一种汽车B柱热压件软区成型模具制造技术

本申请涉及模具技术领域，公开了一种汽车B柱热压件软区成型模具，包括底座，所述底座的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个下模，所述底座的上端后侧固定连接有L形固定板，所述L形固定板的水平部对称固定插套有两根电动推杆，两根所述电动推杆的下端输出端固定连接有同一个上模；所述底座的上端固定连接有多个活塞筒，所述活塞筒内密封套设有升降活塞，所述升降活塞的上端固定连接有挤推杆，所述挤推杆的上端贯穿伸入下模的内部，且固定连接有挤推板，所述底座的上端一侧还固定安设有增压机构，所述增压机构的侧壁固定连通有通气管。本申请无需人工费力操作，提高了下料加工的效率，提高了生产安全性。提高了生产安全性。提高了生产安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车B柱热压件软区成型模具


[0001]本申请属于模具
，尤其涉及一种汽车B柱热压件软区成型模具。

技术介绍

[0002]汽车是现代社会中最常见的交通工具，其基本结构大体上相同，在框架部分中汽车B柱是至关重要的一个部位。
[0003]目前在汽车B柱的生产过程中，冲压成型后需要人工将物料取出，这个过程较为不便，不仅取料效率低，且操作太慢存在一定的安全隐患，不能很好的满足实际使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种汽车B柱热压件软区成型模具。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车B柱热压件软区成型模具，包括底座，所述底座的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个下模，所述底座的上端后侧固定连接有L形固定板，所述L形固定板的水平部对称固定插套有两根电动推杆，两根所述电动推杆的下端输出端固定连接有同一个上模；
[0007]所述底座的上端固定连接有多个活塞筒，所述活塞筒内密封套设有升降活塞，所述升降活塞的上端固定连接有挤推杆，所述挤推杆的上端贯穿伸入下模的内部，且固定连接有挤推板，所述底座的上端一侧还固定安设有增压机构，所述增压机构的侧壁固定连通有通气管，所述通气管的管壁和活塞筒之间通过连通管固定连通。
[0008]优选的，所述上模的上端对称固定连接有两根导向杆，所述导向杆的上端贯穿L形固定板的水平部，且固定连接有防脱板。
[0009]优选的，所述下模的内壁底部开设有多个用于挤推板嵌设放置的嵌设槽。
[0010]优选的，所述增压机构包括增压盒，所述增压盒内密封设置有增压活塞，所述增压活塞的上端固定连接有多根压力杆，多根所述压力杆的上端贯穿增压盒的上端，且固定连接有同一个压力板，所述压力板的下端和增压盒的上端之间固定连接有多个套设在压力杆外的复位弹簧。
[0011]优选的，所述压力板的上表面开设有多个防滑槽。
[0012]优选的，所述电动推杆通过控制开关与外设的电源电性连接。
[0013]与现有技术相比，本申请提供了一种汽车B柱热压件软区成型模具，具备以下有益效果：
[0014]该汽车B柱热压件软区成型模具，通过设有的下模和上模，将型材放置在下模内，启动电动推杆，电动推杆推动上模下压，进行快速的冲压成型操作，成型后上模上移，工作人员踩踏压力板，压力板通过多根压力杆推动增压活塞下移，增压活塞将增压盒内的空气通过通气管和连通管输送至多个活塞筒内，进而使得升降活塞带动挤推杆上移，挤推杆通
过挤推板将成型件推出下模外实现快速下料操作，无需人工费力操作，提高了下料加工的效率，提高了生产安全性。
附图说明
[0015]图1为本申请提出的一种汽车B柱热压件软区成型模具的结构示意图；
[0016]图2为本申请提出的一种汽车B柱热压件软区成型模具的部分放大结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、下模；3、L形固定板；4、电动推杆；5、上模；6、活塞筒；7、升降活塞；8、挤推杆；9、挤推板；10、通气管；11、连通管；12、导向杆；13、防脱板；14、嵌设槽；15、增压盒；16、增压活塞；17、压力杆；18、压力板；19、复位弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
2，一种汽车B柱热压件软区成型模具，包括底座1，底座1的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个下模2，底座1的上端后侧固定连接有L形固定板3，L形固定板3的水平部对称固定插套有两根电动推杆4，两根电动推杆4的下端输出端固定连接有同一个上模5；
[0020]底座1的上端固定连接有多个活塞筒6，活塞筒6内密封套设有升降活塞7，升降活塞7的上端固定连接有挤推杆8，挤推杆8的上端贯穿伸入下模2的内部，且固定连接有挤推板9，底座1的上端一侧还固定安设有增压机构，增压机构的侧壁固定连通有通气管10，通气管10的管壁和活塞筒6之间通过连通管11固定连通。
[0021]上模5的上端对称固定连接有两根导向杆12，导向杆12的上端贯穿L形固定板3的水平部，且固定连接有防脱板13。
[0022]下模2的内壁底部开设有多个用于挤推板9嵌设放置的嵌设槽14。
[0023]增压机构包括增压盒15，增压盒15内密封设置有增压活塞16，增压活塞16的上端固定连接有多根压力杆17，多根压力杆17的上端贯穿增压盒15的上端，且固定连接有同一个压力板18，压力板18的下端和增压盒15的上端之间固定连接有多个套设在压力杆17外的复位弹簧19。
[0024]压力板18的上表面开设有多个防滑槽。
[0025]电动推杆4通过控制开关与外设的电源电性连接。
[0026]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0027]本申请使用时，通过设有的下模2和上模5，将型材放置在下模2内，启动电动推杆4，电动推杆4推动上模5下压，进行快速的冲压成型操作，成型后上模5上移，工作人员踩踏压力板18，压力板18通过多根压力杆17推动增压活塞16下移，增压活塞16将增压盒15内的空气通过通气管10和连通管11输送至多个活塞筒6内，进而使得升降活塞7带动挤推杆8上移，挤推杆8通过挤推板9将成型件推出下模2外实现快速下料操作，无需人工费力操作，提高了下料加工的效率，提高了生产安全性。
[0028]以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其
申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车B柱热压件软区成型模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个下模（2），所述底座（1）的上端后侧固定连接有L形固定板（3），所述L形固定板（3）的水平部对称固定插套有两根电动推杆（4），两根所述电动推杆（4）的下端输出端固定连接有同一个上模（5）；所述底座（1）的上端固定连接有多个活塞筒（6），所述活塞筒（6）内密封套设有升降活塞（7），所述升降活塞（7）的上端固定连接有挤推杆（8），所述挤推杆（8）的上端贯穿伸入下模（2）的内部，且固定连接有挤推板（9），所述底座（1）的上端一侧还固定安设有增压机构，所述增压机构的侧壁固定连通有通气管（10），所述通气管（10）的管壁和活塞筒（6）之间通过连通管（11）固定连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车B柱热压件软区成型模具，其特征在于，所述上模（5）的上端对称固定连接有两根导向杆（12），所述导向杆（12）的上端贯穿L形固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春旭，
申请(专利权)人：海斯坦普汽车组件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：