本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工质量监理检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有框体，所述框体的内腔设置有压板，所述压板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的底部贯穿压板并固定连接有开孔钻头，所述框体内腔顶部的两侧均固定连接有气缸，所述气缸输出端的底部与压板固定连接，所述框体内腔的两侧均固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部连通有排气管。本实用新型专利技术通过设置第一电机、开孔钻头、气缸、控制箱、排气管、第二电机、扇叶、滤板和吸尘罩，解决了高速公路施工质量监理检测装置没有除尘功能的问题，该高速公路施工质量监理检测装置，具备除尘功能的优点，值得推广。值得推广。值得推广。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工质量监理检测装置
[0001]本技术涉及高速公路施工质量检测
，具体为一种高速公路施工质量监理检测装置。
技术介绍
[0002]目前在高速公路施工质量检测过程中需要使用高速公路施工质量监理检测装置，对道路进行取样检测，以保证道路施工的质量安全；
[0003]如技术：“一种高速公路施工质量检测装置”，专利号：“CN211689792U”，该专利实现了为驱动装置进行供电的功能，便于在室外没有外部供电的情况下使用，提高了该高速公路施工质量检测装置的适用性，通过U型框、支撑板、轴承、螺纹杆、第二伸缩杆和滚轮的配合作用，达到了转动螺纹杆带动支撑板升降的效果，实现了便于推动该高速公路施工质量检测装置移动的功能，但是该专利没有除尘功能，在使用过程中会产生大量灰尘，这些灰尘不仅会污染环境，还会四处飞散影响驾驶员的正常行驶，不利于人们的使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路施工质量监理检测装置，具备除尘功能的优点，解决了高速公路施工质量监理检测装置没有除尘功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工质量监理检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有框体，所述框体的内腔设置有压板，所述压板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的底部贯穿压板并固定连接有开孔钻头，所述框体内腔顶部的两侧均固定连接有气缸，所述气缸输出端的底部与压板固定连接，所述框体内腔的两侧均固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部连通有排气管，所述排气管内腔的两侧之间固定连接有第二电机，所述第二电机输出端的顶部固定连接有扇叶，所述控制箱内腔的两侧之间固定连接有滤板，所述开孔钻头的表面套设有吸尘罩，所述吸尘罩的两侧均与控制箱连通。
[0006]优选的，所述控制箱内腔的底部固定连接有动力箱，所述动力箱内腔的后侧固定连接有第三电机，所述第三电机输出端的前侧固定连接有凸轮，两个凸轮相对的一侧均设置有推板，两个推板相对一侧的底部均固定连接有弹簧，两个推板相对一侧的顶部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离推板的一侧贯穿动力箱并固定连接有刮板。
[0007]优选的，所述底座的底部开设有钻头开口，所述底座底部的两侧均固定连接有防滑板。
[0008]优选的，所述框体的两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端的底部固定连接有移动轮。
[0009]优选的，所述框体顶部的两侧均固定连接有把手，所述吸尘罩的顶部开设有与开孔钻头配合使用的开口。
[0010]优选的，所述推板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述动力箱内腔的顶部和底
部均开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0011]优选的，所述控制箱的前侧设置有检修板，检修板前侧顶部和底部的两侧均设置有螺栓，螺栓的后侧贯穿检修板并与控制箱螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置第一电机、开孔钻头、气缸、控制箱、排气管、第二电机、扇叶、滤板和吸尘罩，解决了高速公路施工质量监理检测装置没有除尘功能的问题，该高速公路施工质量监理检测装置，具备除尘功能的优点，值得推广。
[0014]2、本技术通过设置第一电机和开孔钻头，能够对道路地面进行开孔取样，方便对其进行质量检测，通过设置气缸，能够调节压板的使用高度，通过设置第二电机和扇叶，能够将控制箱内的空气排出，通过设置滤板，能够对空气中的灰尘进行过滤，通过设置吸尘罩，能够将开孔过程中产生的粉尘输送至控制箱的内腔，通过设置刮板，能够对滤板的底部进行清理，防止其发生堵塞，通过设置电动推杆和移动轮，能够方便框体进行移动。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构主视图；
[0017]图3为本技术动力箱的侧视剖视图；
[0018]图4为本技术图1中A的局部放大图。
[0019]图中：1、底座；2、框体；3、压板；4、第一电机；5、开孔钻头；6、气缸；7、控制箱；8、排气管；9、第二电机；10、扇叶；11、滤板；12、吸尘罩；13、动力箱；14、第三电机；15、凸轮；16、推板；17、弹簧；18、连接杆；19、刮板；20、电动推杆；21、移动轮；22、滑块；23、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种高速公路施工质量监理检测装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有框体2，框体2的内腔设置有压板3，压板3的顶部固定连接有第一电机4，第一电机4输出端的底部贯穿压板3并固定连接有开孔钻头5，框体2内腔顶部的两侧均固定连接有气缸6，气缸6输出端的底部与压板3固定连接，框体2内腔的两侧均固定连接有控制箱7，控制箱7的顶部连通有排气管8，排气管8内腔的两侧之间固定连接有第二电机9，第二电机9输出端的顶部固定连接有扇叶10，控制箱7内腔的两侧之间固定连接有滤板11，开孔钻头5的表面套设有吸尘罩12，吸尘罩12的两侧均与控制箱7连通，控制箱7内腔的底部固定连接有动力箱13，动力箱13内腔的后侧固定连接有第三电机14，第三电机14输出端的前侧固定连接有凸轮15，两个凸轮15相对的一侧均设置有推板16，两个推板16相对一侧的底部均固定连接有弹簧17，两个推板16相对一侧的顶部均固定连接有连接杆18，连接杆18远离推板16的一侧贯穿动力箱13并固定连接有刮板19，底座1的底部开设有钻头开口，底座1底部的两侧均固定连接有防滑板，框体2的两侧均固定连接有电动推杆20，电动推杆20输出端的底部固
定连接有移动轮21，框体2顶部的两侧均固定连接有把手，吸尘罩12的顶部开设有与开孔钻头5配合使用的开口，推板16的顶部和底部均固定连接有滑块22，动力箱13内腔的顶部和底部均开设有与滑块22配合使用的滑槽23，控制箱7的前侧设置有检修板，检修板前侧顶部和底部的两侧均设置有螺栓，螺栓的后侧贯穿检修板并与控制箱7螺纹连接，通过设置第一电机4和开孔钻头5，能够对道路地面进行开孔取样，方便对其进行质量检测，通过设置气缸6，能够调节压板3的使用高度，通过设置第二电机9和扇叶10，能够将控制箱7内的空气排出，通过设置滤板11，能够对空气中的灰尘进行过滤，通过设置吸尘罩12，能够将开孔过程中产生的粉尘输送至控制箱7的内腔，通过设置刮板19，能够对滤板11的底部进行清理，防止其发生堵塞，通过设置电动推杆20和移动轮21，能够方便框体2进行移动，通过设置第一电机4、开孔钻头5、气缸6、控制箱7、排气管8、第二电机9、扇叶10、滤板11和吸尘罩12，解决了高速公路施工质量监理检测本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工质量监理检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有框体（2），所述框体（2）的内腔设置有压板（3），所述压板（3）的顶部固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）输出端的底部贯穿压板（3）并固定连接有开孔钻头（5），所述框体（2）内腔顶部的两侧均固定连接有气缸（6），所述气缸（6）输出端的底部与压板（3）固定连接，所述框体（2）内腔的两侧均固定连接有控制箱（7），所述控制箱（7）的顶部连通有排气管（8），所述排气管（8）内腔的两侧之间固定连接有第二电机（9），所述第二电机（9）输出端的顶部固定连接有扇叶（10），所述控制箱（7）内腔的两侧之间固定连接有滤板（11），所述开孔钻头（5）的表面套设有吸尘罩（12），所述吸尘罩（12）的两侧均与控制箱（7）连通。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量监理检测装置，其特征在于：所述控制箱（7）内腔的底部固定连接有动力箱（13），所述动力箱（13）内腔的后侧固定连接有第三电机（14），所述第三电机（14）输出端的前侧固定连接有凸轮（15），两个凸轮（15）相对的一侧均设置有推板（16），两个推板（16）相对一侧的底部均固定连接有弹簧（17），两...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾海政，刘海涛，黄杉，胡水志，陈杨，朱连新，
申请(专利权)人：湖北中南工程建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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