一种新型的护壳结构制造技术

本实用新型专利技术涉及护壳附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型的护壳结构，可以快速安装，并使波纹管与线束接线器进行紧密连接的护壳，从而增强实用性的新型的护壳结构；包括第一护壳、第二滑块、四组支撑块、四组第一橡胶块和四组第三橡胶块，第一护壳和第二滑块通过卡装组件进行卡装，第一护壳的前端设置有第一线槽，第二滑块的前端设置有第二线槽，第一护壳的顶端和第二滑块的底端分别与两组支撑块连接，四组支撑块的前端分别与第一橡胶块连接，第一线槽的顶部和第二线槽的底部均设置有第二橡胶块，第一线槽的底部和第二线槽的顶部分别两组第三橡胶块连接。别两组第三橡胶块连接。别两组第三橡胶块连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的护壳结构


[0001]本技术涉及护壳附属装置的
，特别是涉及一种新型的护壳结构。

技术介绍

[0002]众所周知，线束连接器是端子的一种，连接器又叫做插接器，由插头和插座组成，连接器是汽车电路中线束的中继站，现有的线束插接器外保护使用橡胶护套进行插接器与波纹管之间连接，但是这种外保护配合间隙过大，影响线束插接器的整体美观度，安装操作的过程中会耗费工人过多的时间和精力，从而实用性差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以快速安装，并使波纹管与线束接线器进行紧密连接的护壳，从而增强实用性的新型的护壳结构。
[0004]本技术的一种新型的护壳结构，包括第一护壳、第二滑块、四组支撑块、四组第一橡胶块和四组第三橡胶块，第一护壳和第二滑块通过卡装组件进行卡装，第一护壳的前端设置有第一线槽，第二滑块的前端设置有第二线槽，第一护壳的顶端和第二滑块的底端分别与两组支撑块连接，四组支撑块的前端分别与第一橡胶块连接，第一线槽的顶部和第二线槽的底部均设置有第二橡胶块，第一线槽的底部和第二线槽的顶部分别两组第三橡胶块连接。
[0005]本技术的一种新型的护壳结构，卡装组件包括四组卡鼻和四组卡环，第一护壳的左端和右端分别与两组卡鼻连接，第二滑块的左端和右端分别与两组卡环连接，四组卡鼻分别与四组卡环卡装。
[0006]本技术的一种新型的护壳结构，还包括连接筋，第一护壳的底端和第二滑块的顶端分别与连接筋的顶端和底端连接。
[0007]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳的顶部左端和右端均设置有凹槽，第一护壳底部左端和右端均设置有固定块。
[0008]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳的顶部后端设置有生产编码。
[0009]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳的底部后端设置有生产日期。
[0010]本技术的一种新型的护壳结构，所述第二滑块的底部后端设置有生产型号。
[0011]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳和第二滑块的表面涂有塑料底漆。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将两组护壳通过卡装组件打开，然后将线束放置在第一护壳中，之后通过第一橡胶块和第二橡胶块之间的卡装槽进行线束的导向卡装，然后通过两组第三橡胶块进行波纹管固定，之后将波纹管与线束连接，然后通过卡装组件将第一护壳与第二护壳进行卡装，从而使波纹杆与线束进行快速的组装固定，因此增强实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的连接结构示意图；
[0014]图2是本技术的主视结构示意图；
[0015]图3是本技术的后视结构示意图；
[0016]图4是本技术的侧视结构示意图；
[0017]附图中标记：1、第一护壳；2、第二滑块；3、第一线槽；4、支撑块；5、第一橡胶块；6、第二橡胶块；7、第三橡胶块；8、卡鼻；9、卡环；10、连接筋；11、凹槽；12、固定块；13、生产编码；14、生产日期；15、生产型号；30、第二线槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种新型的护壳结构，包括第一护壳1、第二滑块2、四组支撑块4、四组第一橡胶块5和四组第三橡胶块7，第一护壳1和第二滑块2通过卡装组件进行卡装，第一护壳1的前端设置有第一线槽3，第二滑块2的前端设置有第二线槽30，第一护壳1的顶端和第二滑块2的底端分别与两组支撑块4连接，四组支撑块4的前端分别与第一橡胶块5连接，第一线槽3的顶部和第二线槽30的底部均设置有第二橡胶块6，第一线槽3的底部和第二线槽30的顶部分别两组第三橡胶块7连接；首先将两组护壳通过卡装组件打开，然后将线束放置在第一护壳中，之后通过第一橡胶块和第二橡胶块之间的卡装槽进行线束的导向卡装，然后通过两组第三橡胶块进行波纹管固定，之后将波纹管与线束连接，然后通过卡装组件将第一护壳与第二护壳进行卡装，从而使波纹杆与线束进行快速的组装固定，因此增强实用性。
[0020]本技术的一种新型的护壳结构，卡装组件包括四组卡鼻8和四组卡环9，第一护壳1的左端和右端分别与两组卡鼻8连接，第二滑块2的左端和右端分别与两组卡环9连接，四组卡鼻8分别与四组卡环9卡装；可以通过四组卡环和四组卡鼻进行两组护壳的卡装固定，从而增强实用性。
[0021]本技术的一种新型的护壳结构，还包括连接筋10，第一护壳1的底端和第二滑块2的顶端分别与连接筋10的顶端和底端连接；可以通过连接筋进行两组护壳的连接，从而防止多组护壳混乱，因此增强实用性。
[0022]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳1的顶部左端和右端均设置有凹槽11，第一护壳1底部左端和右端均设置有固定块12；可以通过两组凹槽和两组固定块方便接触四组卡环与卡鼻的卡装，从而增强实用性。
[0023]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳1的顶部后端设置有生产编码13；可以通过生产编码告知工人人员两组护壳生产的机器，从而增强实用性。
[0024]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳1的底部后端设置有生产日期14；可以通过生产日期告知工作人员两组护壳的生产的时间，从而增强实用性。
[0025]本技术的一种新型的护壳结构，所述第二滑块2的底部后端设置有生产型号15；可以通过生产型号方便两组护壳的使用，从而增强实用性。
[0026]本技术的一种新型的护壳结构，所述第一护壳1和第二滑块2的表面涂有塑料
底漆；可以通过塑料底漆进行两组护壳表面的保护，从而增强实用性。
[0027]本技术的一种新型的护壳结构，其在工作时，首先通过生产型号选择合适的两组护壳，然后在进行线束和波纹杆连接固定，之后通过两组凹槽和两组固定块将两组护壳打开，然后将线束放置在第一护壳中，之后通过第一橡胶块和第二橡胶块之间的卡装槽进行线束的导向卡装，然后通过两组第三橡胶块进行波纹管固定，之后将波纹管与线束连接，然后通过四组卡环和四组卡鼻将第一护壳与第二护壳进行卡装固定即可。
[0028]本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]本技术中所述“第一”、“第二”、“第三”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0030]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的护壳结构；其特征在于，包括第一护壳(1)、第二滑块(2)、四组支撑块(4)、四组第一橡胶块(5)和四组第三橡胶块(7)，第一护壳(1)和第二滑块(2)通过卡装组件进行卡装，第一护壳(1)的前端设置有第一线槽(3)，第二滑块(2)的前端设置有第二线槽(30)，第一护壳(1)的顶端和第二滑块(2)的底端分别与两组支撑块(4)连接，四组支撑块(4)的前端分别与第一橡胶块(5)连接，第一线槽(3)的顶部和第二线槽(30)的底部均设置有第二橡胶块(6)，第一线槽(3)的底部和第二线槽(30)的顶部分别两组第三橡胶块(7)连接。2.如权利要求1所述的一种新型的护壳结构，其特征在于，卡装组件包括四组卡鼻(8)和四组卡环(9)，第一护壳(1)的左端和右端分别与两组卡鼻(8)连接，第二滑块(2)的左端和右端分别与两组卡环(9)连接，四组卡鼻(8)分别与四组卡环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶源，褚宏宇，王泽昊，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：