一种吊井接收平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊井接收平台，涉及吊井运输技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种吊井接收平台


[0001]本技术涉及吊井运输
，具体为一种吊井接收平台
。

技术介绍

[0002]不同楼层之间的货物运输主要依靠行车
、
吊车或电梯进行运输，其中采用行车加吊井的设置方式中运输车回到吊井处会收到行车或吊车绳索的限制，因此需要在货物悬挂于对应楼层吊井处的上方时才能将运输车移动至货物下方，这种运行方式对于运输车的操作时间和方式限制较大
。
[0003]于是，本申请人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种吊井接收平台，以期达到更具有实用价值性的目的
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种吊井接收平台，解决了以下技术问题：
[0006]1、
现有的吊井运输车只能在货物悬挂于对应楼层吊井处的上方时才能将运输车移动至货物下方；
[0007]2、
现有的吊井运输车不能在货物起吊过程中将运输车移动至起吊井处；
[0008]3、
采用一端开口设计的运输车的支撑强度有所降低
。
[0009](
二
)
技术方案
[0010]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种吊井接收平台，用于接收起吊井上吊装的货物，包括接收平台，所述接收平台上开设有起吊井，所述接收平台上方设置有起吊装置，所述起吊井上设置有运输车，所述运输车上转动连接有翻板，所述运输车上设置有水平限位板，所述水平限位板能够限制翻板向下转动；
[0011]所述翻板上开设有通孔，所述起吊装置的吊索及吊钩能够穿过通孔；
[0012]所述货物从翻板下方向上移动时会顶开翻板；
[0013]所述货物完全通过翻板后，翻板的转动端能够恢复至水平并被水平限位板限制
。
[0014]优选的，所述翻板设置有一对，所述翻板均从中间向两侧开合，所述通孔设置在两个翻板之间
。
[0015]优选的，所述运输车包括车架，所述翻板的一端与车架铰接；
[0016]所述车架的一端设置有开口
A
，所述翻板包括上翻板和下翻板，所述上翻板和下翻板之间设置有开口
B
，所述开口
A
与开口
B
连通；
[0017]所述起吊装置的吊索及吊钩能够从开口
A
进入开口
B。
[0018]优选的，所述设置有开口
A
处的车架的下方设置有伸缩杆和套管，所述伸缩杆伸长时能够使伸缩杆的一端插入套管；所述伸缩杆缩短时能够使起吊装置的吊索及吊钩穿过开
口
A。
[0019]一种吊井接收平台的使用方法
A
，包括如下步骤：
[0020]S1A
：将运输车停放在起吊装置的下方；
[0021]S2A
：启动起吊装置并将起吊装置的吊钩穿过通孔后向下移动；
[0022]S3A
：将货物安装在吊钩上；
[0023]S4A
：启动起吊装置使吊钩带动货物向运输车所在楼层运动；
[0024]S5A
：货物被带至运输车所在楼层时将会把运输车上设置的一对翻板顶开；
[0025]S6A
：货物顶开翻板后继续向上运动，直至货物完全通过翻板，随后翻板在自身重力的作用下恢复至水平并被水平限位板限制向下转动；
[0026]S7A
：启动起吊装置使吊钩带动货物向下运动至翻板上后从吊钩上卸下货物；
[0027]S8A
：操作运输车将货物带至指定地点
。
[0028]一种吊井接收平台的使用方法
B
，包括如下步骤：
[0029]S1B
：启动起吊装置使吊钩带动货物向运输车所在楼层运动；
[0030]S2B
：在货物到达运输车所在楼层前，操作运输车向起吊装置的绳索处移动，使绳索穿过开口
A
；
[0031]S3B
：当货物到达运输车所在楼层时，货物将运输车上设置的上翻板和下翻板顶开，后继续向上运动，当货物完全通过上翻板和下翻板后，上翻板和下翻板恢复至水平并被水平限位板限制向下转动；
[0032]S4B
：启动起吊装置使吊钩带动货物向下运动至上翻板和下翻板上后从吊钩上卸下货物；
[0033]S5B
：操作运输车将货物带至指定地点
。
[0034](
三
)
有益效果
[0035]本技术提供了一种吊井接收平台
。
具备以下有益效果：
[0036](1)、
该吊井接收平台采用翻板式运输车的设计搭配通孔，可以使吊钩吊索穿过翻板上的通孔后将货物吊起，并在吊起的过程中能够将翻板顶开，翻板在恢复水平以用于运输货物
。
[0037](2)、
该吊井接收平台采用翻板式运输车的设计并在运输车的车架以及分体式翻板上开设用于通过吊钩吊索的开口，可以在吊索吊钩抬升货物至目标楼层之前将运输车移动至吊井处
。
[0038](3)、
该吊井接收平台在设置有开口的车架的底部设置伸缩杆和套管，可以在运输时伸长伸缩杆使伸缩杆的一端插入套管来加强运输车的强度，并在吊钩吊索进入开口时缩短伸缩杆以保证吊钩吊索能够进入开口
。
附图说明
[0039]图1为本技术结构示意图；
[0040]图2为本技术运输车结构示意图；
[0041]图3为本技术运输车车架与车轴连接示意图；
[0042]图4为本技术运输车结构俯视图；
[0043]图5为图4中的
A
处局部放大图；
[0044]图6为本技术运输车结构示意图
(
翻板开启
)
；
[0045]图7为本技术运输车结构俯视图
(
翻板开启
)
；
[0046]图8为本技术运输车结构俯视图
(
单侧开口
)
；
[0047]图9为本技术运输车结构仰视图
(
单侧开口
)
；
[0048]图
10
为本技术运输车结构俯视图
(
单侧开口的翻板开启
)
；
[0049]图
11
为吊钩吊索穿过运输车状态示意图；
[0050]图
12
为货物顶开翻板状态示意图；
[0051]图
13
为货物完全通过翻板状态示意图；
[0052]图
14
为货物位于运输车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种吊井接收平台，用于接收起吊井
(41)
上吊装的货物
(6)
，包括接收平台
(4)
，所述接收平台
(4)
上开设有起吊井
(41)
，所述接收平台
(4)
上方设置有起吊装置
(1)
，所述起吊井
(41)
上设置有运输车
(2)
，其特征在于：所述运输车
(2)
上转动连接有翻板
(22)
，所述运输车
(2)
上设置有水平限位板
(23)
，所述水平限位板
(23)
能够限制翻板
(22)
向下转动；所述翻板
(22)
上开设有通孔
(221)
，所述起吊装置
(1)
的吊索及吊钩
(15)
能够穿过通孔
(221)
；所述货物
(6)
从翻板
(22)
下方向上移动时会顶开翻板
(22)
；所述货物
(6)
完全通过翻板
(22)
后，翻板
(22)
的转动端能够恢复至水平并被水平限位板
(23)
限制
。2.
根据权利要求1所述的一种吊井接收平台，其特征在于：所述翻板
(22)
设置有一对，所述翻板
(22)

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冬林，李家乐，徐光荣，关琳，钟伟，王海东，汪心健，牛兴蔚，欧成龙，
申请(专利权)人：安徽马钢矿业资源集团材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：