【技术实现步骤摘要】
一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置
[0001]本技术涉及压铸领域,特别涉及一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置
。
技术介绍
[0002]汽车多媒体系统主要包括影音娱乐系统
、
人机交换互动系统
、GPS
导航系统等,随着人们对乘车舒适性要求的不断提高,汽车的多媒体技术也快速地不断向前发展
。
[0003]由于汽车多媒体盒的外观质量要求很高,一体压铸铝合金外壳在设计开发中,受产品结构的影响,产品局部存在外观缺陷;例如,位于数据接口的安装开口两侧立面上,存在冷隔缺陷,通过增加隔皮以将冷隔缺陷转移至隔皮上,最后通过移出隔皮以克服外观缺陷
。
但是,隔皮为暗立面隔皮,而现有的切边模针对水平隔皮进行切除;因此,只能通过人工清理打磨去除隔皮,但是人工去除的弊端更为明显:一是,人工去除隔皮节拍长
、
效率低,不能满足产能需求
。
二是,人工去除隔皮后开口宽度的精度无法保证,导致多媒体的数据接口无法安装或安装后晃动
。
三是,由于产品的立面较薄,人工去除隔皮易使立面变形,点胶质量会下降或断胶,从而导致多媒体盒密封效果下降
。
因此,亟需一种针对于暗立面隔皮的取出装置
。
技术实现思路
[0004]针对以上现有技术存在的缺陷,本技术的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置,包括底板
、
座板 />、
垫块
、
冲切模具
、
驱动杆和油缸,所述驱动杆包括导向部和所述导向部的一端斜向延伸设置的驱动部,所述座板设置在所述底板上,所述垫块设置在所述座板上,所述垫块水平设置贯通的导向槽,所述冲切模具设置在所述导向槽内,所述导向部通过耐磨块竖向滑动设置在所述底板上,所述冲切模具上设置与所述驱动部配合的驱动槽,所述驱动部与所述驱动槽滑动连接,所述油缸与所述驱动杆连接
。
[0005]进一步地,所述座板上凸设挡块,所述座板和底板上斜向设置落料口
。
[0006]进一步地,还包括限位组件,利用所述限位组件限制所述驱动杆上下移动范围
。
[0007]进一步地,所述限位组件包括安装板
、
行程杆
、
进限开关
、
进限触头
、
退限开关
、
退限触头和连接杆,所述安装板固定在所述油缸上,所述进限开关和所述退限开关分别上下设置在所述安装板上,所述行程杆滑动设置在所述安装板上,所述进限触头和所述退限触头可调节设置在所述行程杆上,利用所述进限开关和所述退限开关分别识别所述进限触头和所述退限触头;所述行程杆通过所述连接杆与所述油缸的活塞杆连接
。
[0008]进一步地,所述进限触头和所述退限触头侧壁设置固定螺孔,所述进限触头和所述退限触头通过螺丝固定在所述行程杆上
。
[0009]进一步地,所述进限开关和所述退限开关为行程开关
。
[0010]本技术取得的有益效果:
[0011]本技术结构简单,通过斜向设置的驱动部与驱动槽相互配合,以竖向驱动转换为横向驱动,以实现暗立面隔皮的冲切
。
去除隔皮的节拍快
、
效率高
、
生产稳定
、
质量可靠
、
成本经济,既保证了产品的外观质量,又保证了产能需求,使产品的质量水平得到了大幅度提升,由于合格率的提升,成本没有增加反而大幅度降低,达到了降本增效的目的
。
设置限位组件以限制冲切模具的移动范围,进而防止冲切模具撞到座板而撞坏刀口;同时在回退时防止冲切刀口撞到产品而撞坏产品
。
附图说明
[0012]图1为本技术的一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置的结构示意图;
[0013]图2为图1的俯视图;
[0014]图3为图2中
A
‑
A
剖视图;
[0015]图4为限位组件与油缸的配合示意图;
[0016]图5为本技术的一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置的使用状态图;
[0017]附图标记如下:
[0018]1、
底板,
2、
座板,
3、
垫块,
4、
冲切模具,
5、
驱动杆,
6、
油缸,
7、
耐磨块,
8、
落料口,
9、
限位组件,
21、
挡块,
31、
导向槽,
41、
驱动槽,
51、
导向部,
52、
驱动部,
91、
安装板,
92、
行程杆,
93、
进限开关,
94、
退限开关,
95、
进限触头,
96、
退限触头,
97、
连接杆
。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明
。
应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术
。
[0020]一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置,如图1‑
图4所示,包括底板
1、
座板
2、
垫块
3、
冲切模具
4、
驱动杆5和油缸6,驱动杆5包括导向部
51
和导向部
51
的一端斜向延伸设置的驱动部
52
,座板2设置在底板1上,垫块3设置在座板2上,外壳放置在座板2上,通过垫块3对外壳进行定位,以保证冲切模具4与隔皮位置对应
。
垫块3水平设置贯通的导向槽
31
,冲切模具4设置在导向槽
31
内,通过导向槽
31
引导冲切模具4向隔皮往复移动
。
导向部
51
通过耐磨块7竖向滑动设置在底板1上,冲切模具4上设置与驱动部
52
配合的驱动槽
41
,驱动部
52
插入驱动槽
41
内,油缸6通过油缸支架固定在底板1的底部,油缸6与驱动杆5连接,利用油缸6驱动去杠杆5上下移动,当油缸6推动驱动杆5上移动,驱动冲切模具4向隔皮快速移动,以将隔皮与外壳分离
。
当油缸6牵引驱动杆5下移时,驱动冲切面模具4远离隔皮以实现复位
。
[0021]在一实施例中,如图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置,其特征在于,包括底板
、
座板
、
垫块
、
冲切模具
、
驱动杆和油缸,所述驱动杆包括导向部和所述导向部的一端斜向延伸设置的驱动部,所述座板设置在所述底板上,所述垫块设置在所述座板上,所述垫块水平设置贯通的导向槽,所述冲切模具设置在所述导向槽内,所述导向部通过耐磨块竖向滑动设置在所述底板上,所述冲切模具上设置与所述驱动部配合的驱动槽,所述驱动部与所述驱动槽滑动连接,所述油缸与所述驱动杆连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置,其特征在于,所述座板上凸设挡块,所述座板和底板上斜向设置落料口
。3.
根据权利要求1所述的一种用于一体压铸铝合金外壳暗立面隔皮去除装置,其特征在于,还包括限位组件,利用所述限位组件限制所述驱动杆上下移动范围
。4.
根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓,王飞,段运豪,
申请(专利权)人:苏州梅克卡斯汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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