553.2
公开了下塑胶件不易脱落的汽车动力电池盖板，包括顶盖片，顶盖片上端的一侧固定安装有正极焊接块，顶盖片上端的另一侧固定安装有负极焊接块，正极焊接块和负极焊接块的下端均固定连接有注塑封装，注塑封装的下端固定安装有正极软连接片和负极软连接片，注塑封装与正极软连接片和负极软连接片之间套设有盖板组件，盖板组件的上表面固定连接有防爆片，顶盖片的上表面固定连接有防爆阀贴片
。
[0004]由于盖板组件为硬质材料，不具有缓冲性能，因此车辆行驶在颠簸路面时，电池壳内部的电芯极易与盖板组件发生硬碰撞，造成电芯受损，产生极片变形
、
掉粉
、
错位等影响电池安全性和稳定性的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：提供盖板组件，以解决电池壳内部的电芯极易与盖板组件发生硬碰撞，造成电芯受损，产生极片变形
、
掉粉
、
错位等影响电池安全性和稳定性的问题<br/>。
[0006]一方面，本技术提供盖板组件，该盖板组件包括：
[0007]顶盖片；
[0008]下塑胶，包括：
[0009]下塑胶本体，设于所述顶盖片与电芯相对的一侧面上；
[0010]绝缘缓冲件，包括：
[0011]缓冲部，所述缓冲部设置于所述下塑胶本体朝向所述电芯的一侧且用于与所述电芯抵接，所述缓冲部具有弹性；
[0012]限位部，所述限位部设置于所述下塑胶本体与所述电芯之间，以限制所述缓冲部的缓冲距离
。
[0013]作为盖板组件的优选技术方案，所述限位部为限位框，所述限位框套设于所述缓冲部
。
[0014]作为盖板组件的优选技术方案，所述缓冲部包括相互交叉且固接的第一弹性板和第二弹性板，所述第一弹性板的一端和所述第二弹性板的一端分别与所述下塑胶本体固接
。
[0015]作为盖板组件的优选技术方案，所述缓冲部还包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一弹性板的另一端与所述第一支撑板固接，所述第二弹性板的另一端与所述第二支撑板固接，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别用于与所述电芯抵接
。
[0016]作为盖板组件的优选技术方案，所述缓冲部为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端与所述下塑胶本体的一端固接，所述螺旋弹簧的另一端用于与所述电芯抵接
。
[0017]作为盖板组件的优选技术方案，所述缓冲部为海绵体结构
。
[0018]作为盖板组件的优选技术方案，所述绝缘缓冲件设置有多个，多个所述绝缘缓冲件沿所述下塑胶本体的长度方向间隔设置
。
[0019]另一方面，本技术提供动力电池，包括设置有敞口的芯壳和上述任一方案中的盖板组件，所述电芯设置于所述芯壳，所述盖板组件与所述芯壳固接且封闭所述敞口
。
[0020]本技术的有益效果为：
[0021]本技术提供盖板组件及动力电池，该盖板组件包括顶盖片和下塑胶，下塑胶包括下塑胶本体和绝缘缓冲件，下塑胶本体设于顶盖片与电芯相对的一侧面上；绝缘缓冲件包括缓冲部和限位部，缓冲部设置于下塑胶本体朝向电芯的一侧且用于与电芯抵接，缓冲部具有弹性；限位部设置于下塑胶本体与电芯之间，以限制缓冲部的缓冲距离
。
用顶盖片盖设于动力电池的壳体上后，缓冲部与电芯抵接，由于缓冲部具有弹性，所以当该动力电池发生振动时，缓冲部会吸收部分电芯的振动，进而防止电芯与下塑胶本体发生磕碰，进而造成极片磕碰变形
、
掉粉
、
极片错位等问题
。
为防止限位部被过度挤压，进而造成极耳倒插到芯包内短路，进而在下塑胶本体上固设有限位部，当电芯与限位部抵接时，限位部限制电芯对缓冲部的继续压缩
。
该盖板组件解决了车辆行驶在颠簸路面时，电池壳内部的电芯极易与盖板组件发生硬碰撞，造成电芯受损，产生极片变形
、
掉粉
、
错位等影响电池安全性和稳定性的问题
。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中盖板组件的结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例中盖板组件的结构示意图
(
缓冲部未处于压缩状态
)
；
[0024]图3为本技术实施例中盖板组件的结构示意图
(
缓冲部处于压缩状态
)。
[0025]图中：
[0026]100、
顶盖片；
200、
电芯；
[0027]1、
下塑胶本体；
[0028]2、
绝缘缓冲件；
21、
缓冲部；
211、
第一弹性板；
212、
第二弹性板；
213、
第一支撑板；
214、
第二支撑板；
[0029]22、
限位部
。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征
。
第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征
。
[0032]在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
盖板组件，其特征在于，包括：顶盖片
(100)
；下塑胶，包括：下塑胶本体
(1)
，设于所述顶盖片
(100)
与电芯
(200)
相对的一侧面上；绝缘缓冲件
(2)
，包括：缓冲部
(21)
，所述缓冲部
(21)
设置于所述下塑胶本体
(1)
朝向所述电芯
(200)
的一侧且用于与所述电芯
(200)
抵接，所述缓冲部
(21)
具有弹性；限位部
(22)
，所述限位部
(22)
设置于所述下塑胶本体
(1)
与所述电芯
(200)
之间，以限制所述缓冲部
(21)
的缓冲距离
。2.
根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述限位部
(22)
为限位框，所述限位框套设于所述缓冲部
(21)。3.
根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述缓冲部
(21)
包括相互交叉且固接的第一弹性板
(211)
和第二弹性板
(212)
，所述第一弹性板
(211)
的一端和所述第二弹性板
(212)
的一端分别与所述下塑胶本体
(1)
固接
。4.
根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艺，郑彦俊，刘峰，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：