一种加强式自动变速器箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强式自动变速器箱体，包括电瓶车连接端机构和电瓶车连接柄，所述电瓶车连接端机构的中部安装有合并加强板，且合并加强板的后端设置有自动变速器盒，所述电瓶车连接柄安装于自动变速器盒的后端，所述自动变速器盒的中部设置有自动变速器防护机构，且自动变速器防护机构的前端安装有连接端，所述连接端的前端设置有封装连接机构，所述自动变速器防护机构包括贯穿板和内导轨，所述贯穿板的前端安装有内导轨

【技术实现步骤摘要】
一种加强式自动变速器箱体


[0001]本技术涉及电瓶车自动变速器箱体
，具体为一种加强式自动变速器箱体
。

技术介绍

[0002]电瓶车自动变速器转把是霍尔元件，霍尔元件是一种磁敏感元件，当对一个半导体硅片上施加一定的电压，在把这个半导体放入磁场中，磁通越强，则半导体另两个端子输出的电压也越大，再用这个电压去控制电动车的控制器，控制器的原理是个逆变器，当你的转把输出电压越大时，控制器的输出电压也越大，电瓶车自动变速器箱体存在插件防护缺陷，内置半导体模块拆卸不易
。
[0003]市场上的电瓶车自动变速器箱体接端采用倒刺结构，难以进行插端拆卸维修，箱体内置接端松动脱落，导致电瓶车自动变速器故障，电瓶车自动变速器接端绝缘效果不佳
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种加强式自动变速器箱体，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加强式自动变速器箱体，包括电瓶车连接端机构和电瓶车连接柄，所述电瓶车连接端机构的中部安装有合并加强板，且合并加强板的后端设置有自动变速器盒，所述电瓶车连接柄安装于自动变速器盒的后端，所述自动变速器盒的中部设置有自动变速器防护机构，且自动变速器防护机构的前端安装有连接端，所述连接端的前端设置有封装连接机构，所述自动变速器防护机构包括贯穿板和内导轨，所述贯穿板的前端安装有内导轨
。
[0006]进一步的，所述电瓶车连接端机构与合并加强板之间为活动连接，且合并加强板滑动安装在自动变速器盒内部
。
[0007]进一步的，所述合并加强板与连接端之间为固定连接，且连接端与封装连接机构之间为螺纹连接
。
[0008]进一步的，所述贯穿板与内导轨之间为活动连接，且内导轨与合并加强板之间为螺纹连接
。
[0009]进一步的，所述电瓶车连接端机构包括内置端罩和贯穿盘，且贯穿盘的前端安装有内置端罩
。
[0010]进一步的，所述内置端罩与贯穿盘相连通，且贯穿盘与封装连接机构之间为螺纹连接
。
[0011]进一步的，所述封装连接机构包括软连接罩和插件端，且软连接罩的后端安装有插件端
。
[0012]进一步的，所述软连接罩折叠安装在插件端内部，且软连接罩和插件端贯穿在贯穿盘内部
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该加强式自动变速器箱体，贯穿板采用螺纹连接方式安装在合并加强板和自动变速器盒顶端，改变电瓶车自动变速器箱体接端采用倒刺结构，采用滑动方式进行插端拆卸，贯穿板螺纹加固箱体预防内置接端松动脱落
。
[0014]1.
本技术有效的将自动变速器箱体线束排列在贯穿盘和内置端罩内，封装连接机构组件防护安装在自动变速器箱体线束外部，避免箱体内置接端松动脱落，降低电瓶车自动变速器故障率
。
[0015]2.
本技术软连接罩能够包裹在自动变速器箱体线束外部，插件端能够螺纹连接在贯穿盘和内置端罩上，对自动变速器箱体进行接端防护加固，软连接罩提高电瓶车自动变速器接端绝缘效果
。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术电瓶车连接端机构结构示意图；
[0018]图3为本技术封装连接机构结构示意图
。
[0019]图中：
1、
电瓶车连接端机构；
101、
内置端罩；
102、
贯穿盘；
2、
合并加强板；
3、
自动变速器盒；
4、
电瓶车连接柄；
5、
自动变速器防护机构；
501、
贯穿板；
502、
内导轨；
6、
连接端；
7、
封装连接机构；
701、
软连接罩；
702、
插件端
。
具体实施方式
[0020]实施例1[0021]如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种加强式自动变速器箱体，包括电瓶车连接端机构1和电瓶车连接柄4，电瓶车连接端机构1的中部安装有合并加强板2，且合并加强板2的后端设置有自动变速器盒3，电瓶车连接柄4安装于自动变速器盒3的后端，自动变速器盒3的中部设置有自动变速器防护机构5，且自动变速器防护机构5的前端安装有连接端6，连接端6的前端设置有封装连接机构7，自动变速器防护机构5包括贯穿板
501
和内导轨
502
，贯穿板
501
的前端安装有内导轨
502
，电瓶车连接端机构1与合并加强板2之间为活动连接，且合并加强板2滑动安装在自动变速器盒3内部，合并加强板2活动安装在电瓶车连接端机构1中部，使得合并加强板2滑动安装在自动变速器盒3内部，便于将合并加强板2通过自动变速器防护机构5滑动安装在自动变速器盒3内部，再将电瓶车自动变速器组件模块安装在合并加强板2内，合并加强板2与连接端6之间为固定连接，且连接端6与封装连接机构7之间为螺纹连接，连接端6固定连接在合并加强板2前端，使得封装连接机构7组件螺纹连接在连接端6上，电瓶车自动变速器接端线束安装在连接端6和封装连接机构7内部，贯穿板
501
与内导轨
502
之间为活动连接，且内导轨
502
与合并加强板2之间为螺纹连接，合并加强板2滑动安装在自动变速器盒3内部，合并加强板2通过自动变速器防护机构5滑动安装在自动变速器盒3内部时，使得内导轨
502
螺纹连接在合并加强板2上，合并加强板2通过内导轨
502
滑动安装在贯穿板
501
内部，可将合并加强板2和自动变速器盒3进行滑动合并，贯穿板
501
采用螺纹连接方式安装在合并加强板2和自动变速器盒3顶端，改变电瓶车自动变速器箱体接端采用倒刺结构，采用滑动方式进行插端拆卸，贯穿板
501
螺纹加固箱体预防内置接端松动脱落
。
[0022]实施例2[0023]如图2和图3所示，本技术提供一种技术方案：一种加强式自动变速器箱体，电瓶车连接端机构1包括内置端罩
101
和贯穿盘
102
，且贯穿盘
102
的前端安装有内置端罩
101
，内置端罩
101
与贯穿盘
102
相连通，且贯穿盘
102
与封装连接机构7之间为螺纹连接，合并加强板2活动安装在电瓶车连接端机构1中部，合并加强板2滑动安装在自动变速器盒3内部，使得内置端罩
101
相连通安装在贯穿盘
102
上，合并加强板2和自动变速器盒3组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种加强式自动变速器箱体，包括电瓶车连接端机构
(1)
和电瓶车连接柄
(4)
，其特征在于；所述电瓶车连接端机构
(1)
的中部安装有合并加强板
(2)
，且合并加强板
(2)
的后端设置有自动变速器盒
(3)
，所述电瓶车连接柄
(4)
安装于自动变速器盒
(3)
的后端，所述自动变速器盒
(3)
的中部设置有自动变速器防护机构
(5)
，且自动变速器防护机构
(5)
的前端安装有连接端
(6)
，所述连接端
(6)
的前端设置有封装连接机构
(7)
，所述自动变速器防护机构
(5)
包括贯穿板
(501)
和内导轨
(502)
，所述贯穿板
(501)
的前端安装有内导轨
(502)。2.
根据权利要求1所述的一种加强式自动变速器箱体，其特征在于：所述电瓶车连接端机构
(1)
与合并加强板
(2)
之间为活动连接，且合并加强板
(2)
滑动安装在自动变速器盒
(3)
内部
。3.
根据权利要求1所述的一种加强式自动变速器箱体，其特征在于：所述合并加强板
(2)
与连接端
(6)
之间为固定连接，且连接端
(6)
与封装连接机构
(7)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊基，
申请(专利权)人：深圳市锐点机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：