一种货物运输稳定的物流辅助车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种货物运输稳定的物流辅助车，包括置物板，所述置物板的左右两侧均固定有挡板，两个所述挡板相对一侧之间的背面固定有多个固定杆，所述置物板底面的四个角处均固定有移动轮，所述挡板上设有辅助机构，所述辅助机构包括两个固定架，两个所述固定架分别固定在两个所述挡板相对一侧正面的底部，所述固定架内壁的正面和背面均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面活动套装有复位弹簧

【技术实现步骤摘要】
一种货物运输稳定的物流辅助车


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种货物运输稳定的物流辅助车
。

技术介绍

[0002]物流由物体的运输
、
仓储
、
包装
、
搬运装卸
、
流通加工
、
配送等环节构成，随着科技和经济的不断发展，物流车的种类也越来越多，功能也越来越齐全，对于短距离的货物搬运，人们常使用一种手推小车来协助搬运
。
[0003]例如中国专利
(
公共号：
CN218986677U)
中公开了一种物流运输车，通过设置两个扩张件，其基于地面并与物流载具的展开效果，以增大物流载具原有的横截面积为目的，来满足货物承载量以及大件货物占用面积的提升，故提高了物流短距离配送货物的适用性，满足物流人员的使用需求
。
[0004]上述装置在拉运货物时由于无法对货物的四周进行限位或固定，因此拉动小推车的过程中货物容易从小推车上掉落，若运输的是易碎品货物从小推车上掉落极易导致货物损坏，从而增加了物流运输的成本
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种货物运输稳定的物流辅助车，具备货物运输稳定等优点，解决了现有装置运输成本大的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物运输稳定的物流辅助车，包括置物板，所述置物板的左右两侧均固定有挡板，两个所述挡板相对一侧之间的背面固定有多个固定杆，所述置物板底面的四个角处均固定有移动轮，所述挡板上设有辅助机构；
[0007]此外，所述辅助机构包括两个固定架，两个所述固定架分别固定在两个所述挡板相对一侧正面的底部，所述固定架内壁的正面和背面均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面活动套装有复位弹簧，同一个所述固定架上的两个所述伸缩杆相对的一端均固定有卡块，所述固定架的内部设有固定板，所述固定板前后两侧的底部均开设有卡槽，两个所述固定板相对的一侧之间固定有多个连接杆，所述辅助机构还包括固定在两个所述挡板相对一侧顶部正面的辅助板，所述辅助板的顶面滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定有拉把，所述活动杆的外表面活动套装有辅助弹簧，所述活动杆外表面的底部固定有挡环，所述辅助机构还包括开设在所述固定板顶面的固定槽
。
[0008]进一步，所述卡块呈球状，所述卡块出入卡槽内并与其间隙配合
。
[0009]进一步，所述连接杆的数量与所述固定杆的数量相等，所述连接杆与所述固定杆前后对齐
。
[0010]进一步，所述辅助板的顶面开设有矩形孔，所述活动杆为矩形杆，所述活动杆贯穿所述矩形孔并与其滑动连接
。
[0011]进一步，所述固定槽呈矩形，所述活动杆的底端插入到所述固定槽内并与其间隙
配合
。
[0012]进一步，所述辅助弹簧的两端分别抵接在所述挡环的顶面与所述辅助板的底面之间，左侧所述挡板左侧的顶部固定有推把
。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：本技术设有辅助机构，通过设置挡板
、
固定杆以及连接杆可对货物的四周进行限位，从而避免在货物运输的过程中货物从置物板上掉落，同时通过设置可拆卸的固定板可提高本技术在装卸货物过程中的便捷性
。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术固定架与固定板连接的俯视图；
[0016]图3为本技术图1中
A
处的放大结构示意图
。
[0017]图中：1置物板
、2
挡板
、3
固定杆
、4
移动轮
、5
辅助机构
、501
固定架
、502
伸缩杆
、503
复位弹簧
、504
卡块
、505
固定板
、506
卡槽
、507
连接杆
、508
辅助板
、509
活动杆
、510
拉把
、511
辅助弹簧
、512
挡环
、513
固定槽
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1，本实施例中的一种货物运输稳定的物流辅助车，包括置物板1，置物板1的左右两侧均固定有挡板2，两个挡板2相对一侧之间的背面固定有多个固定杆3，置物板1底面的四个角处均固定有移动轮4，挡板2上设有辅助机构
5。
[0020]请参阅图2‑3，为了便于提高货物运输过程中的稳定性，辅助机构5包括两个固定架
501
，两个固定架
501
分别固定在两个挡板2相对一侧正面的底部，固定架
501
内壁的正面和背面均固定有伸缩杆
502
，伸缩杆
502
的外表面活动套装有复位弹簧
503
，同一个固定架
501
上的两个伸缩杆
502
相对的一端均固定有卡块
504
，固定架
501
的内部设有固定板
505
，固定板
505
前后两侧的底部均开设有卡槽
506
，两个固定板
505
相对的一侧之间固定有多个连接杆
507
，辅助机构5还包括固定在两个挡板2相对一侧顶部正面的辅助板
508
，辅助板
508
的顶面滑动连接有活动杆
509
，活动杆
509
的顶端固定有拉把
510
，活动杆
509
的外表面活动套装有辅助弹簧
511
，活动杆
509
外表面的底部固定有挡环
512
，辅助机构5还包括开设在固定板
505
顶面的固定槽
513。
[0021]其中，卡块
504
呈球状，卡块
504
出入卡槽
506
内并与其间隙配合，球状的卡块
504
便于固定板
505
的固定和拆卸过程，固定板
505
的底面呈弧形
。
[0022]此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种货物运输稳定的物流辅助车，包括置物板
(1)
，其特征在于：所述置物板
(1)
的左右两侧均固定有挡板
(2)
，两个所述挡板
(2)
相对一侧之间的背面固定有多个固定杆
(3)
，所述置物板
(1)
底面的四个角处均固定有移动轮
(4)
，所述挡板
(2)
上设有辅助机构
(5)
；所述辅助机构
(5)
包括两个固定架
(501)
，两个所述固定架
(501)
分别固定在两个所述挡板
(2)
相对一侧正面的底部，所述固定架
(501)
内壁的正面和背面均固定有伸缩杆
(502)
，所述伸缩杆
(502)
的外表面活动套装有复位弹簧
(503)
，同一个所述固定架
(501)
上的两个所述伸缩杆
(502)
相对的一端均固定有卡块
(504)
，所述固定架
(501)
的内部设有固定板
(505)
，所述固定板
(505)
前后两侧的底部均开设有卡槽
(506)
，两个所述固定板
(505)
相对的一侧之间固定有多个连接杆
(507)
，所述辅助机构
(5)
还包括固定在两个所述挡板
(2)
相对一侧顶部正面的辅助板
(508)
，所述辅助板
(508)
的顶面滑动连接有活动杆
(509)
，所述活动杆
(509)
的顶端固定有拉把
(510)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩腾，
申请(专利权)人：上海甘通供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：