一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道制造技术

本实用新型专利技术涉及烧结机技术领域，具体涉及一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道；包括多个滑道槽以及扣接在滑道槽上的滑道游板，所述相邻的两个滑道游板之间通过插接安装，且两个滑道槽的插接处通过销子固定，滑道游板的顶部设有耐磨层，所述滑道槽的底部设置有两个固定螺栓；本实用新型专利技术通过油囊和石墨柱双润滑作用降低了台车游板与滑道游板之间的摩擦力，提高了下滑道的使用寿命，通过密封板一和密封板二结构配合，形成迷宫路径，能够大幅度降低漏风问题，消除了台车油板上常见的灰尘和烧结矿细颗粒通过滑道游板与滑道槽之间的缝隙掉入滑道槽中造成活动游板卡死现象；内置的调节栓可以调节滑道游板与滑道槽之间的高度，可满足现场高度的需求

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道


[0001]本技术涉及烧结机
，具体涉及一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道
。

技术介绍

[0002]烧结机适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，主要适用于大
、
中型规模的烧结厂对铁矿粉的烧结处理
。
它是抽风烧结过程中的主体设备，可将不同成分
、
不同粒度水温精矿粉
、
富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫
、
磷等有害杂质，烧结机在实际的烧结过程中，烧结台车的漏风问题一直都是烧结工艺的疑难问题之一，而且当台车经过下滑道时，台车游板会对下滑道施加较大的压力，会造成滑道游板变形和磨损严重，导致下滑道的使用寿命降低
。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提出一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，不仅解决了烧结台车漏风的问题，而且通过油囊和石墨柱双润滑作用降低了台车游板与滑道游板之间的摩擦力，提高了下滑道的使用寿命
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术是：一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，包括多个滑道槽以及扣接在滑道槽上的滑道游板，相邻的两个所述滑道游板之间通过插接安装，且两个滑道游板的插接处通过销子固定，滑道游板的顶部设有耐磨层，所述滑道槽的底部设置有两个固定螺栓，滑道槽和滑道游板之间设置有多个耐高温的螺旋弹簧
、
上板簧以及下板簧，滑道槽与下板簧通过下压板和拉铆钉连接，滑道游板与上板簧通过上压板和拉铆钉连接，所述滑道游板的顶部开设有油囊，油囊的两边均设置有条形油槽，油囊的底部连通有油管，所述滑道游板的顶部等距嵌装有若干组石墨柱，石墨柱与台车游板接触
。
[0005]进一步的，所述滑道槽的底部设置有两个固定螺栓
。
[0006]进一步的，所述滑道槽为
U
型金属板，滑道游板面向滑道槽的一侧表面加工有两个游板槽，所述滑道槽两端的滑槽外壁分别位于游板槽内
。
[0007]进一步的，所述滑道槽内固接有两个密封板一，滑道游板的两个游板槽中均固接有密封板二，所述密封板一位于游板槽内，且密封板二位于密封板一与滑槽外壁之间
。
[0008]进一步的，所述密封板一和密封板二的长度均与滑道内腔长度相适配，且密封板一的高度与滑槽外壁的高度相同，密封板二的高度与游板槽的深度相同
。
[0009]进一步的，所述滑道槽的两端的底部分别开设有滑孔，滑孔内设置有调节栓，调节栓的螺纹端与滑道游板螺纹连接
。
[0010]本技术结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：通过油囊和石墨柱双润滑作用降低了台车游板与滑道游板之间的摩擦力，提高了下滑道的使用寿命，通过密封板一和密封板二结构配合，形成迷宫路径，能够大幅度降低漏风问题，
彻底消除了台车油板上常见的灰尘和烧结矿细颗粒通过滑道游板与滑道槽之间的缝隙掉入滑道槽中造成活动游板卡死现象；内置可调节的调节栓可以调节滑道游板与滑道槽之间的高度，可满足现场高度的需求
。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图；
[0012]图2是本技术主结构示意图；
[0013]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0014]图4是本技术
A
‑
A
结构示意图；
[0015]图5是本技术
B
‑
B
结构示意图
。
[0016]图中，
1、
滑道槽；
2、
滑道游板；
3、
螺栓；
4、
螺旋弹簧；
5、
上板簧；
6、
下板簧；
7、
下压板；
8、
拉铆钉；
9、
上压板；
10、
油囊；
11、
油槽；
12、
油管；
13、
石墨柱；
14、
游板槽；
15、
滑槽外壁；
16、
密封板一；
17、
密封板二；
18、
滑孔；
19、
调节栓
。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例，并结合附图对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例
。
[0018]如图1‑‑5所示，本技术提供一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，包括多个滑道槽1以及扣接在滑道槽1上的滑道游板2，相邻的两个所述滑道游板2之间通过插接安装，且两个滑道游板2的插接处通过销子固定，滑道游板2的顶部设有耐磨层，滑道槽1和滑道游板2之间设置有多个耐高温的螺旋弹簧
4、
上板簧5以及下板簧6，滑道槽1与下板簧6通过下压板7和拉铆钉8连接，滑道游板2与上板簧5通过上压板9和拉铆钉8连接，所述滑道游板2的顶部开设有油囊
10
，油囊
10
的两边均设置有条形油槽
11
，油囊
10
的底部连通有油管
12
，所述滑道游板2的顶部等距嵌装有若干组石墨柱
13
，石墨柱
13
与台车游板接触
。
[0019]如图1‑‑5所示，多个滑道槽1和滑道游板
2、
以及滑道槽1和滑道游板2之间的上
、
下两个板簧与螺旋弹簧4组成了下滑道本体结构
。
所述滑道游板2的一端固接有凸起，滑道游板2的另一端设置有与凸起相适配的凹槽，将相邻的两个滑道游板2上的凸起插接在凹槽内，并且使用销子固定，可提高相邻两个滑道游板2之间的水平性，避免出现歪斜，消除了两滑道槽1端头之间漏风的现象，保证下滑道整体结构的密封性；在滑道槽1和滑道游板2之间安装有与滑道槽1内腔长度相适配的上板簧5和下板簧
6、
以及螺旋弹簧4，下板簧6通过下压板7和拉铆钉8固定在滑道槽1上，上板簧5通过下压板7和拉铆钉8固定在滑道游板2上，螺旋弹簧4的一端通过弹簧座固定在滑道槽1内部，螺旋弹簧4的另一端与滑道游板2连接，上板簧5和下板簧6既是弹性元件又是下滑道两侧的密封元件，有效的防止滑道槽1和滑道游板2之间漏风，通过耐高温的螺旋弹簧4，可用来保证滑道游板2的浮动性，有效补偿了凹凸不平带来的漏风，所述滑道游板2的两端固接有台阶，滑道槽1两端板内表面靠压在台阶上，从而有效的避免粉尘落入滑道槽1中，通过在滑道游板2的顶端沿滑道游板2前后均匀嵌装有若干组石墨柱
13
，利用石墨柱
13
的自润性，可有效降低滑道游板2与台车游板之间的摩擦力，延长使用寿命，通过在滑道游板2的顶端设置加长加宽的油囊
10<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，包括多个滑道槽（1）以及扣接在滑道槽（1）上的滑道游板（2），其特征在于：相邻的两个所述滑道游板（2）之间通过插接安装，且两个滑道游板（2）的插接处通过销子固定，滑道游板（2）的顶部设有耐磨层，滑道槽（1）和滑道游板（2）之间设置有多个耐高温的螺旋弹簧（4）
、
上板簧（5）以及下板簧（6），滑道槽（1）与下板簧（6）通过下压板（7）和拉铆钉（8）连接，滑道游板（2）与上板簧（5）通过上压板（9）和拉铆钉（8）连接，所述滑道游板（2）的顶部开设有油囊（
10
），油囊（
10
）的两边均设置有条形油槽（
11
），油囊（
10
）的底部连通有油管（
12
），所述滑道游板（2）的顶部等距嵌装有若干组石墨柱（
13
），石墨柱（
13
）与台车游板接触
。2.
根据权利要求1所述的一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，其特征在于：所述滑道槽（1）的底部设置有两个固定螺栓（3）
。3.
根据权利要求1所述的一种烧结机用双板簧弹性石墨下滑道，其特征在于：所述滑道槽（1）为
U
型金属板，滑道游板（2）面向滑道槽（1）的一侧表面加工有两个游板槽（
14
），所述滑道槽（1）两端的滑槽外壁（
15
）分别位于游板槽（

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴超，杨新春，杨秀丽，王立斌，
申请(专利权)人：秦皇岛森阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：