一种锂离子电池极卷转运工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池极卷转运工装，属于电池极卷技术领域，包括转运运输车，转运运输车配套车板上方固定安装有转运箱，转运箱内部嵌入设置有储放仓，储放仓数量为两个，转运运输车配套车板上方设置有便于对电池极卷上料的上料机构，储放仓内部设置有对电池极卷进行固定的固定机构

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池极卷转运工装


[0001]本技术属于电池极卷转运
，具体为一种锂离子电池极卷转运工装
。

技术介绍

[0002]电池极片是锂离子电池的重要组成部分，而电池极卷就是电池极片的卷料，在对电池极卷进行转运过程中，为了对电池极卷进行牢牢固定避免其掉落造成损失，同时为了降低上料
、
卸料难度，提出一种锂离子电池极卷转运工装
。
[0003]其中，经检索发现，有一篇申请号为
CN202220355788.8
，公开了一种极片卷料转运小车，包括移动小车和位于移动小车上的接料装置，所述接料装置包括支撑部，所述支撑部包括旋转设置于所述移动小车上的支撑轴，具有通过旋转设置的支撑轴，在极片卷料运输时能够不移动移动小车的情况下，直接旋转支撑轴更换接料杆的方向进行接料，两端接料完成后，通过定位块伸入限位槽内限位支撑轴的继续旋转，避免在运输过程中极片卷料的移动
。
本技术运输方便，有效避免了人力搬运的不安全性的优点
。
[0004]但是经过研究发现：该装置一次性可以转运的电池极卷数量有限，工作效率较低，而且该装置上料卸料工作不够方便，使用不够便捷，另外该装置对电池极卷得到固定不够牢固，如果定位块不慎遗失，容易造成电池极卷坠落造成损失，因此提供一种新型装置解决该问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述工作效率低，使用不够便捷的问题，提供一种锂离子电池极卷转运工装
。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种锂离子电池极卷转运工装，包括转运运输车，所述转运运输车配套车板上方固定安装有转运箱，所述转运箱内部嵌入设置有储放仓，所述储放仓数量为两个；
[0007]所述转运运输车配套车板上方设置有便于对电池极卷上料的上料机构，所述储放仓内部设置有对电池极卷进行固定的固定机构
。
[0008]其中，所述上料机构包括上料板
、
丝杆
、
伺服电机
、
上料斜板
、
电缸
C、
滚轮
、
横架和卷扬机，所述转运运输车配套车板上方靠近储放仓入口处通过伺服电机对称转动连接有丝杆，所述转运箱上方一侧固定安装有横架，且丝杆上端转动连接于横架下方，两个所述丝杆外部共同嵌套螺纹连接有上料板，所述上料板一侧与转运运输车车尾对应处通过转轴转动连接有上料斜板，所述上料斜板一侧和上料板上方均嵌入转动连接有滚轮，所述上料板两侧通过转轴对称转动连接有电缸
C
，且电缸
C
末端通过转轴转动连接于上料斜板一侧，所述横架上方安装有卷扬机，且卷扬机配套钢丝绳卷起始端通过通孔延伸至横架下方并与上料板连接，所述卷扬机数量为四个，四个卷扬机分别安装于横架上方四个拐角处，且四个卷扬机配套钢丝绳卷起始端分别与上料板的四个拐角连接，所述上料板上方和上料斜板一侧均至少有八个滚轮
。
[0009]其中，所述固定机构包括定位板
、
电缸
A、
压板
、
定位杆
、
限位板
、
送料辊
、
电机和电缸
B
，所述储放仓内部最深处固定安装有定位板，所述储放仓内顶部安装有电缸
A
，所述电缸
A
末端固定安装有压板，所述压板下方一侧固定安装有定位杆，所述储放仓内部两侧对称安装有电缸
B
，所述电缸
B
末端固定安装有限位板，所述限位板一侧嵌入转动连接有送料辊，且一个限位板一侧至少有二十个送料辊，且相邻的送料辊之间通过链条传动连接，所述限位板上方一侧安装有电机，且电机输出轴通过联轴器与对应的送料辊连接，所述定位板和压板均呈弧形设置，所述定位板和压板内壁均粘合有橡胶垫，所述定位杆呈
L
形设置，所述储放仓内底部平面上方嵌入转动连接有滚轴，一个所述储放仓内部至少有二十个滚轴，所述转运箱一侧与储放仓入口对应处通过滑轨滑动连接有密封门板，且密封门板通过固定锁与转运箱固定
。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]1、
本技术中，通过上料机构，在伺服电机和卷扬机的作用下带动上料板升降，使其靠近储放仓，通过电缸
C
调整上料斜板的倾斜角度，滚轮降低了电池极卷与上料斜板和上料板之间的摩擦力，使得电池极卷更容易被推动，降低了上料难度，两个储放仓使得一次性转运的电池极卷数量增加，提高了转运工作的效率
。
[0012]2、
本技术中，四个卷扬机配套钢丝绳给上料板提供了向上的拉力，使上料板升降更加稳定，即使丝杆滑丝损坏也不会造成上料板坠落，使用更加安全
。
[0013]3、
本技术中，通过固定机构，电缸
A
带动对应的压板下移压在电池极卷上方，电缸
B
带动限位板向电池极卷两侧靠近，使送料辊紧紧夹持在电池极卷两侧，对电池极卷固定更加牢固
。
[0014]4、
本技术中，卸料时，电机带动送料辊转动，夹持电池极卷从储放仓内部移出，之后将电池极卷从上料板上推至上料斜板上，之后从上料斜板上滚落至卸料点处，使得卸料工作更加便捷
。
附图说明
[0015]图1为本技术的部分立体结构示意简图；
[0016]图2为本技术中图1的
A
处放大结构示意简图；
[0017]图3为本技术中整体侧剖面结构示意简图；
[0018]图4为本技术中图3的
B
处放大结构示意简图
。
[0019]图中标记：
1、
转运运输车；
101、
转运箱；
1011、
储放仓；
1012、
密封门板；
1013、
滚轴；
1014、
定位板；
102、
电缸
A
；
1021、
压板；
1022、
定位杆；
103、
限位板；
1031、
送料辊；
1032、
电机；
1033、
电缸
B
；
2、
上料板；
201、
丝杆；
2011、
伺服电机；
202、
上料斜板；
2021、
电缸
C
；
203、
滚轮；
204、
横架；
2041、
卷扬机
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种锂离子电池极卷转运工装，包括转运运输车
(1)
，其特征在于：所述转运运输车
(1)
配套车板上方固定安装有转运箱
(101)
，所述转运箱
(101)
内部嵌入设置有储放仓
(1011)
，所述储放仓
(1011)
数量为两个；所述转运运输车
(1)
配套车板上方设置有便于对电池极卷上料的上料机构，所述储放仓
(1011)
内部设置有对电池极卷进行固定的固定机构；所述上料机构包括上料板
(2)、
丝杆
(201)、
伺服电机
(2011)、
上料斜板
(202)、
电缸
C(2021)、
滚轮
(203)、
横架
(204)
和卷扬机
(2041)
；所述转运运输车
(1)
配套车板上方靠近储放仓
(1011)
入口处通过伺服电机
(2011)
对称转动连接有丝杆
(201)
，所述转运箱
(101)
上方一侧固定安装有横架
(204)
，且丝杆
(201)
上端转动连接于横架
(204)
下方，两个所述丝杆
(201)
外部共同嵌套螺纹连接有上料板
(2)
，所述上料板
(2)
一侧与转运运输车
(1)
车尾对应处通过转轴转动连接有上料斜板
(202)
，所述上料斜板
(202)
一侧和上料板
(2)
上方均嵌入转动连接有滚轮
(203)
，所述上料板
(2)
两侧通过转轴对称转动连接有电缸
C(2021)
，且电缸
C(2021)
末端通过转轴转动连接于上料斜板
(202)
一侧，所述横架
(204)
上方安装有卷扬机
(2041)
，且卷扬机
(2041)
配套钢丝绳卷起始端通过通孔延伸至横架
(204)
下方并与上料板
(2)
连接
。2.
如权利要求1所述的一种锂离子电池极卷转运工装，其特征在于：所述卷扬机
(2041)
数量为四个，四个卷扬机
(2041)
分别安装于横架
(204)
上方四个拐角处，且四个卷扬机
(2041)
配套钢丝绳卷起始端分别与上料板
(2)
的四个拐角连接
。3.
如权利要求1所述的一种锂离子电池极卷转运工装，其特征在于：所述上料板
(2)

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建辉，张锐，
申请(专利权)人：襄阳精利达机电有限公司，
类型：新型
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