一种可统一管控的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车充电桩领域，公开了一种可统一管控的汽车充电桩，多个汽车充电桩和统一管控机构，其中：所述汽车充电桩前侧固定设置有红外传感器，所述统计管控机构设置在多个汽车充电桩之间，所述统一管控机构包括统一管控柜

【技术实现步骤摘要】
一种可统一管控的汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩
，特别涉及一种可统一管控的汽车充电桩
。

技术介绍

[0002]汽车充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备
。
其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时
、
计电度
、
计金额的充电方式
。
[0003]公告号为
CN 216659635 U
公开了一种汽车充电桩，包括桩体所述桩体上端设有防护罩，所述桩体外壁由上到下依次设有显示屏
、
通孔一
、
通孔二，所述通孔一
、
通孔二内分别设有磁铁一
、
磁铁二，所述桩体内设有处理器，所述桩体内设有配电箱，所述配电箱底端连接设有接地线，所述配电箱上端连接设有输电线，所述输电线的另一端穿过所述桩体侧壁连接于设置在充电枪内的充电头上，所述充电枪上靠近所述充电头设有伸缩防水罩，所述伸缩防水罩上连接设有金属块一，所述充电枪侧壁设有限位杆，所述限位杆远离所述充电枪的一端连接设有金属块二；但是其汽车充电桩存在下列问题，该汽车充电桩对应车位停有不充电的车辆时，不具有告警通知的功能，因此经常会有一些车辆停在可以充电的车位上，会影响其他电动汽车的充电，因此需要对多个汽车充电桩进行统一管控，在车位上停有不充电的车辆时，可以进行告警通知，因此，需要设计一种可统一管控的汽车充电桩用于解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种可统一管控的汽车充电桩，以解决上述问题
。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可统一管控的汽车充电桩，包括：
[0006]多个汽车充电桩和统一管控机构，其中：
[0007]所述汽车充电桩前侧固定设置有红外传感器，所述统计管控机构设置在多个汽车充电桩之间
。
[0008]本技术的进一步设置为：所述统一管控机构包括统一管控柜
、
控制器
、
信号发射器
、
语音报警器和多个计时器，所述统一管控柜内固定设置有承载板，所述控制器固定安装于承载板的顶部，所述信号发射器固定安装于承载板的底部，所述语音报警器固定安装于统一管控柜的顶部，多个计时器均固定安装于统一管控柜的顶部内壁上
。
[0009]本技术的进一步设置为：所述统一管控柜两侧均开设有散热孔，所述散热孔内固定设置有防尘网
。
[0010]通过采用上述技术方案，方便进行防尘处理
。
[0011]本技术的进一步设置为：所述统一管控柜两侧均固定设置有防护盒，防护盒侧面开设有多个斜通风孔，防护盒覆盖散热孔
。
[0012]本技术的进一步设置为：所述统一管控柜两侧内壁上固定设置有定板，所述定板顶部开设有两个卡槽，所述卡槽内卡装有卡板，两个卡板顶部固定设置有一个动板，所
述定板和动板上均开设有多个线孔，所述动板顶部螺纹连接有两个卡紧螺丝，所述卡槽底部内壁上开设有螺槽，所述卡紧螺丝与螺槽螺纹连接
。
[0013]通过采用上述技术方案，如此可以对接的线路进行规整
。
[0014]本技术的进一步设置为：所述红外传感器
、
汽车充电桩
、
信号发射器
、
语音报警器和计时器均与控制器电性连接
。
[0015]通过采用上述技术方案，控制器可以对红外传感器
、
汽车充电桩
、
信号发射器
、
语音报警器和计时器进行控制
。
[0016]本技术的进一步设置为：所述动板底部与定板相接触
。
[0017]本技术的进一步设置为：所述统一管控柜侧面开设有进线孔，统一管控柜后侧通过合页固定连接有柜门
。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1、
本技术通过设置的统一管控机构，在汽车停在汽车充电桩对应的车位上时，红外传感器会监测到汽车，控制器会启动计时器，在计时器设定的时间内汽车通过汽车充电桩进行充电时，此时计时器关闭；
[0020]2、
本技术通过设置的统一管控机构，在超过计时器设定的时间后，此时控制器会启动语音播报器和信号发射器，语音播报器会进行语音播报处理，也可以对工作人员进行通知，通知工作人员来进行查看，如此多个汽车充电桩可以进行统一管控，有效避免非充电车辆长时间占用充电车位
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0022]图1是本技术提出的一种可统一管控的汽车充电桩的结构示意图
。
[0023]图2是图1中的
A
部分结构示意图
。
[0024]图3是本技术提出的一种可统一管控的汽车充电桩中同一管控柜部分的结构示意图
。
[0025]图中，
1、
汽车充电桩；
2、
红外传感器；
3、
统一管控柜；
4、
承载板；
5、
控制器；
6、
信号发射器；
7、
计时器；
8、
语音报警器；
9、
防护盒；
10、
斜通风孔；
11、
散热孔；
12、
防尘网；
13、
定板；
14、
动板；
15、
卡板；
16、
卡槽；
17、
线孔；
18、
卡紧螺丝
。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0027]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
显然，所
描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可统一管控的汽车充电桩，其特征在于，包括：多个汽车充电桩
(1)
，所述汽车充电桩
(1)
前侧固定设置有红外传感器
(2)
；统一管控机构，所述统一管控机构设置在多个汽车充电桩
(1)
之间，所述统一管控机构包括统一管控柜
(3)、
控制器
(5)、
信号发射器
(6)、
语音报警器
(8)
和多个计时器
(7)
，所述统一管控柜
(3)
内固定设置有承载板
(4)
，所述控制器
(5)
固定安装于承载板
(4)
的顶部，所述信号发射器
(6)
固定安装于承载板
(4)
的底部，所述语音报警器
(8)
固定安装于统一管控柜
(3)
的顶部，多个计时器
(7)
均固定安装于统一管控柜
(3)
的顶部内壁上
。2.
根据权利要求1所述的一种可统一管控的汽车充电桩，其特征在于，所述统一管控柜
(3)
两侧均开设有散热孔
(11)
，所述散热孔
(11)
内固定设置有防尘网
(12)。3.
根据权利要求1所述的一种可统一管控的汽车充电桩，其特征在于，所述统一管控柜
(3)
两侧均固定设置有防护盒
(9)
，防护盒
(9)
侧面开设有多个斜通风孔
(10)
，防护盒
(9)
覆盖散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹成萍，曹玉成，李伟，
申请(专利权)人：安徽北斗智慧电力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：