一种用于汽车天窗导轨检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车天窗导轨检测设备，涉及导轨检测技术领域，包括横板，所述横板两端分别固接有支撑块一和加固块，所述横板顶部设置有检测机构，所述检测机构包括移动板

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车天窗导轨检测设备


[0001]本技术涉及导轨检测
，尤其涉及一种用于汽车天窗导轨检测设备
。

技术介绍

[0002]汽车天窗在设计和制造过程中，为了使天窗玻璃和遮阳帘按照一定轨迹运行，玻璃由机械组带动，需要有保证机械组和遮阳帘运行的轨道，该轨道为天窗导轨，在天窗导轨的加工后需要对导轨的参数进行检测，判断导轨是否加工合格
。
[0003]现有技术中，如中国专利
CN209148298U
公开了一种用于天窗导轨的检验装置，括检测台，检测台上设有检测区及定位机构，定位机构包括气缸及滑动设置在检测台上的定位座；检测区设有位移传感器，气缸推动天窗导轨及定位座向靠近传感器的方向滑动；还包括清理机构，清理机构包括转轴
、
连杆
、
清理刷及设在检测台上的固定座，转轴由曲轴及螺杆连接构成，曲轴转动设置在定位座上，定位座上设有螺筒，螺杆转动设置在螺筒中，连杆的上下两端分别与曲轴和清理刷铰接，定位座上设有导杆，清理刷滑动设置在导杆上
。
[0004]但现有技术中，通过定位机构和清理机构解决了导轨检测时不易定位，检测台上碎屑
、
尘土不易清理的问题，但现有的检测设备只采用位移传感器在长度方向上对导轨进行检测，不易对导轨的弧度和长度同时进行检测，检测数据较少，检测效果不理想
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的检测设备只采用位移传感器在长度方向上对导轨进行检测，不易对导轨的弧度和长度同时进行检测，检测数据较少，检测效果不理想的问题，而提出的一种用于汽车天窗导轨检测设备
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车天窗导轨检测设备，包括横板，所述横板两端分别固接有支撑块一和加固块，所述横板顶部设置有检测机构，所述检测机构包括移动板
、
微型液压气缸和连接板，所述移动板与横板滑动连接，所述移动板顶部固接有两个微型液压气缸，所述微型液压气缸顶部与连接板固定连接，所述连接板一侧安装有位移传感器；
[0007]所述位移传感器一侧设置有调节机构，所述调节机构包括转动盘
、
气泵和齿轮一，所述转动盘与支撑架套接，所述支撑架分别与支撑块一和支撑块二固定连接，所述转动盘一侧设置有齿轮一，所述齿轮一被夹板贯穿，且所述齿轮一上安装有红外测距传感器
。
[0008]优选的，所述夹板一侧固接有气囊垫，所述气囊垫一侧与气管连接，气管底部与气泵连接，所述气泵与横板卡合连接
。
[0009]优选的，所述转动盘与支撑架之间转动连接，所述转动盘内部嵌合有手指气缸，所述手指气缸一端与夹板固定连接
。
[0010]优选的，所述齿轮一底部与齿轮二啮合连接，所述齿轮二一侧与电机二的输出轴固定连接，所述电机二与支撑块一固定连接
。
[0011]优选的，所述横板上嵌合有电机一，所述电机一的输出轴与螺纹杆固定连接，所述
螺纹杆与横板之间转动连接，且所述螺纹杆与移动板之间通过螺纹连接
。
[0012]优选的，所述位移传感器一侧固接有弹簧，所述弹簧一端与连接板固定连接，所述弹簧调节在导向杆外部
。
[0013]优选的，所述支撑块二搭接在加固块顶部，所述支撑块二与加固块之间滑动连接，所述支撑块二底部一侧固接有导向条，所述导向条与横板之间滑动连接
。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0015]1、
本技术中，夹板和气囊垫组合使用，对导轨的限位效果好，减少导轨在测量时的移位，支撑架可对转动盘的转动进行支撑，保证导轨的稳定翻转，实现导轨的位置调节
。
[0016]2、
本技术中，移动板可驱动多个位移传感器同步移动，微型液压气缸可调节位移传感器的使用高度，便于位移传感器与导轨接触，实现对导轨的快速测量，操作较为简单，测量误差较小
。
附图说明
[0017]图1为本技术提出一种用于汽车天窗导轨检测设备的气泵结构示意图；
[0018]图2为本技术提出一种用于汽车天窗导轨检测设备的弹簧结构安装示意图；
[0019]图3为本技术提出一种用于汽车天窗导轨检测设备的气囊垫结构安装示意图；
[0020]图4为本技术提出一种用于汽车天窗导轨检测设备的导向条结构安装示意图
。
[0021]图例说明：
1、
转动盘；
2、
支撑架；
3、
支撑块一；
4、
气泵；
5、
横板；
6、
螺纹杆；
61、
电机一；
7、
移动板；
8、
支撑块二；
9、
加固块；
10、
手指气缸；
11、
齿轮一；
111、
红外测距传感器；
12、
微型液压气缸；
13、
位移传感器；
131、
弹簧；
14、
连接板；
15、
夹板；
151、
气囊垫；
16、
齿轮二；
17、
电机二；
18、
导向条
。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的
、
特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制
。
实施例一
[0024]参照图1‑4所示：一种用于汽车天窗导轨检测设备，包括横板5，横板5两端分别固接有支撑块一3和加固块9，横板5顶部设置有检测机构，检测机构包括移动板
7、
微型液压气缸
12
和连接板
14
，移动板7与横板5滑动连接，移动板7顶部固接有两个微型液压气缸
12
，微型液压气缸
12
顶部与连接板
14
固定连接，连接板
14
一侧安装有位移传感器
13
；
[0025]横板5上嵌合有电机一
61
，电机一
61
的输出轴与螺纹杆6固定连接，螺纹杆6与横板
5
之间转动连接，且螺纹杆6与移动板7之间通过螺纹连接；位移传感器
13
一侧固接有弹簧
131...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车天窗导轨检测设备，包括横板（5），其特征在于：所述横板（5）两端分别固接有支撑块一（3）和加固块（9），所述横板（5）顶部设置有检测机构，所述检测机构包括移动板（7）
、
微型液压气缸（
12
）和连接板（
14
），所述移动板（7）与横板（5）滑动连接，所述移动板（7）顶部固接有两个微型液压气缸（
12
），所述微型液压气缸（
12
）顶部与连接板（
14
）固定连接，所述连接板（
14
）一侧安装有位移传感器（
13
）；所述位移传感器（
13
）一侧设置有调节机构，所述调节机构包括转动盘（1）
、
气泵（4）和齿轮一（
11
），所述转动盘（1）与支撑架（2）套接，所述支撑架（2）分别与支撑块一（3）和支撑块二（8）固定连接，所述转动盘（1）一侧设置有齿轮一（
11
），所述齿轮一（
11
）被夹板（
15
）贯穿，且所述齿轮一（
11
）上安装有红外测距传感器（
111
）
。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗导轨检测设备，其特征在于：所述夹板（
15
）一侧固接有气囊垫（
151
），所述气囊垫（
151
）一侧与气管连接，气管底部与气泵（4）连接，所述气泵（4）与横板（5）卡合连接
。3.
根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗导轨检测设备，其特征在于：所述转动盘（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳龙军，陈鹏，
申请(专利权)人：安徽盛达前亮铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：